1100 Stone - Jauge d'essence

[pierre jean]

je profite de ma Stone avec plaisir malgré un froid peu habituel par chez nous.
Après avoir fait le plein et effectué 220 Km la jauge d'essence s'allume je passe à la pompe et oh surprise je rempli avec à peine 13 litres ,
Ce qui me fait supposer que le voyant orange s'allume alors qu'il me reste 6 L si un réservoir de Stone fait bien 19 L .
Le témoin de réserve doit s'éclairer à 4 L je crois.
Ça me gène pas il suffit de le savoir.

[theblakpowervintage]

... Le plus gros souci c'est quand on sait plus quand il s"est allumé le voyant !!!

A force de tirer sur la jauge , donc à chaque plein bien remettre le compteur journalier à zéro !

Et ensuite bien serrez les fesses quand on dépasse les 300 Km !

... jusqu"a la prochaine pompe !

Tiens çà pourrait faire un jeu interactif :
Qui va le + loin avec sa jauge allumée (à limite de la panne sèche)

[zechef]

Pareil pour ma Jackal : en balade, la jauge s'allume vers 225, voir 240 ... et et je remets 12 à 13 litres.
Pour mes trajets quotidiens, en ville et l'hiver, la jauge s'allume vers 150 km ...

[GrandSeb]

Pareil pour ma Stone, cette semaine mon voyant s'est allumé à 180 km et j'ai mis 13L.
Visiblement, ça consomme pas mal sur les petits trajets par temps froid !

[zechef]

Pareil pour ma Stone, cette semaine mon voyant s'est allumé à 180 km et j'ai mis 13L.
Visiblement, ca consomme pas mal sur les petits trajets par temps froid !

Normal l'hiver l'injection enrichit le mélange, donc conso plus importante.
Et en ville avec tout le temps qu'on passe à l'arrêt, et le fait qu'on ne soit jamais à régime stabilisé ... la conso s'envole !
Ça coûte cher l'essence ... mais en même temps en roulant en Calif on fait des économies sur les antidépresseurs