Les sondes à oxygènes, possèdent une latitude d'enrichissement du mélange limitée, mais qui convient bien au passage E5 - E 10.marco_koxx a écrit : 05 oct. 2021, 08:22 Salut,
le moteur n'aura pas un mélange plus pauvre avec du E5 ou E10. Les sondes lambda sont là pour corriger le rapport stœchiométrique. L'éthanol a la particularité d'assouplir le comportement moteur s'il a été conçu pour accepter cet hydrocarbure. Ce qui est le cas pour tous les modèles euro4 et 5.
N'empêche, qu'en ce qui me concerne, le E10 lui réussit davantage.
Pour l'E 85, elles ne pourraient pas modifier le rapport stœchiométrique qui doit idéalement passer de 14,6 à 9,8 , car elles ne peuvent intervenir sur le temps d'injection.