
850 V7 Stone - Révision des 1500
- Phil08
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Re: 850 V7 Stone - Révision des 1500
Je viens de vérifier le planning d entretien des 850 V7 effectivement le réglage des soupapes est prévu à 1500 ... au temps pour moi 

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Re: 850 V7 Stone - Révision des 1500
Oui effectivement je viens de voir que dans le manuel c'est prévu a 1500 puis a toutes les autres révisions !Phil08 a écrit : 03 juin 2024, 03:52 Je viens de vérifier le planning d entretien des 850 V7 effectivement le réglage des soupapes est prévu à 1500 ... au temps pour moi![]()
C'est sensible à ce point ?
Depuis que j'ai passé les 1000 km de temps en temps je monte dans les tours , je ne pensais pas que pour 65 CV cela fonctionnerait aussi bien avec un son sympa ...
Je regarde pour des mistral depuis que j'ai la moto d'après les commentaires cela apporte un plus ...
Je ne trouve pas a moins de 850 e
J'ai lu également que certains bouche une partie de la boîte à air , j'avoue que je ne suis pas doué , même si je commande mes mistral ça va être une mission pour moi
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Re: 850 V7 Stone - Révision des 1500
d'un autre coté, pour y mettre des Mistral, ne vallait-il pas mieux prendre la Stone spécial déjà équipée ?
2 roues et un moteur: est-ce une recette de bonheur ?
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Re: 850 V7 Stone - Révision des 1500
Dans mon cas non car j'ai eu un prix de destockage
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Re: 850 V7 Stone - Révision des 1500
ha oui. sacré bon prix !
j'ai eu aussi un prix pour une moto de démo à 0 km, mais pas aussi bien.
j'ai eu aussi un prix pour une moto de démo à 0 km, mais pas aussi bien.
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Re: 850 V7 Stone - Révision des 1500
Voilà révision effectuée des 1500 269 €avec une MAJ du boîtier
en discutant avec le concessionnaire j'ai commandé les Mistral court 740 € montés
Par contre je lui ai parlé du filtre à air comme j'ai pu le lire certains le bouche partiellement, pour lui pas d'intérêt sauf sur la version bridée
en discutant avec le concessionnaire j'ai commandé les Mistral court 740 € montés
Par contre je lui ai parlé du filtre à air comme j'ai pu le lire certains le bouche partiellement, pour lui pas d'intérêt sauf sur la version bridée
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Re: 850 V7 Stone - Révision des 1500
De ce que j'ai lu et fait sur ma V7, c'est l'arrivée d'air secondaire sur les cylindres que l'on supprime.zette a écrit : 02 juil. 2024, 21:26 ... je lui ai parlé du filtre à air comme j'ai pu le lire certains le bouche partiellement, pour lui pas d'intérêt sauf sur la version bridée![]()
Par contre coté modif sur le filtre à air c'est le contraire, on facilite l'arrivée d'air avec filtre KN + velocity stack

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Re: 850 V7 Stone - Révision des 1500
Merci pour l'infos , je lui reposerai la question lorsque j'irai faire monter les Mistral.GSemaille32 a écrit : 02 juil. 2024, 22:07De ce que j'ai lu et fait sur ma V7, c'est l'arrivée d'air secondaire sur les cylindres que l'on supprime.zette a écrit : 02 juil. 2024, 21:26 ... je lui ai parlé du filtre à air comme j'ai pu le lire certains le bouche partiellement, pour lui pas d'intérêt sauf sur la version bridée![]()
Par contre coté modif sur le filtre à air c'est le contraire, on facilite l'arrivée d'air avec filtre KN + velocity stack![]()
C'est quoi vélocité stack
Merci
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Re: 850 V7 Stone - Révision des 1500
Velocity stack viewtopic.php?t=28608
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Re: 850 V7 Stone - Révision des 1500
Ok merci à voir par la suite

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Re: 850 V7 Stone - Révision des 1500
Ça fait Mistral montés
Un vrai régal Plus de trous à 2500 tr et l'impression que le moteur est libéré ... au top ...
Par contre je n'arrive pas à insérer des photos :
Merci
..

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Par contre je n'arrive pas à insérer des photos :

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Re: 850 V7 Stone - Révision des 1500
Moi j'ai paye 274 euros ✌✌
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Re: 850 V7 Stone - Révision des 1500
C'est donc à peu prêt tout les mêmes prix..
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