Changjiang V 750 Deffender - Made in China
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China
Ben justement ! Dans la boîte dans laquelle je travaillais , on avait renoncé à déposer les brevets en Chine : cela ne servait à rien.
Bruno
Quelle température pour un twin Guzzi? 90° bien sûr!
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- kramiko
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China
Ou, c'est exactement ce pénible moment de l'histoire de Guzzi que j'évoquais.
Si Piaggio s'est obstiné si honteusement à" lâcher" ses clients concernés par les déboires de la distibution du 8V de l'époque, au nom de l'avenir financier de Guzzi (Realpolitik "commerciale" ? ), alors que Piaggio montre aujourd'hui la même combativité à défendre la propriété intellectuelle de Guzzi face aux copieurs, de quelque nationalité qu'ils soient.
Les Afficionados ne sont tout de même pas là pour tout faire....
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China
C'est écrit dans l'article : 5 vitesses , cardan , pneus tubeless , 52cv , ABS sur les 3 roues , réservoir 23,5L.
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China
roulant en side car en plus de ma V85 ... bin j'avoue que j'aimerais bien l'essayer malgré le made china !!!
je me demande le prix que ça pourrait couter en France ?
le vosgien
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China
Effectivement, avec certains pays, les brevets ne servent à rien;on avait renoncé à déposer les brevets en Chine : cela ne servait à rien.
Les gouvernements ne peuvent pas grand'chose, parce qu'il y a toujours la menace de rétention de livraison d'autres produits malheureusement devenus indispensables;
Seule solution : qu'il n'y ait pas d'acheteur : Il est facile de faire un produit moins cher quand on n'a pas à supporter le coût du développement.
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
V7 Racer/LM3/ Tbird Sport/Bellagio 940/Laverda 1000 3CL/Aermacchi 350/Stornello 125 Scrambler/R100RT/V100S Mandello
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China
Ce qui m'interpelle c'est la cylindrée de 750 ccm. Pourquoi si ils ont copié ne pas copier le moteur de la V85 TT , V9 ou V7 850 ?
Supposition gratuite de ma part , et si Guzzi avait vendu, ou échangé contre fabrication de certaine pièces l'autorisation de produire le moteur de la Nevada ou V7 seulement en 750 ?
Supposition gratuite de ma part , et si Guzzi avait vendu, ou échangé contre fabrication de certaine pièces l'autorisation de produire le moteur de la Nevada ou V7 seulement en 750 ?
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China
Incroyable ! Les Chinois ne négligent aucune piste, pour plagier.
C'est ici: https://moto-station.com/moto-revue/act ... ise/648440
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Re: Changjiang V 750 Deffender - Made in China
Info déjà traitée et commentée en septembre 2023 ...
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Re: L'habit ne fait pas le moine
Je suis confus , j'avais complètement zappé.
Heureusement , il y en a qui ont l'esprit vif.
Donc , si un gentil modo veut supprimer ma prose ...
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