V100 Mandello - Mécanique : Capteur TPMS
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- remichon
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V100 Mandello - Mécanique : Capteur TPMS
Ciao a tutti,
Ma Marina a le TPMS toujours affiché en orange depuis le début (et les 2 pneus avec du rouge).
Y'a-t-il une initialisation/calibration particulière à faire et, si oui, comment ?
Je n'ai rien trouvé de très explicite dans la doc utilisateur
Merci d'avance pour vos lumières
Ma Marina a le TPMS toujours affiché en orange depuis le début (et les 2 pneus avec du rouge).
Y'a-t-il une initialisation/calibration particulière à faire et, si oui, comment ?
Je n'ai rien trouvé de très explicite dans la doc utilisateur
Merci d'avance pour vos lumières
- Magic Trix
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Capteur TPMS
Sur le modèle Marina , il faut initialiser le système en faisant un appontage
Ta pression est bonne ?
Normalement ça s’initialise tout seul. Ce que je trouve un p(neu) pénible , c’est que ça reste allumé pendant 5 à 600 mètres après chaque démarrage.
Ta pression est bonne ?
Normalement ça s’initialise tout seul. Ce que je trouve un p(neu) pénible , c’est que ça reste allumé pendant 5 à 600 mètres après chaque démarrage.
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
V7 Racer/LM3/ Tbird Sport/Bellagio 940/Laverda 1000 3CL/Aermacchi 350/Stornello 125 Scrambler/R100RT/V100S Mandello
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- GUZZinTheTripes
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Capteur TPMS
Même constat sur ma V100 S retard avant d'afficher la bonne pression.
(je pensais que cela venait du fait que mes jantes ont été démontées pour peinture Or ...)
Mais ça a l'air plutôt systématique donc ...
(je pensais que cela venait du fait que mes jantes ont été démontées pour peinture Or ...)
Mais ça a l'air plutôt systématique donc ...
V100 MandelloS 2121 Verde jantes or
Re: V100 Mandello - Mécanique : Capteur TPMS
Idem pour moi (affichage après quelques centaines de mètres) , et toujours la pression d'un pneu qui s'affiche avant l'autre (je ne sais plus lequel).
V100 Mandello S Verde 2121 (2023) - 940 Bellagio Nera (2007)
ex(s) : V11 Cafè Sport - 940 Bellagio Luxury - Norge 1200 GT 8V Bianca - Griso 1200 8V SE Black Devil - V85TT Travel E5
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- Marco68
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Capteur TPMS
Au premier démarrage , c'est assez rapide pour avoir la pression affichée mais si je coupe le contact et le remet , ça peut durer plusieurs minutes avant de retrouver les valeurs correctement affichées.
C'est agaçant d'avoir l'icône orange clignotantes pendant plusieurs kilomètres
C'est agaçant d'avoir l'icône orange clignotantes pendant plusieurs kilomètres
- remichon
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Capteur TPMS
Bon ben s'il y a rien de spécial à faire, c'est qu 'il y a une cou..le dans le potage
J'en viens même à me demander s'ils ont pas oublié les capteurs
On verra demain ce qu'en dit le concessionnaire
J'en viens même à me demander s'ils ont pas oublié les capteurs
On verra demain ce qu'en dit le concessionnaire
Re: V100 Mandello - Mécanique : Capteur TPMS
Je confirme pour l'icône orange qui clignote après un redémarrage , c'est franchement anormalement long ...Marco68 a écrit : ↑18 août 2023, 18:09 Au premier démarrage , c'est assez rapide pour avoir la pression affichée mais si je coupe le contact et le remet , ça peut durer plusieurs minutes avant de retrouver les valeurs correctement affichées.
C'est agaçant d'avoir l'icône orange clignotantes pendant plusieurs kilomètres
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Capteur TPMS
Bonjour ,
Suivant la conception , c'est peut-être normal.
Je ne connais pas la gestion du TPMS sur la V100 , mais sur pas mal de voitures , quand on veut connaître la pression , il faut un certain temps.
Si sur la V100 l'affichage de la pression se fait en continu , peut être qu'au démarrage un reset du système se fait ,
Il faut que les capteurs aient suffisamment de courant , donc les roues doivent tourner à une certaine vitesse et un certain temps , puis transmettre l'information sans fil au tableau de bord.
Le tout peut prendre du temps.
Au fait combien de temps ? 30' , 1 mn , 2 mn ?
Suivant la conception , c'est peut-être normal.
Je ne connais pas la gestion du TPMS sur la V100 , mais sur pas mal de voitures , quand on veut connaître la pression , il faut un certain temps.
Si sur la V100 l'affichage de la pression se fait en continu , peut être qu'au démarrage un reset du système se fait ,
Il faut que les capteurs aient suffisamment de courant , donc les roues doivent tourner à une certaine vitesse et un certain temps , puis transmettre l'information sans fil au tableau de bord.
Le tout peut prendre du temps.
Au fait combien de temps ? 30' , 1 mn , 2 mn ?
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- remichon
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Capteur TPMS
Verdict : le TPMS n'était pas activé. Le passage à la valise lui a fait le plus grand bien
Et merci au concessionnaire d'Ajaccio (Passion 2 Roues) pour le taff réalisé
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- Magic Trix
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Capteur TPMS
A 2 reprises , par forte chaleur (>38) le TPMS ne s'est pas initialisé. Il a clignoté jusqu’à ce que je m’arrête , et la pression des pneus n’était pas affichée
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
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- Marc959
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Capteur TPMS
Finalement, je suis content de ma Norge qui n'est pas équipé de capteur TPMS.
Norge 8v blanche, alias Bianca Castafiore
La logique vous mènera du point A au point B. L'imagination vous mènera partout.
... un type qui relativise le chemin le plus court entre 2 points
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- GUZZinTheTripes
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Capteur TPMS
pour moi le TPMS fini toujours par afficher les mesures après avoir clignoté durant quelques minutes
par contre je ne sais pas si les mesures ne sont pas un peu imprécises
en rentrant de la fête de l'huma...(pour expliquer la poussière sur l'écran de la moto...)
j'ai eu le pneu arrière déclaré dégonflé à 2.5BAR en rouge pour 2.8BAR selon le manuel (2.5 c'est pour l'avant en page 191)
en vérifiant au manomètre (de grande surface...) j'ai trouvé plutôt 2.6-2.7 mais ça n'est pas une référence
je ne sais pas si certains d'entre vous ont vérifié la cohérence des mesures avec un appareil mieux étalonné?
j'ai remis quelques centaines de grammes et l'affichage reste toujours un peu décalé vers le bas...je trouve
par contre je ne sais pas si les mesures ne sont pas un peu imprécises
en rentrant de la fête de l'huma...(pour expliquer la poussière sur l'écran de la moto...)
j'ai eu le pneu arrière déclaré dégonflé à 2.5BAR en rouge pour 2.8BAR selon le manuel (2.5 c'est pour l'avant en page 191)
en vérifiant au manomètre (de grande surface...) j'ai trouvé plutôt 2.6-2.7 mais ça n'est pas une référence
je ne sais pas si certains d'entre vous ont vérifié la cohérence des mesures avec un appareil mieux étalonné?
j'ai remis quelques centaines de grammes et l'affichage reste toujours un peu décalé vers le bas...je trouve
V100 MandelloS 2121 Verde jantes or
Re: V100 Mandello - Mécanique : Capteur TPMS
J ai une pompe à pied michelin avec Mano qui est certifiéGUZZinTheTripes a écrit : ↑21 sept. 2023, 22:25 pour moi le TPMS fini toujours par afficher les mesures après avoir clignoté durant quelques minutes
par contre je ne sais pas si les mesures ne sont pas un peu imprécises
en rentrant de la fête de l'huma...(pour expliquer la poussière sur l'écran de la moto...)
j'ai eu le pneu arrière déclaré dégonflé à 2.5BAR en rouge pour 2.8BAR selon le manuel (2.5 c'est pour l'avant en page 191)
en vérifiant au manomètre (de grande surface...) j'ai trouvé plutôt 2.6-2.7 mais ça n'est pas une référence
je ne sais pas si certains d'entre vous ont vérifié la cohérence des mesures avec un appareil mieux étalonné?
j'ai remis quelques centaines de grammes et l'affichage reste toujours un peu décalé vers le bas...je trouve
Ainsi que le gonfleur Xiaomi digital pour les Road-Trip
Tous les 2 me trouve les mêmes valeurs que sur le TDB donc pour moi c'est bon
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- Vizir
- Ecrit trop, roule pas assez !!!
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Capteur TPMS
Oui le Xiaomi est précis
1400 Calif touring
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
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- Magic Trix
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Re: V100 Mandello - Mécanique : Capteur TPMS
J’ai également un bon capteur de pression , l’affichage sur la moto est toujours conforme.
Par contre , il m’est encore arrivé la semaine passée , d’avoir l’afficheur qui clignote longtemps , puis passe fixe avec un pneu en rouge.
Je coupe et redémarre et c’est ok. Donc pas très fiable ce TPMS , c’est plutôt chiant.
Par contre , il m’est encore arrivé la semaine passée , d’avoir l’afficheur qui clignote longtemps , puis passe fixe avec un pneu en rouge.
Je coupe et redémarre et c’est ok. Donc pas très fiable ce TPMS , c’est plutôt chiant.
Le problème des caméléons, c'est que si on ne les voit pas changer de couleurs, ils ressemblent à n'importe quel lézard (R. Zimmerman)
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