- La galère du chef...
Modérateurs : fafalastuce, Roland
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- Inscription : 29 août 2008, 17:33
- Localisation : Chantilly avec les bourrins
- La galère du chef...
Ah je les attendais ces vacances à Chamrousse!!! J'allais enfin pouvoir tester ma belle sur un terrain propice aux sensations...
Ca a commencé par le moins drôle, 700 bornes dont la quasi totalité sur autoroute sauf le moment où, passé Grenoble, on a trouvé une route 'décente'. Et enfin on commence l'ascension à partir de Vizille... Put... en trois kilomètres je croise 5 bécanes, des fous furieux qui descendent de tout la haut, visiblement à des vitesses réprouvées par les forces de l'ordre mais vu le terrain il leur est impossible de mettre quelque radar que ce soit... Un énorme pied m'attend pour les 20 bornes de la montée!
Je sais que je suis enfin arrivé au Paradis!!! Et toute la semaine qui va suivre je vais m'éclater comme un salopard, entre randonnées (à pied) sous un ciel bleu immaculé (même franchement trop chaud par moment, et encore à Grenoble ils souffraient carrément), et descentes répétées à la fraîche...
Samedi 1er je profite de l'arrivée à la Gare de Grenoble de ma belle soeur pour me faire une petite balade avant le retour Lundi chez moi...
Tout se passe à merveille sauf que sur le retour je perds de vue ma femme dans sa caisse avec sa sister... Bah je les retrouverais là haut tôt ou tard, j'enquille et je mets un tour de gaz en plus... Mais un V-Max nouveau modèle m'enrhume et comme il est du coin je décide de lui sucer la roue pour parfaire mes trajectoires... arrivé au Sonnant d'Uriage juste au sommet d'une belle côte, plus rien... Je débraye et j'essaie de remettre du gaz, mais que dalle et elle s'éteint... J'ai du bol dans mon malheur car je suis arrêté sur un chemin cyclable à l'ombre juste avant une arrivée sur un rond point dans ce bled minuscule. J'essaie de redémarrer, mais le démarreur tourne sans qu'il se passe quoi que ce soit... Je subodore tout de suite un problème électronique...
Je réalise alors que j'ai oublié mon tel portable en haut et que je n'ai donc aucun moyen de communication...
çà c'est le début de la galère mais je ne le sais pas encore.
Comme je suis persuadé que je suis devant ma femme, je me dis qu'elle va bien finir par passer et me dépanner...
Au bout de deux heures (elle était censée s'arrêter pour faire des courses dans un supermarché raison pour laquelle j'ai mis tout ce temps avant de commencer à flipper!) je réalise que cette aide ne viendra pas...
Pendant ce temps j'ai l'occasion de voir défiler quasiment toute la production motocycliste actuelle. Pas une minute sans bécane qui vrombit... Même vu une Bréva... Et plein de Ducat'...
Au moment où je commence à m'inquiéter et à me dire qu'il va falloir faire quelque chose, j'entend un bruit inouï au lointain... Surgit une Guzz comme vous n'en avez jamais vu... une ancienne modifiée en café racer par le proprio avec des pots invraisemblables piqués sur une Ducat' et une ligne reforgée pour qu'ils remontent en se rejoignant presque derrière, une gueule de folie et un bruit divin!
- Dis donc t'as un problème? Je t'ai vu il y a 45mn quand je suis descendu et t'étais déjà là...
- Ben oui, en panne...
-OK on va jeter un coup d'oeil ensemble là dessus...
On regarde donc ensemble même si je l'avais déjà fait mais je me dis que vu les connaissances en bricolage du Mr...
Bon rien à faire...
-OK je reviens dans 5 minutes...
Et effectivement je le vois réapparaître au guidon cette fois d'une Ducat (vintage elle aussi)avec des guidons bracelets
Après avoir essayé une dernière fois de démonter des trucs pour voir si on ne dénicherait pas un court circuit; je repars sur le strapontin de la Ducat'!
Ah il connaît la route grave mais comme je n'ai jamais été passager je flipotte un peu surtout que pour m'accrocher y'a macache, ou plutôt si, une mini poignée en travers derrière mes fesses que je ne peux qu'attraper avec deux doigts! Mince vu les reprises du truc et surtout la côte bien raide pour arriver chez lui.
Bernard est un ange et représente à lui seul le meilleur de la solidarité motarde. Il m'invite à déjeuner sur le pouce en me présentant à sa femme et sa fille, mais d'une j'ai avalé un sandwich en attendant à la gare, et de deux j'ai l'estomac tellement noué par le début de la galère que je n'ai vraiment pas faim!
Il me prête aussi un phone mais là encore pas moyen de prévenir quiconque de la famile parce que je ne connais pas de tête les N° des belles soeurs (saloperie de modernité technologique qui fait qu'on ne tel plus en composant les N° mais en appuyant sur Jojo, Marc, ou Maison...) et ma femme elle a fait encore mieux en oubliant le sien à la maison dans l'Oise en partant la semaine d'avant!
J'imagine que parti depuis 10h30 et vu qu'il est 15h ils doivent flipper à l'appart...
J'appelle GUZZI ASSISTANCE mais j'oublie qu'on est samedi 1er Août et que c'est aussi un jour de départ en vacances... Ils sont submergés d'appels et je mets un max de temps à les joindre. Finalement on obtient que la brêle soit dépannée et mon hôte leur explique qu'il faut l'emmener chez Continental Motorcycles à Fontaine (à la sortie de Grenoble) qui est le concess le + près car je ne sais pas où sont situés les locaux de l'assance mais il est visible qu'il y a beaucoup de choses qui leur échappent...
Bon on redescend mais on a juste pris un peu trop de temps pour becqueter et on rattrappe par miracle (et surtout une fois encore grâce à Bernard qui sans ses lunettes voit mieux que moi!) le camion de dépannage (parce qu'il a bien vu une bécane mais elle ne correspondait pas à l'immat qu'on lui avait donné! Guzzi avait donné l'immat qu'elle portait quand je l'ai achetée il y a un an!)
Je quitte Bernard qui me rappelle de ne pas hésiter à lui téléphoner si je suis encore dans la merde tout à l'heure! Quel Mr! (en plus il est fan de musique black comme moi ce que j'ai découvert quasiment en partant de chez lui, bref on a les mêmes passions!)
On redescend après avoir chargé la Guzz sur le plateau (difficilement car les dépanneurs sont équipés pour les bagnoles mais beaucoup moins pour les motos, dans l'opération il manque de me tordre le guidon...) et sur le chemin il me raconte qu'il est lui aussi motard mais après s'être viandé avec une 600 Hornet puis avec une R6 (quasi neuve elle n'avait que 4000 bornes) à force de taquiner les limites d'adhérence du pneu avant (des Dunlop Qualifier dans les 2 cas!) Il est un poil moins chaud et envisage de passer à la bécane d'enduro...
Chez Continental ils ont super sympas mais après avoir branché l'ordi pour déceler éventuellement une panne mineure, celui ci répond que ce sont les bobines qui sont HS... Verdict pas moyen de réparer avant la fin de cette semaine vu le taf qu'ils ont, car c'est la fermeture annuelle samedi 8 août!!!!!
Bref çà veut dire que je suis rentré en train hier et que je devrais en septembre retourner là bas (quand elle sera réparée évidemment!) et sitôt arrivé me retaper 700 bornes dans la foulée dans le sens inverse! çà va être chaud!
Mais je n'ai pas terminé! Arrivé à 16H, Guzzi Assistance ne finit par me recontacter au magasin qu'à 17h50 (soit 10mn avant la fermeture du bouclard) pour finalement m'envoyer un taxi pour retourner à Chamrousse!
Un autre fou de bécane lui aussi (Speed Triple) qu'il vend cause bébé imminent!
En tous cas il connaît la route et attaque comme une bête, on double même des bagnoles dans la montée vers Chamrousse (ceux qui connaissent le coin apprécieront la performance!!!)
€92 la course!!!! Heureusement que c'est Guzzi qui se tape la facture (comme celle du dépanneur)!!!
Je débarque enfin à la maison à 19h porté absent depuis 11h30... çà chiâle dans tous les coins, mes gamins idem, la belle doche kif kif,....
Ils n'ont jamais pensé à la panne et ont contacté la Gendarmerie, les hopitaux de Grenoble et même la morgue(!!!! si!!!) pendant que mon beauf se tapait la route dans l'autre sens à vitesse réduite au cas où je serais passé par dessus un parapet et tombé dans la pente!!!!
Je savais bien qu'ils flipperaient mais aucun moyen de les joindre! Bref on est tellement contents qu'on se tape un gueuleton pour oublier tout çà...
Moralité n'oubliez jamais un moyen de comm! Et merci encore à Bernard que j'espère avoir le plaisir de voir par ici s'il le veut, et que je vais tanner pour qu'il m'envoie au moins une photo de sa Guzz insensée que je vous la montre...
Alors je ne tape pas sur ma bécane mais crotte çà fout les boules de tomber en rade aussi loin de chez soi avec une bécane aussi récente (8000 bornes). Merci quand même à Guzzi Assistance aussi parce que sinon çà m'aurait coûté les yeux de la tête!
PS : J'oubliais... Bernard à l'oeil accéré à quand même repéré que le soufflet en caoutchouc qui fait la jointure à l'avant du bras oscillant était coupé sur le dessus (je vais le faire changer sous garantie avec le reste de la panne puisque je ne suis plus pressé maintenant) faites gaffe aux vôtres...
et autre point important... CHECQUEZ IMPERATIVEMENT vos cosses de batterie parce qu'en enlevant la selle chez le concess y'en avait une couverte de sulfate... et pourtant je faisais gaffe (mais pas assez!)
Ca a commencé par le moins drôle, 700 bornes dont la quasi totalité sur autoroute sauf le moment où, passé Grenoble, on a trouvé une route 'décente'. Et enfin on commence l'ascension à partir de Vizille... Put... en trois kilomètres je croise 5 bécanes, des fous furieux qui descendent de tout la haut, visiblement à des vitesses réprouvées par les forces de l'ordre mais vu le terrain il leur est impossible de mettre quelque radar que ce soit... Un énorme pied m'attend pour les 20 bornes de la montée!
Je sais que je suis enfin arrivé au Paradis!!! Et toute la semaine qui va suivre je vais m'éclater comme un salopard, entre randonnées (à pied) sous un ciel bleu immaculé (même franchement trop chaud par moment, et encore à Grenoble ils souffraient carrément), et descentes répétées à la fraîche...
Samedi 1er je profite de l'arrivée à la Gare de Grenoble de ma belle soeur pour me faire une petite balade avant le retour Lundi chez moi...
Tout se passe à merveille sauf que sur le retour je perds de vue ma femme dans sa caisse avec sa sister... Bah je les retrouverais là haut tôt ou tard, j'enquille et je mets un tour de gaz en plus... Mais un V-Max nouveau modèle m'enrhume et comme il est du coin je décide de lui sucer la roue pour parfaire mes trajectoires... arrivé au Sonnant d'Uriage juste au sommet d'une belle côte, plus rien... Je débraye et j'essaie de remettre du gaz, mais que dalle et elle s'éteint... J'ai du bol dans mon malheur car je suis arrêté sur un chemin cyclable à l'ombre juste avant une arrivée sur un rond point dans ce bled minuscule. J'essaie de redémarrer, mais le démarreur tourne sans qu'il se passe quoi que ce soit... Je subodore tout de suite un problème électronique...
Je réalise alors que j'ai oublié mon tel portable en haut et que je n'ai donc aucun moyen de communication...
çà c'est le début de la galère mais je ne le sais pas encore.
Comme je suis persuadé que je suis devant ma femme, je me dis qu'elle va bien finir par passer et me dépanner...
Au bout de deux heures (elle était censée s'arrêter pour faire des courses dans un supermarché raison pour laquelle j'ai mis tout ce temps avant de commencer à flipper!) je réalise que cette aide ne viendra pas...
Pendant ce temps j'ai l'occasion de voir défiler quasiment toute la production motocycliste actuelle. Pas une minute sans bécane qui vrombit... Même vu une Bréva... Et plein de Ducat'...
Au moment où je commence à m'inquiéter et à me dire qu'il va falloir faire quelque chose, j'entend un bruit inouï au lointain... Surgit une Guzz comme vous n'en avez jamais vu... une ancienne modifiée en café racer par le proprio avec des pots invraisemblables piqués sur une Ducat' et une ligne reforgée pour qu'ils remontent en se rejoignant presque derrière, une gueule de folie et un bruit divin!
- Dis donc t'as un problème? Je t'ai vu il y a 45mn quand je suis descendu et t'étais déjà là...
- Ben oui, en panne...
-OK on va jeter un coup d'oeil ensemble là dessus...
On regarde donc ensemble même si je l'avais déjà fait mais je me dis que vu les connaissances en bricolage du Mr...
Bon rien à faire...
-OK je reviens dans 5 minutes...
Et effectivement je le vois réapparaître au guidon cette fois d'une Ducat (vintage elle aussi)avec des guidons bracelets
Après avoir essayé une dernière fois de démonter des trucs pour voir si on ne dénicherait pas un court circuit; je repars sur le strapontin de la Ducat'!
Ah il connaît la route grave mais comme je n'ai jamais été passager je flipotte un peu surtout que pour m'accrocher y'a macache, ou plutôt si, une mini poignée en travers derrière mes fesses que je ne peux qu'attraper avec deux doigts! Mince vu les reprises du truc et surtout la côte bien raide pour arriver chez lui.
Bernard est un ange et représente à lui seul le meilleur de la solidarité motarde. Il m'invite à déjeuner sur le pouce en me présentant à sa femme et sa fille, mais d'une j'ai avalé un sandwich en attendant à la gare, et de deux j'ai l'estomac tellement noué par le début de la galère que je n'ai vraiment pas faim!
Il me prête aussi un phone mais là encore pas moyen de prévenir quiconque de la famile parce que je ne connais pas de tête les N° des belles soeurs (saloperie de modernité technologique qui fait qu'on ne tel plus en composant les N° mais en appuyant sur Jojo, Marc, ou Maison...) et ma femme elle a fait encore mieux en oubliant le sien à la maison dans l'Oise en partant la semaine d'avant!
J'imagine que parti depuis 10h30 et vu qu'il est 15h ils doivent flipper à l'appart...
J'appelle GUZZI ASSISTANCE mais j'oublie qu'on est samedi 1er Août et que c'est aussi un jour de départ en vacances... Ils sont submergés d'appels et je mets un max de temps à les joindre. Finalement on obtient que la brêle soit dépannée et mon hôte leur explique qu'il faut l'emmener chez Continental Motorcycles à Fontaine (à la sortie de Grenoble) qui est le concess le + près car je ne sais pas où sont situés les locaux de l'assance mais il est visible qu'il y a beaucoup de choses qui leur échappent...
Bon on redescend mais on a juste pris un peu trop de temps pour becqueter et on rattrappe par miracle (et surtout une fois encore grâce à Bernard qui sans ses lunettes voit mieux que moi!) le camion de dépannage (parce qu'il a bien vu une bécane mais elle ne correspondait pas à l'immat qu'on lui avait donné! Guzzi avait donné l'immat qu'elle portait quand je l'ai achetée il y a un an!)
Je quitte Bernard qui me rappelle de ne pas hésiter à lui téléphoner si je suis encore dans la merde tout à l'heure! Quel Mr! (en plus il est fan de musique black comme moi ce que j'ai découvert quasiment en partant de chez lui, bref on a les mêmes passions!)
On redescend après avoir chargé la Guzz sur le plateau (difficilement car les dépanneurs sont équipés pour les bagnoles mais beaucoup moins pour les motos, dans l'opération il manque de me tordre le guidon...) et sur le chemin il me raconte qu'il est lui aussi motard mais après s'être viandé avec une 600 Hornet puis avec une R6 (quasi neuve elle n'avait que 4000 bornes) à force de taquiner les limites d'adhérence du pneu avant (des Dunlop Qualifier dans les 2 cas!) Il est un poil moins chaud et envisage de passer à la bécane d'enduro...
Chez Continental ils ont super sympas mais après avoir branché l'ordi pour déceler éventuellement une panne mineure, celui ci répond que ce sont les bobines qui sont HS... Verdict pas moyen de réparer avant la fin de cette semaine vu le taf qu'ils ont, car c'est la fermeture annuelle samedi 8 août!!!!!
Bref çà veut dire que je suis rentré en train hier et que je devrais en septembre retourner là bas (quand elle sera réparée évidemment!) et sitôt arrivé me retaper 700 bornes dans la foulée dans le sens inverse! çà va être chaud!
Mais je n'ai pas terminé! Arrivé à 16H, Guzzi Assistance ne finit par me recontacter au magasin qu'à 17h50 (soit 10mn avant la fermeture du bouclard) pour finalement m'envoyer un taxi pour retourner à Chamrousse!
Un autre fou de bécane lui aussi (Speed Triple) qu'il vend cause bébé imminent!
En tous cas il connaît la route et attaque comme une bête, on double même des bagnoles dans la montée vers Chamrousse (ceux qui connaissent le coin apprécieront la performance!!!)
€92 la course!!!! Heureusement que c'est Guzzi qui se tape la facture (comme celle du dépanneur)!!!
Je débarque enfin à la maison à 19h porté absent depuis 11h30... çà chiâle dans tous les coins, mes gamins idem, la belle doche kif kif,....
Ils n'ont jamais pensé à la panne et ont contacté la Gendarmerie, les hopitaux de Grenoble et même la morgue(!!!! si!!!) pendant que mon beauf se tapait la route dans l'autre sens à vitesse réduite au cas où je serais passé par dessus un parapet et tombé dans la pente!!!!
Je savais bien qu'ils flipperaient mais aucun moyen de les joindre! Bref on est tellement contents qu'on se tape un gueuleton pour oublier tout çà...
Moralité n'oubliez jamais un moyen de comm! Et merci encore à Bernard que j'espère avoir le plaisir de voir par ici s'il le veut, et que je vais tanner pour qu'il m'envoie au moins une photo de sa Guzz insensée que je vous la montre...
Alors je ne tape pas sur ma bécane mais crotte çà fout les boules de tomber en rade aussi loin de chez soi avec une bécane aussi récente (8000 bornes). Merci quand même à Guzzi Assistance aussi parce que sinon çà m'aurait coûté les yeux de la tête!
PS : J'oubliais... Bernard à l'oeil accéré à quand même repéré que le soufflet en caoutchouc qui fait la jointure à l'avant du bras oscillant était coupé sur le dessus (je vais le faire changer sous garantie avec le reste de la panne puisque je ne suis plus pressé maintenant) faites gaffe aux vôtres...
et autre point important... CHECQUEZ IMPERATIVEMENT vos cosses de batterie parce qu'en enlevant la selle chez le concess y'en avait une couverte de sulfate... et pourtant je faisais gaffe (mais pas assez!)
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Pinaise... en plus les DEUX bobines HS d'un seul coup? J'espère que c'est pas le fusible qui a pété, car là c'est un peu trop de coincidence.
Ils sont comment, à cette concession? Suffisamment bien au courant pour comprendre que ce serait bien de chercher la cause de la panne (genre régulateur qui fait les siennes, j'en sais rien)?
Bon, d'ici quelque temps, on aura un allumage au laser, exit les bobines
(Et je comprends pq j'ai eu ton répondeur au tél samedi dernier!!)
Ils sont comment, à cette concession? Suffisamment bien au courant pour comprendre que ce serait bien de chercher la cause de la panne (genre régulateur qui fait les siennes, j'en sais rien)?
Bon, d'ici quelque temps, on aura un allumage au laser, exit les bobines

(Et je comprends pq j'ai eu ton répondeur au tél samedi dernier!!)
Wonder B, wonderfull : Sale galère, petite tranche de vie (faut que jeunesse se fasse, un grand classique chez Guzzi !), mais surtout belle rencontre... Des Bernard, y'en a de moins en moins et à ta place, je sais comment le remercier... Un nouveau pote, un nouveau lieu, une nouvelle rencontre !!!
Bon courage

Bon courage

- Wonder B
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Oui ils ont l'air bien à cette concess... De toutes façons comme c'est eux qui réparent et que c'est Guzzi qui va les payer (garantie) ils n'ont pas intérêt à merder parce que sinon Guzz va se retourner contre eux si je galère juste après qu'ils m'aient refilé le bébé!
Quant au Bernard je vais lui préparer un cadeau de remerciement aux petits oignons puisqu'il aime la même musique que bibi... Un colis qui devrait taper dans le mille!
J'ai oublié de préciser que le billet de train pour remonter Lundi m'a couté quand même €75 (aller simple merci la SNCF!) mais que pour retourner la chercher ce sera quand même Guzzi qui va casquer! Non mais...
Quant au Bernard je vais lui préparer un cadeau de remerciement aux petits oignons puisqu'il aime la même musique que bibi... Un colis qui devrait taper dans le mille!
J'ai oublié de préciser que le billet de train pour remonter Lundi m'a couté quand même €75 (aller simple merci la SNCF!) mais que pour retourner la chercher ce sera quand même Guzzi qui va casquer! Non mais...
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- Inscription : 29 août 2008, 17:33
- Localisation : Chantilly avec les bourrins
Moi je ne suis pas technicien et je sais encore moins me servir d'un axone... Hahahah je ne fais que répéter ce qu'a pu constater le gars du garage... Maintenant dès qu'ils auront eu le temps de se pencher réellement sur le sujet je vous tiendrai au courant de l'évolution...
Piur GUZZI ASSISTANCE Fredstelvio c'est bizarre parce que quand j'ai acheté l'engin on ma refilé un contrat de trois pages sur papier avec tous les cas de prise en charge de l'assistance Guzzi.
Et à la fin le N° de tel que je te donne bien volontiers...
GUZZI ASSISTANCE : 0800 80 08 15 (N° vert)
Piur GUZZI ASSISTANCE Fredstelvio c'est bizarre parce que quand j'ai acheté l'engin on ma refilé un contrat de trois pages sur papier avec tous les cas de prise en charge de l'assistance Guzzi.
Et à la fin le N° de tel que je te donne bien volontiers...
GUZZI ASSISTANCE : 0800 80 08 15 (N° vert)
- Wonder B
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- Inscription : 29 août 2008, 17:33
- Localisation : Chantilly avec les bourrins
Alors j'ai reçu les photos de mon 'nouveau' pote Bernard (mon sauveur sur la route!)
Il a fait un boulot de ouf à partir d'une SPIII
Matez un peu le délire!
A l'achat :

Désossée...

En pleins travaux...

Le bijou final, celle que j'ai vu s'arrêter devant moi quand j'étais en panne... Je ne vous dis pas le son de folie... Que du bonheur! Heureux Bernard! Et surtout félicitations pour son boulot de folie pour en arriver là!

Il a fait un boulot de ouf à partir d'une SPIII
Matez un peu le délire!
A l'achat :

Désossée...

En pleins travaux...

Le bijou final, celle que j'ai vu s'arrêter devant moi quand j'étais en panne... Je ne vous dis pas le son de folie... Que du bonheur! Heureux Bernard! Et surtout félicitations pour son boulot de folie pour en arriver là!

- phil
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- Messages : 1456
- Inscription : 14 sept. 2006, 10:41
- Localisation : Proche de Grasse,ex 74.
Content pour toi que tu sois " tombé " sur un guzziste passionné .
Une âme autant charitable , ça fait chaud au coeur dans ces moments là
Dommage , toi qui te faisais une joie immense de pouvoir rouler sur ces routes de montagnes
J'espère que tu récupèreras rapidement ta bécane , mais vue la période estivale .......
Une âme autant charitable , ça fait chaud au coeur dans ces moments là

Dommage , toi qui te faisais une joie immense de pouvoir rouler sur ces routes de montagnes

J'espère que tu récupèreras rapidement ta bécane , mais vue la période estivale .......
Membre du club des 100 000 .
- Jackol
- Tour de France
- Messages : 682
- Inscription : 14 déc. 2006, 11:53
- Localisation : Saint-Chamond (42)
- Contact :
Rassurez-moi, on parle bien de Guzzi?phil a écrit :Content pour toi que tu sois " tombé " sur un guzziste passionné .
Une âme autant charitable , ça fait chaud au coeur dans ces moments là![]()
Dommage , toi qui te faisais une joie immense de pouvoir rouler sur ces routes de montagnes![]()
J'espère que tu récupèreras rapidement ta bécane , mais vue la période estivale .......
