Vos Le Mans I , II , III , IV ou V ...

Quand Guzzi était synonyme de moto sportive. Mais on croise encore d'irréductibles motards en Le Mans sur les routes sinueuses.
La "Le Mans I" reste un grand mythe de la production moto.
rogers4r

JOULIE

Message par rogers4r »

tres joulie joulie , moi je la garderai comme ça :D :D :D :D :D
de plus je suis tres heureux de voir arriver plein de nvlles motos sur ce post :wink: :wink: :wink:
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sergi
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Message par sergi »

Oui j'ai 2 Guzzis à vendre (besoin de place dans le garage) mais j'garderais bien la Le Mans quand même...les Le Mans, c'est quand même des motos à part!
gerardg

Message par gerardg »

Bonjour.
Je ne suis pas du tout un spécialiste Guzzi.
Mais j'aimerai bien connaitre la marque, le type de cette ligne d'échappement et le(s) shop(s) où on peut les trouver (au meilleur prix, of course).
Merci,
vos LM sont superbes,
Bye,
Gérard.

Mathieu a écrit :trés joulie , j'aime bien les jantes OR :wink:

voici ma mienne Lemans Troua

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rené moto
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Message par rené moto »

gerardg a écrit :Bonjour.
Je ne suis pas du tout un spécialiste Guzzi.
Mais j'aimerai bien connaitre la marque, le type de cette ligne d'échappement et le(s) shop(s) où on peut les trouver (au meilleur prix, of course).
Merci,
vos LM sont superbes,
Bye,
Gérard.

Mathieu a écrit :trés joulie , j'aime bien les jantes OR :wink:

voici ma mienne Lemans Troua

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mistral, chez mistral
gerardg

Message par gerardg »

Merci René.
Bye,
Gérard
rogers4r

Message par rogers4r »

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MA NOUVELLE ACQUISITION :lol: :lol: :lol: la petite, la grande j ai deja
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Patrick-guzzi
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Message par Patrick-guzzi »

j'ai la même!
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Qui a dit que les Guzzistes étaient de grands enfants? :wink:
ce n'est pas parce que les grenouilles aiment l'eau qu'il faut leurs donner de l'eau bouillante (proverbe africain)
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Bravo
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Message par Bravo »

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Cette photo, vous la connaissez: Eglise de Beaurain en Thiérache, près de Guise.
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La Diva Italienne et la Lady d'Hinckley (Triumph 900 Trident de 94, presque stock).
Dernière modification par Bravo le 18 févr. 2014, 19:35, modifié 2 fois.
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C’était comment la moto avant GUZZI ?
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Patrick-guzzi
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Message par Patrick-guzzi »

je viens de m'apercevoir que tu as des disques AV percés avec un montage sur roue à rayons (moyeux T3?) peux tu me dire ou tu les as trouvés?
ce n'est pas parce que les grenouilles aiment l'eau qu'il faut leurs donner de l'eau bouillante (proverbe africain)
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Bravo
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Message par Bravo »

Patrick-guzzi a écrit :je viens de m'apercevoir que tu as des disques AV percés avec un montage sur roue à rayons (moyeux T3?) peux tu me dire ou tu les as trouvés?
Ces disques étaient déjà montés quand j'ai acheté la moto. C'est du 300 mm "flottant" comme sur Calif III et 1100 Calif. Idem à l'arrière.
http://www.la-boutique-italienne.com/index02.php

Il est probable que ce montage est permis par l'entraxe des tubes de fourche des LM II (195 mm au lieu de 180). Je ne sais pas si cela est possible sur les autres Le Mans.

Sinon, il existe des "fixes" percés http://www.la-boutique-italienne.com/index02.php

@+
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C’était comment la moto avant GUZZI ?
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brunoLM

Message par brunoLM »

aller j'fou la mienne :)
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Dernière modification par brunoLM le 04 juin 2012, 22:00, modifié 1 fois.
Potar
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Message par Potar »

Cà c'est sacrément méchant comme moto!
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aermacch
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Message par aermacch »

belle machine!

y a pas à dire... il claque le réservoir!!!
le désordre, c'est l'ordre sans le pouvoir
ninjasan
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Message par ninjasan »

Bestiale :-)

J'aimerais bien, un jour, les voir toutes au même endroit ...

Christophe
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Bravo
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Message par Bravo »

brunoLM a écrit :aller j'fou la mienne :)
tu aurais eu tord de t'en priver et encore plus de nous en priver: bella!!!
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