V85 TT - Obturateur de puits de fourche

[lapin]

pour ne plus avoir de turbulences ... roulez en voiture

[Tilt-s]

pour ne plus avoir de turbulences ... roulez en voiture

Les vitres fermées.

[SKENDER]

pour ne plus avoir de turbulences... roulez en voiture

Depuis 1975 je roule en moto. Tous types, avec carénage , sportives ou roadsters.
Mais maintenant l'âge avançant je préfère ménager mes cervicales et je n'ai pas pour autant envie de prendre ma bagnole pour cela ...

[sydney86]

Bien, voila le prototype .2 "Poitou" de l'anti perturbations de casque.

La version 1 était en plexi de 1mm et scotchée sur le réservoir. Elle a donné satisfaction jusqu'à son décollage sur voie rapide: paix à leurs âmes.



Les pattes support avant collage.
A droite , obligé de mettre une vis à tête hexagonale car une fois collé , une clé Allen ne passe plus , tout du moins pour l'instant ,
Car cette vis ne me plait pas et il est fort probable qu'une clé Allen finisse avec un coup de disqueuse pour accéder à cette vis.
Il me reste à fignoler les pates avec des arrondis pour enlever le côté amateur.
Je n'ai pas réussi à réaliser la fixation d'un seul morceau.




Ça passe , mais il ne faut pas faire de réglage.



Vu de dessus , je trouve que ce n'est pas trop mal , reste un petit coup de peinture sur tout ça pour une finition correcte.
Tout cela a été réalisé dans une chute de tuyau de 100 mm , aplani , puis découpé et cintré au décapeur.

L'essai est plus que convainquant , le premier proto collé avait fait quand même 4000 km avant validation.

Une fois collé , l'ensemble est super rigide.

Deux colonies de grues cendrées viennent de valider le montage , stationné devant le garage , avec une formation en V parfaite et des cris de félicitations , enfin c'est ce que je crois.

[lapin]

beau travail ... bravo !
Si je comprends bien les oreilles sont collées sur les pattes ? Donc colle spéciale PVC.

[sydney86]

Et bien non , la colle PVC , très performante en temps normal , n'a eu aucune efficacité sur ce coup là ...
Le fait de chauffer le PVC à peut-être modifié ses caractéristiques , je n'en sais rien.
Collage avec UHU power glue ultra rapide , j'ai fait un essai et le PVC est vraiment fondu après sciage.
Oui les oreilles sont bien collées sur les pattes.
Je mettrai d'autres photos , oreilles démontées lors de la mise en peinture.

[lapin]

Ok ... pourquoi tu ne les as pas faite plus longue avec un cintrage à chaud pour pas toucher le haut de fourche ?

[sydney86]

Je peux les cintrer si nécessaire , ou enlever 1 mm sans changer la forme , mais j'ai quand même décidé de les fabriquer car je ne suis pas fan du cintrage des autres modèles.
A 30 000km j'ai testé plusieurs réglages des fourreaux de fourche et personnellement je n'y toucherai plus. Je pense que les oreilles vont rester comme ça , après les petites finitions

[sydney86]

La face cachée, sans pub, et la quincaillerie associée. Entre autre, écrous M10 "usinés" à la perceuse et mis à la bonne épaisseur.

Je ne serai jamais un dieu de la peinture, tout du moins dans cette vie

[lapin]

beau boulot...

[sydney86]

Merci,

Le tuyau PVC de gouttière , c'est une matière à utiliser plus souvent , facile à aplanir , si besoin ,
Facile à former au décapeur avec 15 à 20 secondes de latence ou l'on peut modifier la forme hors de la chaleur ...

Je confirme , s'il en est encore besoin , de l'efficacité de ces "obturateurs de puits de fourche" :
Lors de la mise en peinture des pièces , j'ai utilisé la moto et je me suis vite rendu compte de leur absence , retour de la vision brouillée dés 80 km/h

bon, maintenant ce ne sera plus qu'un mauvais souvenir

[Zita VII]

Ma version des obturateurs , en plexiglass , légèrement cintré , et recouvert (provisoirement) de gaffer mat.
çà dévie pas mal l'air qui vient sous la visière du Jet.

[pascal]

Bonsoir,
Ce n'est plus des oreilles de Mickey, c'est les oreilles de Dumbo !



Mais c'est toujours chez Disney.

[lapin]

Impressionnant la dimension de ces oreilles

[sydney86]

sacré job Zita VII les as tu essayé sous la pluie ?

Ma version dévie l'eau qui arrive par les puits de fourche pour mettre les gouttes en suspension en face de la visière c'est beau , ça distrait et ensuite ça rentre sous la visière du jet

Je vais essayer de laisser un jour plus important entre "oreilles" et réservoir , 4/5 mm.