850 V7 - Fuite bouchon réservoir
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Hello ,
Depuis quelque pleins , j'ai constaté une fuite par le bouchon du réservoir d'essence. Après le plein , moto sur la béquille , ça dégueule.
La fuite vient par le barillet du bouchon et se repend autour du bouchon. Il s'est maintenant formé une tâche autour du barillet.
D'autres ont eu le problème ou je suis le premier ?
Depuis quelque pleins , j'ai constaté une fuite par le bouchon du réservoir d'essence. Après le plein , moto sur la béquille , ça dégueule.
La fuite vient par le barillet du bouchon et se repend autour du bouchon. Il s'est maintenant formé une tâche autour du barillet.
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"Bien faire et laisser dire"
V65C - 1000 Calif - 1100 Calif / GX Mirage - 1100 breva - 1000 LM - V7 III - V7 850 Centenario - 850 LM II
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- Christian B
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Re: 850 V7 - Fuite bouchon réservoir
Non pas de souci sur la mienne (23000 km).
Mais je ne comprend pas comment de l'essence peut ressortir par le bouchon ?
Des vapeurs oui , il y a un sujet là dessus d'ailleurs , mais de l'essence ... Ça pourrait indiquer un problème de surpression non ?
Ou alors réservoir trop rempli : personnellement je fais toujours le plein moto béquillée , moi à côté , et arrête le remplissage au niveau de l'étranglement en haut du réservoir ...
Mais je ne comprend pas comment de l'essence peut ressortir par le bouchon ?
Des vapeurs oui , il y a un sujet là dessus d'ailleurs , mais de l'essence ... Ça pourrait indiquer un problème de surpression non ?
Ou alors réservoir trop rempli : personnellement je fais toujours le plein moto béquillée , moi à côté , et arrête le remplissage au niveau de l'étranglement en haut du réservoir ...
Aermacchi 125, BMW R65, suzuki GT650, BFG, Yamahas RDLC 350, FZ 750, XJ 900... zéphyr 750, transalp 700 , street twin et maintenant V7 850 spécial (pardon aux plus éphémères oubliées ! )
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Re: 850 V7 - Fuite bouchon réservoir
Peut être un problème de mise à l'air par température chaude mais normalement le bouchon est étanche ...
Ce post https://forum.guzzi-passion.com/viewtopic.php?t=23042 parle de problème de dépression
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Re: 850 V7 - Fuite bouchon réservoir
Merci pour vos réponses.
Pas de pb pendant 15000 km et maintenant fuite par le bouchon quand je fais le plein et odeur d'essence désagréable en roulant.
RAS côté fonctionnement par contre.
Pas de pb pendant 15000 km et maintenant fuite par le bouchon quand je fais le plein et odeur d'essence désagréable en roulant.
RAS côté fonctionnement par contre.
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V65C - 1000 Calif - 1100 Calif / GX Mirage - 1100 breva - 1000 LM - V7 III - V7 850 Centenario - 850 LM II
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- Thierry 37
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Re: 850 V7 - Fuite bouchon réservoir
Bonjour ,
peut être regarder du coté du circuit vapeurs , obstrué ou électrovanne hs , ou boite à charbon pleine ?
https://forum.guzzi-passion.com/viewtopic.php?t=27532
peut être regarder du coté du circuit vapeurs , obstrué ou électrovanne hs , ou boite à charbon pleine ?
https://forum.guzzi-passion.com/viewtopic.php?t=27532
2 cylindres sinon rien !
v7 850 speciale
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Re: 850 V7 - Fuite bouchon réservoir
Vérifier et nettoyer le joint et le clapet de surpression du bouchon.
V7 850 2022 - V7 III 2019 - 1 ou 2 égarements - V11 RossoCorsa 2004 - V11 Le Mans 2002 - 750 Nevada 1995
Re: 850 V7 - Fuite bouchon réservoir
[]
Sur la photo, on peut voir la fuite autour du barillet, je vais investiguer voir si le bouchon se démonte et si un joint n'aurait pas pété ?
Sur la photo, on peut voir la fuite autour du barillet, je vais investiguer voir si le bouchon se démonte et si un joint n'aurait pas pété ?
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V65C - 1000 Calif - 1100 Calif / GX Mirage - 1100 breva - 1000 LM - V7 III - V7 850 Centenario - 850 LM II
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Re: 850 V7 - Fuite bouchon réservoir
Oui inspecte bien le grand joint.
Ensuite il y a trois vis pour accéder au clapet de surpression dans le bouchon.
Si ce n'est pas le clapet de surpression dans le bouchon, celà peut être l'autre clapet vert et gris, derrière le démarreur.
Mais dans ce cas tu entendrais bien la surpression à l'ouverture du bouchon...
Ce clapet vert et gris je le supprime préventivement...
Ensuite il y a trois vis pour accéder au clapet de surpression dans le bouchon.
Si ce n'est pas le clapet de surpression dans le bouchon, celà peut être l'autre clapet vert et gris, derrière le démarreur.
Mais dans ce cas tu entendrais bien la surpression à l'ouverture du bouchon...
Ce clapet vert et gris je le supprime préventivement...
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Re: 850 V7 - Fuite bouchon réservoir
Hello ,
Merci pour ces pistes de recherche. J'ai inspecté le bouchon , démonté le clapet en retirant les 3 vis , rien remarqué d'anormal.
J'en ai profité pour changer le joint (le petit autour du ressort) qui était un peu marqué.
Quand j'ai dévissé le bouchon , j'ai entendu un psittt de surpression , je pense donc regarder maintenant du côté du clapet gris et vert indiqué par FERRY.
Pas d'incidence ou de modif à faire si je le dégage simplement ?
Merci pour ces pistes de recherche. J'ai inspecté le bouchon , démonté le clapet en retirant les 3 vis , rien remarqué d'anormal.
J'en ai profité pour changer le joint (le petit autour du ressort) qui était un peu marqué.
Quand j'ai dévissé le bouchon , j'ai entendu un psittt de surpression , je pense donc regarder maintenant du côté du clapet gris et vert indiqué par FERRY.
Pas d'incidence ou de modif à faire si je le dégage simplement ?
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Re: 850 V7 - Fuite bouchon réservoir
Le démontage, coup de soufflette , changement de joint du clapet du bouchon a résolu mon problème.
Je viens de refaire le plein , laissé la moto sur la béquille latérale juste après , plus de fuite
Pas regardé du coup du côté du clapet gris et vert.
A voir sur la durée ...
Merci à tous pour vos conseils.
Je viens de refaire le plein , laissé la moto sur la béquille latérale juste après , plus de fuite
Pas regardé du coup du côté du clapet gris et vert.
A voir sur la durée ...
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