V85 TT - Mécanique : Amortisseur "crouic-crouic"...

[ericb95]

Retour d'Auvergne , l'amortisseur se met à chanter.
Il a pas dû aimer l'humidité ambiante et les bosses à répétition.
Je vais m'attaquer au démontage/nettoyage/graissage.

[Vizir]

C'était sec dans le Livradois , tu es mauvaise langue.
Je te conseille ce que met Bravo : la graisse au lithium.

[ericb95]

C'était sec dans le Livradois , tu es mauvaise langue.

Je te conseille ce que met Bravo : la graisse au lithium.

Les rotules étaient relativement sèches, surtout la rotule supérieure (qui était aussi légèrement oxydée).
J'ai bien nettoyé/dégraissé au nettoyant frein et un petit coup de papier de verre très fin , genre 1500 , pour éliminer les traces d'oxydation et pour qu'elles puissent tourner librement sans point dur.
Une grosse noisette de graisse (au lithium) et remontage.
Maintenant , c'est redevenu silencieux.

[Neoguzzi]

J'y ai droit aussi.
Comme ma brêle a l'échappement un peu bruyant (voir sujet "échappement") ça couvre un peu, mais pas totalement.
Il couine sec le salop , ça commence à me prendre la tête autant que l'échappement (j'attends ma chicane) ,
Et si j'arrive avec chicane à obtenir le bruit plus light que je souhaite ça va être pire niveau couikiiiir couikiiiir
Parfois , en roulant en ville au ralenti sur des bosses les gens se retournent en cherchant où est la brouette c'est la honte !
Avec du WD sur les rotules et les coupelles pour l'instant zéro résultat , j'ai même l'impression que c'est pire.
Je vais devoir démonter moi aussi !

[pepe33]

J'y ai droit aussi.
Comme ma brêle a l'échappement un peu bruyant (voir sujet "échappement") ça couvre un peu , mais pas totalement.
Il couine sec le salop , ça commence à me prendre la tête autant que l'échappement (j'attends ma chicane) ,
Et si j'arrive avec chicane à obtenir le bruit plus light que je souhaite ça va être pire niveau couikiiiir couikiiiir
Parfois , en roulant en ville au ralenti sur des bosses les gens se retournent en cherchant où est la brouette c'est la honte !
Avec du WD sur les rotules et les coupelles pour l'instant zéro résultat , j'ai même l'impression que c'est pire.
Je vais devoir démonter moi aussi !

C'est simple et rapide (tu ne devrais pas attendre après c'est la rouille qui attaque et là ... )

[Neoguzzi]

...............................
C'est simple et rapide (tu ne devrais pas attendre après c'est la rouille qui attaque et là ... )

Ouaip , probablement !
OK thanks !!!

[Neoguzzi]

Ben voilà, c'est fait.
Plus du tout de crouic crouic, adieu couikir couikir!
5 mn à démonter (en effet, gaffe aux rondelles à joints) juste 2 vis hyper accessibles , et 15 mn à tout nettoyer au WD , faire tourner les rotules complètement dans tous les sens , graisser et remonter.
Pas besoin de cric , seul à la main on peut assez facilement relever le bras oscillant et présenter le bébé pour remonter.
La rotule du haut était fautive , encrassée et début d'oxydation. En effet un an plus tard j'imagine le merdier.

Mes rotules vont pouvoir durer encore sans couiner , à 15000 bornes ce serait le comble ... Mais , j'ai regardé sur bike parts , je ne vois pas les rotules et leurs cages dans les pièces détachées !
Ça doit pourtant se démonter comme des roulements (je suppute) et donc pouvoir se changer pour pas cher ... non ?
Je te dis pas si tu dois changer l'amorto parce que les rotules à 20 boules sont bouffées-bloquées ...

[mr propre]

Ben voilà, c'est fait.
Plus du tout de crouic crouic, adieu couikir couikir!
5 mn à démonter (en effet, gaffe aux rondelles à joints) juste 2 vis hyper accessibles , et 15 mn à tout nettoyer au WD , faire tourner les rotules complètement dans tous les sens , graisser et remonter.
Pas besoin de cric , seul à la main on peut assez facilement relever le bras oscillant et présenter le bébé pour remonter.
La rotule du haut était fautive , encrassée et début d'oxydation. En effet un an plus tard j'imagine le merdier.

Mes rotules vont pouvoir durer encore sans couiner , à 15000 bornes ce serait le comble ... Mais , j'ai regardé sur bike parts , je ne vois pas les rotules et leurs cages dans les pièces détachées !
Ça doit pourtant se démonter comme des roulements (je suppute) et donc pouvoir se changer pour pas cher ... non ?
Je te dis pas si tu dois changer l'amorto parce que les rotules à 20 boules sont bouffées-bloquées ...

Je fait systématiquement tout les deux ans avec de la graisse a base de graphite , et aucun soucis , surtout pas à base de silicone ça ne tient pas.
Bonne route

[Neoguzzi]

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Je fait systématiquement tout les deux ans avec de la graisse a base de graphite , et aucun soucis , surtout pas à base de silicone ça ne tient pas.
Bonne route

Pas mal !
Et quand tu le fais la couinette est en train de revenir ou pas du tout ?

[mr propre]

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Je fait systématiquement tout les deux ans avec de la graisse a base de graphite , et aucun soucis , surtout pas à base de silicone ça ne tient pas.
Bonne route

Pas mal !
Et quand tu le fais la couinette est en train de revenir ou pas du tout ?

Absolument pas , ce n'est que du préventif et aussi pour m'occuper l'hiver , peut être que cela pourrait tenir dans le temps , mai je suis trop maniac pour attendre

[Neoguzzi]

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Absolument pas , ce n'est que du préventif et aussi pour m'occuper l'hiver , peut être que cela pourrait tenir dans le temps , mai je suis trop maniac pour attendre

Avec un pseudo pareil , c'est un minimum !!!