V100 Mandello - Accessoire : Pare-brise haut optionnel

[guyader]

Cela fait des lustres que je ne colle plus cette vignette sur la bécane , et lors des rares contrôles routiers je n' ai eu aucune remarque de faite à ce sujet , la production des papiers doit suffire.

A+, Loïc.

[Jpc26]

Bonjour à tous ,
Vu ce jour sur le site Puig une nouvelle bulle haute pour notre belle V100.
Pour ma part , j'ai celui d'origine + la version Touring selon Moto Guzzi mais les 2 sont bruyants pour mon 1.78 et mon casque HJC RPHA71.
A voir :
https://puig.tv/fr/tuning-motos/bulles- ... bike=30770

[pepe33]

Bonjour à tous ,
Vu ce jour sur le site Puig une nouvelle bulle haute pour notre belle V100.
Pour ma part , j'ai celui d'origine + la version Touring selon Moto Guzzi mais les 2 sont bruyants pour mon 1.78 et mon casque HJC RPHA71.
A voir :
https://puig.tv/fr/tuning-motos/bulles- ... bike=30770

Pour le moment c'est en cours de développement alors ...

[stephane]

Je déterre le sujet pour une petite question , vous aussi à l’arrêt , vous avez les fixations de la bulle qui sont assez mobiles , on dirait qu'il y a du jeu latéral.
En roulant la bulle bouge un peu aussi lors des revêtements un peu aléatoires. Je me demande si c'est normal ou si quelque chose est desserré sous la tête de fourche.

[Magic Trix]

Je n'ai jamais rien remarqué.
C'était avant ou après la consommation de rhum ?

[stephane]

non a jeun ... mais comme je peux pas comparer avec une autre Mandello , je voulais savoir si sur les vôtres c'était pareil.

[stephane]

Blague a part quelqu'un peut il faire ce petit test ?
Mettez vous devant la moto face à la bulle et essayez de faire bouger le coté droit d'abord en position bulle haute.
Le mien ne bouge pas donc ok , puis faites bouger le coté gauche de la bulle, le mien bouge pas mal.
Je pense à quelque chose pas bien serré mais avant de démonter le carénage qui a l'air bien galère , je préfère être sûr que c'est pas d'origine.
Merci pour le coup de main
et bon réveillon à tous

[guzzyo]

Démonter la partie avant derrière la bulle est très facile , après , l'axe support du mecanisme est maintenu seulement coté droit et rien coté gauche ce qui fait qu'elle est plus libre coté gauche

il n'y a pas d'écrous ou de vis de serrage , tout est monté sur axe et circlips , donc pas de soucis c'est normal

[stephane]

ah ok super ça m'évite un démontage. Je te remercie pour l'info

[Jpc26]

Bonjour à tous,
Je viens de passer commande du nouveau pare-brise de chez Puig en version fumé clair.
J’espère que cela réduira le bruit dans le casque...
Je vous tiendrai informé du résultat.

[Gaaaz]

Bonjour à tous,
Je viens de passer commande du nouveau pare-brise de chez Puig en version fumé clair.
J’espère que cela réduira le bruit dans le casque...
Je vous tiendrai informé du résultat.

Impatient, dis moi dès que tu aura rouler
Je l attendais, toujours d excellent produits Puig, trouvé aucun retour, elle semble un peu "porte de placard" en photos

[Jpc26]

Bonjour,
Voici un petit retour suite au montage de la nouvelle bulle Puig. Pour rappel, j'ai la bulle d'origine mais aussi la bulle "touring" de Moto Guzzi.
Esthétiquement la bulle Puig est jolie et ne fait pas imposante, elle reprend les lignes de la moto, c'est un bon point.
En roulage, c'est bcp mieux que la bulle Touring, enfin j'entends le moteur ! Elle est moins bruyante et protège mieux surtout le buste.
En position haute, l'air tape le haut du casque pour mon 1.78 donc ce n'est donc pas un pare brise ou on peut rouler visière ouverte mais pour moi c'est nettement plus agréable.
Je ne suis pas habitué à avoir une bulle dans mon champ de vision mais je pense que pour notre prochain road trip ça va être bien.
La qualité est également au rendez-vous.
Il me reste à mettre ma bulle Touring de Moto Guzzi sur le Bon coin.

[domimo57]

Bonjour,
Voici un petit retour suite au montage de la nouvelle bulle Puig. Pour rappel, j'ai la bulle d'origine mais aussi la bulle "touring" de Moto Guzzi.
Esthétiquement la bulle Puig est jolie et ne fait pas imposante, elle reprend les lignes de la moto, c'est un bon point.
En roulage, c'est bcp mieux que la bulle Touring, enfin j'entends le moteur ! Elle est moins bruyante et protège mieux surtout le buste.
En position haute, l'air tape le haut du casque pour mon 1.78 donc ce n'est donc pas un pare brise ou on peut rouler visière ouverte mais pour moi c'est nettement plus agréable.
Je ne suis pas habitué à avoir une bulle dans mon champ de vision mais je pense que pour notre prochain road trip ça va être bien.
La qualité est également au rendez-vous.
Il me reste à mettre ma bulle Touring de Moto Guzzi sur le Bon coin.


Slt , je roule en V100 depuis mars de cette année , j'aimerai comme toi commander cette bulle puig fumée clair .
D'apres toi, elle ne dénature pas la ligne de la moto ( idem pour moi ), je roule tjrs bulle (origine) en position haute .
Je fais 1.68 et je pense qu' en position basse elle sera parfaite (+160mm) en haute +90mm , le top .
J' ai regardé la bulle secdem (trop large ) la isotta (trop fine) et la givi (trop pare brise de camion) la puig a les vis de fixation encastrées comme celle d'orgine et me convient bien.
Merci pour ton retour après montage de cette bulle puig qui ma convaincu .
Ps: pourrais tu stp mettre une photo de ta moto ac la bulle en position basse et haute .
"Ma V100 est blanche" j'aimerai avoir un aperçu !
Merci
Route a toi

[Wolfenet]

Bonjour à tous,

Je me permets de rebondir sur cette discussion car ayant eu le même souci avec ma norge ( changement de bulle) je me retrouve avec la mandello sur un souci identique de délestage de train avant :

Avec la bulle Touring, je sens une amorce de guidonnage vers 200-205 ( sur autoroute allemande, hein…) quand la bulle est en position haute.
Avec la Puig, cette amorce commence vers 180-190.

En position basse, la Touring officielle commence à faire guidonner vers 210-215, et la Puig vers 200-205.

Bon, alors il est clair que ces vitesses ne sont pas bonnes à atteindre, vu que la bande de gauche me semble toujours trop encombrée dans ces cas là, mais ça m’embête : avec la bulle d’origine, à 228 km/h, il n’y a aucune amorce de guidonnage ou quoi que ce soit.

Maintenant, j’ai un top case 40L givi qui détériore l’arrière de ma v100. J’aime pas, c’est moche, etc, etc, mais c’est malheureusement trop pratique pour m’en passer.

Auriez-vous constaté chose similaire ?

Quelqu’un aurait il essayé une rajoute sur la bulle d’origine ??

[François]

Bonjour,


Est ce que tu as essayé sans le top case ?

Je suis un peu inquiet parce que j'ai monté une PUIG , mais sans rouler à 180 et au delà ......

Il est vrai qu'avec le "saute vent" d'origine : Pas de perturbation de l' avant .