Bagagerie et Accessoires Hepco & Becker

[capdefra]

Je me suis renseigné sur la bagagerie Hepco et Becker concernant mon éventuel futur achat d'une Stelvio car je n'aime pas beaucoup celle de la version NTX dont les tubes restent toujours en place . De plus la largeur des valises une fois montées est énorme .
Chez Hepco ils ont un système amovible en 1 mn (le lockIt System) qui est très bien fichu et pas trop cher. Quant à la bagagerie c'est Byzance: pas moins de 7 gammes de valises différentes , toutes en 3 capacités (de 30 à 45 litres). Idem pour les Top-case et leur support Alurack qui fait un très beau porte-bagage si le top-case est démonté.
Quant aux prix c'est très raisonnable pour une très belle qualité: suivant les valises et le top case que l'on choisit il faudra compter de 1000 à 1200 euros pour deux valises plus leur support amovible + un top-case+ son support.
Si on rajoute tous les accessoires de la NTX on ne devrait même pas atteindre les 2000 euros (différence de prix entre le modèle standard et la NTX) pour une qualité de bagagerie supérieure.
Je n'ai pas évoqué les valises plastiques optionnelles de la Stelvio standard car elles sont chères et de piètre qualité (comme celles de la Norge).

L'importateur Hepco et Becker est la société STAMAC en Alsace: ils m'ont envoyé le catalogue complet et un devis sous 24 heures.

Franck

[RJVB]

Ies valises et topcases des California et Breva 750 sont fabriqués par H&B, et c'est de la bonne qualité, effectivement (un peu moins pour les topcases, j'ai cru comprendre?). Par contre, il y a eu pas mal de soucis avec leurs protections moteur. J'ignore si c'est un souci générale sur les soudures ou tout ce qui est support métallique, mais peut être à vérifier.

Je regrette personnellement de ne pas avoir investi dans un topcase H&B, justement pour le fait que le support fait un vrai porte-paquet ... ce qu'on ne peut pas vraiment dire de celui de chez Givi...

[capdefra]

Je regrette personnellement de ne pas avoir investi dans un topcase H&B, justement pour le fait que le support fait un vrai porte-paquet ... ce qu'on ne peut pas vraiment dire de celui de chez Givi...

En plus leur nouveau modèle de top-case, le TC52, est vraiment très esthétique, autant qu'un V46 ou un Maxia 52 de chez Givi.

Franck

[alpinos]

Je regrette personnellement de ne pas avoir investi dans un topcase H&B, justement pour le fait que le support fait un vrai porte-paquet ... ce qu'on ne peut pas vraiment dire de celui de chez Givi...

En plus leur nouveau modèle de top-case, le TC52, est vraiment très esthétique, autant qu'un V46 ou un Maxia 52 de chez Givi.

Franck

moi sur ma ntx j'ai le cobi de chez hepco super produit mais mon sds trouve le dosseret un peu dur,jamais contentes ces femmes

[varabien]

Je me suis renseigné sur la bagagerie Hepco et Becker concernant mon éventuel futur achat d'une Stelvio car je n'aime pas beaucoup celle de la version NTX dont les tubes restent toujours en place . De plus la largeur des valises une fois montées est énorme .
Chez Hepco ils ont un système amovible en 1 mn (le lockIt System) qui est très bien fichu et pas trop cher. Quant à la bagagerie c'est Byzance: pas moins de 7 gammes de valises différentes , toutes en 3 capacités (de 30 à 45 litres). Idem pour les Top-case et leur support Alurack qui fait un très beau porte-bagage si le top-case est démonté.
Quant aux prix c'est très raisonnable pour une très belle qualité: suivant les valises et le top case que l'on choisit il faudra compter de 1000 à 1200 euros pour deux valises plus leur support amovible + un top-case+ son support.
Si on rajoute tous les accessoires de la NTX on ne devrait même pas atteindre les 2000 euros (différence de prix entre le modèle standard et la NTX) pour une qualité de bagagerie supérieure.
Je n'ai pas évoqué les valises plastiques optionnelles de la Stelvio standard car elles sont chères et de piètre qualité (comme celles de la Norge).

L'importateur Hepco et Becker est la société STAMAC en Alsace: ils m'ont envoyé le catalogue complet et un devis sous 24 heures.

Franck

si t as l adresse de la societe stamac,sur google ,nous tombons sur un site en alsace ,mais specialisé dans les voitures

[capdefra]

si t as l adresse de la societe stamac,sur google ,nous tombons sur un site en alsace ,mais specialisé dans les voitures

C'est la bonne adresse et le bon numéro de téléphone.
C'est vrai qu'ils ne font pas tout pour être bien repérés.

Franck

[guzzyo]

Sur mon EX Stelvio j'avais le Système Lock-It , avec le Set valises Enduro junior

[varabien]

sur le modele ntx ,les sacoches font combien de litre
et savez vous si elles sont solides
les valises standart ne sont pas tres reputees pour leur fiabilité au niveau des fermetures

c est quoi leur systeme lock it

merci capdefra ,je les appellerai demain pour avoir un catalogue

[capdefra]

Sur mon EX Stelvio j'avais le Système Lock-It , avec le Set valises Enduro junior

Je n'ai jamais vu de photos de l'armature lockIt Hepco sur la Stelvio. En as tu? Es ce que les valises sont très écartées de la moto comme sur la NTX par exemple, ou bien plus proches?
Avais tu pris la valise gauche plus petite en capacité que la droite à cause du pot?

Franck

[capdefra]

sur le modele ntx ,les sacoches font combien de litre
et savez vous si elles sont solides
les valises standart ne sont pas tres reputees pour leur fiabilité au niveau des fermetures

c est quoi leur systeme lock it

merci capdefra ,je les appellerai demain pour avoir un catalogue

Les valises de la Stelvio standard font 36 litres et celles de la NTX 37 litres: c'est donc équivalent mais la forme de celles de la NTX doit les rendre plus logeables.

Le système LockIt de chez Hepco & Becker c'est une fixation avec deux vis "quart de tour" de chaque côté , qui permet à l'armature support des valises d'être démontable en 1 ou 2 minutes. De plus, une fois l'armature ôtée il ne subsiste presque rien d'apparent sur la moto.
C'est donc un système qui convient très bien à ceux qui n'utilisent les valises que pour quelques sorties de week-end ou de vacances par an et qui veulent rouler au quotidien en préservant l'esthétique d'origine de la moto.
Hepco ne fait pas celà , loin s'en faut, pour tous les modèles de motos mais la Stelvio a la chance de pouvoir en être équipée.

Franck

[MarcoSass]

j'ai prise les valises origines guzzi alu-noir avec ma stelvio abs 2009. ca me vas très bien. un peut large pour rouler en ville, mais très bien pour les escapades vers l'intérieur.

mon problème est pttre pas bien placer ici, mais quand même:

j'ai fais venir les protections de moteur, et les trous de la fixation ne corresponde pas aux visses prévu...
il l'a une décalage au moins 2 a 3 millimètres alors impossible de les installer.

on est bien chez les italiens, mais vraiment, si j'ai besoin des bricoleurs africaines (car on va chauffer les pièces pour que ça rentre) pour compléter ma stelvio , c'est triste!

courage quand même !

-marcosass

[guzzyo]

Sur mon EX Stelvio j'avais le Système Lock-It , avec le Set valises Enduro junior

Je n'ai jamais vu de photos de l'armature lockIt Hepco sur la Stelvio. En as tu? Es ce que les valises sont très écartées de la moto comme sur la NTX par exemple, ou bien plus proches?
Avais tu pris la valise gauche plus petite en capacité que la droite à cause du pot?

Franck

Oui le set enduro comprend une 40 et une 30.
le problème est que avec le pot haut , tu auras toujours l'effet de largeur puisque impossible d'intégrer les valises façon Norge !
et coté pot c'est plus large pour cause de chaleur /encombrement !
j'avais fait un courrier à Hepco leur demandant s'il existait d'autres attaches moins large , car j'avais un pot spécial (du coup = ecart augmenté) mais HB m'a repondu qu'il ne travaillait qu'avec le materiel d'origine !
Car en fait j'aurais pu y placer une 40L au vu de l'ecart


http://img29.imageshack.us/img29/3271/loci.jpg

[capdefra]

Tu n'aurais pas une photo vue de l'arrière avec les valises en place pour qu'on puisse se faire une meilleure idée?

Franck

[capdefra]

j'ai prise les valises origines guzzi alu-noir avec ma stelvio abs 2009. ca me vas très bien. un peut large pour rouler en ville, mais très bien pour les escapades vers l'intérieur.
-marcosass

C'est quoi "les valises d'origine alu noir"? Celles de la Stelvio sont en plastique (comme celles de la Norge ou de la Breva) et celles de la NTX sont en alu. Est-ce celles de la NTX dont tu parles?

Franck

[MarcoSass]

salut,
bien sur ce ceux de ntx, commandée comme accessoires.
impeccable et facile a monter.
bien étanche mais malheureusement pas de crochet pour porter.
c'est un peu embêtant pour les porter (maison, hôtel).
je veux me bricoler un truc..

by the way: peux je proposer un sujet?

si chac'un nous montre les modifications réalisée sur son stelvio?

je travaille sur deux, trois truc, et je veux bien partager l'expérience avec vous.

bien le salut a toute les stelvistes!
-marcosass