Ma V85 TT en mode roadster

[lolowankers]

bin franchement c'est vrais que la boucle et l'araignée sont quand même vachement lourds, j'ai été surpris quand j'ai tout démonté pour les peindre
guzzi aurait pu les faire en alu on aurait bien gagné au moins 3 kg

j'aimerais bien savoir comment il a gagné 20 kg ?? le plus à gagner c'est avec la ligne d'échappement.

sinon ce matin test de ma bulle coupé et avant descendu et ......très bien, niveau protection et sensations

par contre c'est chiant le reflet de l’éclairage led du V à l’intérieur de la bulle et le voyant vert sur le compteur aussi
pour le voyant j'ai mis un bout de scotch noir dessus et je pense mettre un coup de plasti-dip dans la bulle

[kramiko]

bin franchement c'est vrais que la boucle et l'araignée sont quand même vachement lourds, j'ai été surpris quand j'ai tout démonté pour les peindre
guzzi aurait pu les faire en alu on aurait bien gagné au moins 3 kg

j'aimerais bien savoir comment il a gagné 20 kg ?? le plus à gagner c'est avec la ligne d'échappement.

Bonjour,
En voici une vraiment tres "allégée":
https://www.youtube.com/watch?v=Mbk71vJiDjQ

[lolowankers]

bon moche mais y'a du boulot

[Lucky]

bin franchement c'est vrais que la boucle et l'araignée sont quand même vachement lourds, j'ai été surpris quand j'ai tout démonté pour les peindre
guzzi aurait pu les faire en alu on aurait bien gagné au moins 3 kg

j'aimerais bien savoir comment il a gagné 20 kg ?? le plus à gagner c'est avec la ligne d'échappement.

sinon ce matin test de ma bulle coupé et avant descendu et ......très bien, niveau protection et sensations

par contre c'est chiant le reflet de l’éclairage led du V à l’intérieur de la bulle et le voyant vert sur le compteur aussi
pour le voyant j'ai mis un bout de scotch noir dessus et je pense mettre un coup de plasti-dip dans la bulle

Roule en code tu n'auras plus le voyant vert au tableau de bord
Et en plus tu seras mieux vu.

[lolowankers]

merci
mais j'ai testé avec des potes a moto et à priori ça se voit super bien l'aigle éclairé
du coup autant se différencier encore plus avec cet éclairage

je pense aussi rouler avec juste l'éclairage de nuit sur le compteur que je trouve plus classe, vous avez testé ?

[Lucky]

Perso j'ai constaté que l'on me voyait vraiment pas qu'avec le feu diurne.
Du coup je suis toujours en code et avec les antibrouillards en remontée de file et petites routes.

Oui j'aime bien également rouler avec le TFT en position nuit.

[jbb]

Perso j'ai constaté que l'on me voyait vraiment pas qu'avec le feu diurne.
Du coup je suis toujours en code et avec les antibrouillards en remontée de file et petites routes.

+1

[Tilt-s]

Perso j'ai constaté que l'on me voyait vraiment pas qu'avec le feu diurne.
Du coup je suis toujours en code et avec les antibrouillards en remontée de file et petites routes.

+1

+ 1. Plein feux en permanence.

[kramiko]

+1

+ 1. Plein feux en permanence.

Pleins phares?

[pepe33]

Les bordelais doivent avoir une meilleure vue car j’ai pas de soucis ( peut être aussi je fait un peu plus de bruit que d’origine )

[lolowankers]

bon écran noir je trouve ça plus classe et lisible....adopté

sinon vous en pensez quoi des big bores (gros tube de sortie ) ?

https://www.fastmotoparts.com/en/exhaus ... enser.html

https://evolutionbike.it/motoguzzistore ... 85-tt.html

https://www.stein-dinse.biz/product_inf ... rettyPhoto

esthétiquement je trouve ça bien car en inox par contre niveau gain moteur ?

[marco_koxx]

Salut,
le mass a l'avantage d'avoir un tube d'équilibrage.
La restriction du diamètre des tubes en sortie d’échappement est un des moyens de réduire l'onde sonore donc de passer l’homologation. C'est comme sur les autres gros pistons genre Harley ou Triumph. Mettre des tubes de plus gros diamètre n'a de sens que si tu mets aussi un échappement qui va compenser la perte de contre pression. Il faut garder à l'esprit qu'un système d'échappement est pensé et construit comme un ensemble. Si tu changes, changes pour un système complet homogène.

[lapin]

Les sondes lambda sont bien plus loin ... De plus en plus on les rapproche de la sortie d'échappement, ce n'est pas terrible niveau esthétique mais ça permet d'avoir une bien meilleure mesure sur les gaz encore chaud.

[Touareg 32]

De combien as tu remonté les tubes de fourche ? A part le look et la position un peu modifiée, quel changement de comportement as tu constaté ?

bin un poil plus d'un centimètre, jusqu'au 3 trait

3eme trait.........??? Moi je ne vois pas de traits sur ma fourche...à Par la precontrainte du ressort

[Touareg 32]

bin un poil plus d'un centimètre, jusqu'au 3 trait

3eme trait.........??? Moi je ne vois pas de traits sur ma fourche...à Par la precontrainte du ressort

Merci