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La Norge 1200 une GT moderne.

Modérateur : Zita VII

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Cobalt blue
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Message par Cobalt blue »

Bonjour.
Je fais un essai pour vous poster des photos de ma beauté ténébreuse, à savoir ma 1200 Norge 2009 :

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SUPER, ça marche avec Postimages :D
Bonum vinum laetificat cor hominis ( Le bon vin réjouit le cœur de l'homme ) :lol:
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Cobalt blue
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Re: - Black beauty

Message par Cobalt blue »

Suite du portrait de la belle :

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Et voila, j'ai enfin pu poster des photos sur le fofo, Guzouille :lol: :wink:
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Cobalt blue
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Message par Cobalt blue »

Le trône de la Reine mère :mrgreen:

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Le requin, vu de face :

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La bavette, indispensable sur les routes de campagne avec les tracteurs qui graissent les routes avec la gadoue :

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capdefra26
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Message par capdefra26 »

J'ai eu la même, modèle 2007 !
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Jmt
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Message par Jmt »

Belle machine prête à tailler la route façon pullman !
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Tilt-s
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Message par Tilt-s »

Elle représentait pourtant à mes yeux, la « juste mesure » au point de se demander pourquoi les routières de cette trempe n’ont plus la faveur des motards.
Au moins des un peu plus jeunes, que nous avons été, quand nous roulions davantage, et que nous appréciions protection et confort.
Il n’y aurait plus de « jeunes rouleurs »?
Il ne reste plus que les RT too much de toute part.
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capdefra26
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Message par capdefra26 »

Tilt-s a écrit : 08 mai 2025, 22:35 Elle représentait pourtant à mes yeux, la « juste mesure » au point de se demander pourquoi les routières de cette trempe n’ont plus la faveur des motards.
Au moins des un peu plus jeunes, que nous avons été, quand nous roulions davantage, et que nous appréciions protection et confort.
Il n’y aurait plus de « jeunes rouleurs »?
Il ne reste plus que les RT too much de toute part.
J'avais justement acheté la Norge après une 1200 RT de 2005, nettement moins too much que les modèles actuels mais extrêmement décevante pour la fiabilité,
et j'avais beaucoup apprécié la Norge qui faisait un peu moins grosse routière tout en ayant les qualités de confort et de protection requises.
Je l'ai gardée trois ans et ça reste un excellent souvenir d'une très bonne moto!
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Cobalt blue
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Message par Cobalt blue »

Après 50 ans d'Harley j'ai été vite "gonflé" par la mode " Biker du dimanche " :evil:

Alors je suis passé à la BUELL Ulysses.
Super bécane avec énormément de caractère.
Mais a présent elle est trop haute pour moi et j'apprécie le centre de gravité très bas de la Guzzi et sa hauteur de selle abordable.
Par contre la garde au sol en duo chargé m'a déçu, j'ai donc viré la béquille centrale et pratiqué un biseau sur le silencieux et la ça va mieux :D
Bonum vinum laetificat cor hominis ( Le bon vin réjouit le cœur de l'homme ) :lol:
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Message par Gday »

D’ailleurs on reconnaît bien le tour pack pack caractéristique des HD sur ta Norge 8)
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Cobalt blue
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Message par Cobalt blue »

Pour le confort du passager c'est le top avec le dossier accoudoir :wink:

Pour le coté pratique la galerie est indispensable pour ramener une bourriche d’huîtres quand on fait une virée au bord de la mer :mrgreen:

Et pour le coté "Classe" la rampe lumineuse sur la galerie qui fait feu AR ET feu Stop 8)

Au passage, as tu remarqué le dossier du top case d'origine qui a été repositionné au niveau des reins :?:
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Message par Gday »

Très belle adaptation. Effectivement, la passagère doit être installée aux petits oignons. Bravo !
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Cobalt blue
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Message par Cobalt blue »

Merci :D :wink:
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