125 Stornello - Remise en route

[Gilles 31]

Comme indiqué dans ma présentation , j'ai une Stornello de 73 , rouge. (Comment on met une image sur ce forum ? )

J'ai entrepris de la remettre en état , j'ai tout démonté pour repeindre au moins la partie cycle.

Visiblement , pour les pièces ce n'est pas facile !
J'avais commandé quelques pièces en Italie , pochette de joints moteur , manchon de carbu , soufflets de fourche.
J'ai les cuvettes de colonne de direction HS , mais pour l'instant je ne trouve pas.
Les dimensions ne correspondent à aucun roulement conique normalisé ! Des idées ?

[jbb]

(Comment on met une image sur ce forum ? )

https://postimages.org/
Puis un lien via [img]

[Gilles 31]

Voilà les photos le jour de la découverte , ça a un peu changé depuis !

[jbb]

Sympa et il y a du boulot !

[Julien]

Pour les cuvettes , faut voir si ce sont les mêmes que sur ma 250 TS (ou les premières V50).
Il existe des kits roulement conique pour les Ducati mono qui ont les même cuvettes que les Guzzi 2 temps et les V50.

[Tilt-s]

Il semble avoir moins souffert que je l'imaginais dans ta description de présentation.
Les rouges sont moins courants que les blancs. Bonne restauration.

[Gilles 31]

Les roulements de colonne de la Stornello font 19mm intérieur , 39,5mm extérieur , 12mm d'épaisseur.
Si quelqu'un a une idée d'une correspondance ça me sauverait !
Apparemment sur les Guzzi V50 , c'est plus gros.
J'ai aussi cassé une vis de culbuteur , quel con !

[Gilles 31]

Je reviens ici après plus d'une année passée !
J'ai utilisé des roulements coniques réusinés au tour pour les faire correspondre.
Donc j'ai pu remonter la moto. J'ai fait 6 km avec puis panne d'allumage.
J'ai tout changé, condensateur électronique, bougie, file de bougie, bobine haute tension. rien à faire.
Je cherche une bobine basse tension, il ne reste plus que ça à essayer !
Mais c'est pas facile à trouver !