FRIGORITOR a écrit :Arrivée au boulot à 8h00.
Erreur de positionnement de la clé du neymann position ''parking" plutôt que "cadenas".
Le feu (code ?)avant restant allumé jusqu'à 18h30...
Un coup de démarreur (une bonne frayeur aussi) et elle démarre.
L'est brave la BREVA, comme quoi la batterie.. moto 2006 avec 10 000Km.
Pour info le lendemain j'achetais un chargeur, pas déconné quand même.
>Heureusement pour toi, en position parking, ce sont les veilleuses qui sont allumées pas les codes, sinon, ta batterie serait morte, ou au minimum à recharger !!!
Vizir
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable FFMC PPC
RJVB a écrit :D'ailleurs, il me semble qu'il doit bien exister des veilleuses LED, ça réduira la charge encore plus.
>A propos de nos batteries : j'avais dit récemment que j'avais trouvé un fournisseur de batteries à Saint-Ouen L'Aumone dans le 95. Je suis allé le voir ce jour, il ravitaille pas mal de concess Guzzi. Notre batterie de Norge, technologie AGM, il peut l'avoir sous une semaine, au prix de 100 euros.
Il cherche par ailleurs un autre fournisseur moins cher, et m'appelle.
Je peux lui demander si il fait des expéditions dans toute la France.
A+
Vizir
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable FFMC PPC
RJVB a écrit :Bonne nouvelle, tu te portes volontaire pour en tester une?
>Pour l'instant, la mienne est parfaite, mais il n'y a aucun risque, c'est la même technologie, et encore une fois, il m'a cité nos concess, qu'il fournit.
Je pense que c'est pas mal pour les forumeurs, je peux surement négocier un prix pour nous
A+
Vizir
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
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et elle démarre.
Norge 1200 GT.
