Accessoire - Pot QD Troncocono Titane

La nouvelle égérie Guzzi est arrivée. Le 1200 Sport, un futur mythe ?

Modérateur : Centaurdedé

michelst2

Accessoire - Pot QD Troncocono Titane

Message par michelst2 »

Salut,

Moi j'ai changé l'original pour un QD Troncocono Titane homologué et catalysé :

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By michelst2, shot with K530i at 2009-06-24

En dehors de l'aspect esthétique, je ne peux donner d'avis valable sur le comportement moteur car je n'ai pas encore fais suffisamment de bornes....

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SKENDER
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Message par SKENDER »

Es tu sûr qu'il soit catalysé ?
Car vu la différence de poids entre celui d'origine et mon QD carbone, je doute qu'il y ait le catalyseur à l'intérieur.
Ils m'avaient proposé en échange soit l'inox soit le carbone soit le titane comme toi. Je le trouvais un peu court (le titane) par rapport aux deux autres.
Quoiqu'il en soit le bruit est génial ! Mais celui d'origine était très beau aussi ...



:D :D :D :D :D :D :D :D
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michelst2

Message par michelst2 »

Catalysé il est, homologation E3. Faut dire que le cata à la taille d'un gobelet de café, il s'insère a la base du silencieux. J'ai assisté au montage de la chose chez mon bouclard ce matin.
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SKENDER
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Message par SKENDER »

donc le mien doit y être aussi.......

8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
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VeeTouine

Message par VeeTouine »

J'aime bien, et si en plus il est catalysé, c'est le top :wink:

D'ailleurs il me semble avoir lu quelque part que depuis peu les pots adaptables devaient être catalysés pour être homologués
(sauf évidemment si le catalyseur d'origine ne se trouve pas à l'intérieur du silencieux).

Si quelqu'un peut confirmer... :?:

Veetouine
RJVB
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Message par RJVB »

Si. C'est simple: t'es pas sensé augmenter les émissions de ta moto. Si elle est Euro3, tu ne peux donc virer le catalyseur légalement, et donc pour qu'un pot adaptable puisse être homologué, faut qu'il y ait un catalyseur avec.
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Message par SKENDER »

le même en version carbone.

Je vois que la patte de fixation est déportée sur le tien...



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dany.marie

Message par dany.marie »

Bonjour est-ce qu'avec cet échappement la moto pétarade toujours????? vos impressions, car l'esthétique il est vrai c'est beau. :D
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Message par SKENDER »

danybex.jo a écrit :Bonjour est-ce qu'avec cet échappement la moto pétarade toujours????? vos impressions, car l'esthétique il est vrai c'est beau. :D
pas plus ni moins qu'avant........

:) :) :) :) :) :)
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lorenzini
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et...

Message par lorenzini »

2 questions
combien coûte cette merveille ? (je préfère le titane pour ma part)
et quel sorte de bruit ? (vidéo ?)

sinon à propos de pétarades, je me trompe ou quoi, il semble qu'aucune 1200 sport ne s'en soit débarrassé avec un pot homologué ?

merci
Guzziste depuis 1982; p... 43 ans début février 2025 !
850 LM3 128.000 km
un autre 850 LM3 72.000 km
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dany.marie

Message par dany.marie »

ça y est échappement installé, j'ai pas installé le filtre a café et j'ai enlevé le petit orifice de sortie. Hummm le bruit, hummm l'accélération, mise en place avec d'un filtre a air K&N. Alors elle péte toujours, elle cliquette même il faut qu'elle s'habitu a respirer, en fait j'aime plutôt bien.............a suivre.Donc installation d'un QD carbonne guzzi noire!!!!
nicoguz58

Message par nicoguz58 »

Où avez-vous trouvé cette merveille?
J'ai chercher sur le web, on en parle que sur ce forum, pas de site de vente... Ou adresse de magasin...
Allez les gars soyez sympas, envoyez les infos...
V à tous
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Message par SKENDER »

je l'ai fait changé en garantie chez Comptoir du sud à marseille et il à couté dans les 400 euros
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alain.c

Message par alain.c »

Personnellement, je trouve celui ci plus élégant.Normal, c'est le mienImage Image[/img]
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Message par SKENDER »

c'est quoi comme pot?

il n'y a pas de collier comme celui d'origine?????

:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
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