Plus confortable que la v85tt et un bon amorto, tu auras du mal à trouver dans le commerce.
Dans tous les cas, avec un EMC, tout est réglé, donc pas de problème au final.
Une moto n'est pas une voiture, elle a quasiment toujours besoin d'être adaptée à ta morphologie, à ton poids , etc, il faut en être conscient.
Ou alors, mettre plus cher, et encore, pour avoir de vraies suspensions adaptatives comme par exemple la nouvelle triimph 1200 tiger à cardan .
Tu mets grosso modo 4000 euros de plus.

Sur la Stelvio, tu a juste à mettre un EMC, mais ce n'est même pas certains, car à priori, on aurait trouvé outre Manche, les bons réglages fourche et amorto, en page 12 .
Tu pèses combien ?