Zero Motorcycle

[fafalastuce]

bonjour a tous
avez vous déjà essayez une moto électrique?
et ben j'en ai acheter une , une Zero FX version MTT1 pas MTTL





j'ai déjà presque 2000 bornes a son guidon , je dois avouer que j'ai acheter ça en premier lieu pour économiser 200€ par mois de carburant ,
en second lieu faire mes sorties dans les chemins en toute discrétion , pas pour des raison ecolobobo
et ben vous savez quoi ? je suis convaincu , et sous le charme , ça tracte fort , c'est joueur , c'est une vrai bécane ,
quand je monte sur mes thermiques , et dieu sait que j'aime les trucs qui puent l'essence , elles sont devenues fade , même la 1100 Sport l'est devenue
je n'ai pas essayer les versions route bien plus puissante (je ne veux surtout pas) mais ça doit emménager fort

[pascal]

Bonjour,
Je suis du même avis que toi sur le ressentis.
Ce qui me chagrine pour une moto de route (idem pour les autos) c'est l'autonomie , le temps de charge et quand même le coût du véhicule.
Par contre sur route , c'est hyper top dans un silence quasi absolue.

[Ludo51]

Le problème c'est le rapport prix/autonomie , bien qu'en TT ce dernier paramètre soit moins important .... Me trompe-je ?
Combien (en euros et en kilomètres) ?

[fafalastuce]

quelques centimes au cent kilometre

[marco_koxx]

Tu as raison fafalastuce la fx est pas mal. J'en ai eu une pendant deux jours. Le couple est du type patator avec 100 Nm à 0 km/h. En TT c'est dantesque.
Par contre je n'ai pas réussi à dépasser les 110 km d'autonomie en roulant à 100% sur des pistes et sentiers en montagne.
Au final ce qui m'a freiné , ce n'est pas l'autonomie mais le prix. A 15 K€ c'est trop cher pour une moto plaisir.

[Christian B]

Rien à ajouter ! Nous roulons en 4 roues électrique depuis 8 ans (actuellement notre quatrième) :
Plusieurs essais de ZM m'avaient convaincu de leurs avantages , mais surtout de leurs inconvénients (d'abord et surtout l'autonomie , mais aussi le prix).
Toutes mes félicitations pour ce choix de balade en tous chemins !
Perso je marche beaucoup , et ai du mal à gérer mon amour du 2 roues motorisé VS le bruit des bécanes croisées lors de mes virées pédestres ...

[Lezzeno]

J'avais essayé il y a quelques années une DSR : légère , silencieuse , facile ... Bref, idéal pour l'inter-urbain.
Mais : prix autour de 17 ou 18000€ ! Et c'est sans parler des modèles récents : SRF , SRX , DSRX ... Autour des 25000€. Mêmes prix chez Energica ou chez LiveWire.
Néanmoins , cette DSR (ou la DS aussi) m'avait plu pour sa batterie de 14kWh et son poids de 190kg. Ok , c'est plus gros et plus chère qu'une FX , mais la batterie fait le double.
Attention : courroie un peu sous dimensionnée avec risque de casser parfois.
Lezzeno

[fafalastuce]

la mienne a l'option chaine , elle ne sert pas qu'au plaisir , je vais au taff avec tous les jours , ça me convient , effectivement 80 a 100 bornes d’autonomie c'est peu , je le savais.
je l'ai payer 6800€ pour une 7.2 kw elle a juste 5 ans

[Magic Trix]

Malgré mon attrait pour les bécanes très classiques , je suis également convaincu qu’on puisse prendre vraiment du plaisir avec une bécane électrique.
J’avais été bluffé au salon de Lyon par l’esthétique très réussie de certains modèles.
Il reste bien sûr le pb du prix et de l’autonomie. Ceci dit , les principaux détracteurs de l’électrique avec qui j’ai discuté font moins de 2000 km par an et quasiment jamais de grand trajets
J’entends aussi régulièrement « ce n’est pas une moto ». Bon , et c’est quoi le plaisir en moto ?
Avoir le nez au vent ? Sentir les accélérations ? Respirer les odeurs de la nature ? Pencher dans les virages ? Tout ça , électriques ou thermiques le font de la même façon.
Si c’est pétarader , avec une bonne sono , le gros avantage de l’électrique , c’est qu’on pourra changer de son tous les jours : le lundi en Harley , mardi en Norton , etc …
Il restera juste à ajouter un diffuseur de parfum (au choix , SP95 ou 98 , ou gaz brûlés).
Un gars avec qui je bossais , grand amateur de voitures de sport , m’avait surpris en achetant une des premières voitures électriques sur le marché.
Son argument , pas du tout idiot : l’électrique comme moyen de transport pour aller bosser , la Porsche pour le plaisir.
Bon , allez , je vous laisse , je vais démarrer la Le Mans pour faire ch… les voisins à l’heure de la sieste

[Marcp]

Bon , et c’est quoi le plaisir en moto ?

Bon , tu sembles avoir trouvé la réponse à ta question finalement :

Bon , allez , je vous laisse , je vais démarrer la Le Mans pour faire ch… les voisins à l’heure de la sieste

Rahhhh ! C'est tellement bon ça , faire ch.. les voisins
J'espère qu'il ne pleuvra pas demain matin , que je sorte ma tondeuse thermique ...