Sur mes motos, avant la V85, j'avais finis par remplacer la bombe de graisse pour de l'huile de tronçonneuse appliquée avec une seringue et une aiguille.
Inconvénient : il faut en mettre plus régulièrement car c'est plus fluide et ça par plus facilement.
Avantage : ça ne fait pas de matière solide au fil du temps.
Lezzeno
Aprilia 660 Tuareg - Présentation et essais
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Re: Aprilia 660 Tuareg - Présentation et essais
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Vizir
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Re: Aprilia 660 Tuareg - Présentation et essais
Il vaut mieux prendre l'huile vendue avec, sous peine de dysfonctionnement de la pompe .
De toutes façons, je n'ai jamais eu de tronçonneuse.
De toutes façons, je n'ai jamais eu de tronçonneuse.
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• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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Re: Aprilia 660 Tuareg - Présentation et essais
Oui, pour le huileur automatique. Mais pour une lubrification manuelle ce petit être une solution.
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Centaurdedé
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Re: Aprilia 660 Tuareg - Présentation et essais
Salut à Tous ,Un nouvel essai de Aprilia 660 Tuareg Rally ici :
https://www.motorradonline.de/enduro/mi ... fahr-test/
(Article en Allemand)
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Moto Guzzi V85 TT Centenario (2021)
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