V85 TT - Quel Pare-brise ?

[olivier13]

Il me semble qu'il y en a chez Puig

[Zita VII]

j'ai pas vu chez Puig. j'en ai vu des déflecteurs qui se mettent sur le pare brise mais pas de latéraux.

[nono76]

bonjour a tous.
je viens de tester une givi airflow, après la bulle d'origine est une isota de 53 cm de haut c'est celle la ,la meilleur pour l'instant,plus de vent dans le casque et de turbulences on peu roulé à140 visière ouverte avec un jet shoei j-cruise,reste une remontée d'air qui vient du devant du réservoir de chaque coté au niveau des deux goulottes en plastique, remonté qui disparaissent quand on met la main en opposition. il faudrait pour que se soit parfait des déflecteurs à ce niveau la.

[olivier13]

ce genre là
https://puig.tv/fr/tuning-motos/caches/ ... superieurs
mais il faudrait adapter, c'est pas du spécifique

[pepe33]

bonjour a tous.
reste une remontée d'air qui vient du devant du réservoir de chaque coté au niveau des deux goulottes en plastique, remonté qui disparaissent quand on met la main en opposition. il faudrait pour que se soit parfait des déflecteurs à ce niveau la.

Je ne pense pas que le système puig change quelque chose, l'air que tu sent arrive de l'espace entre le bas du phare et le GB, les goulottes sont pile poil de la dimension des tubes de fourche, donc pas modifiable et entre le phare ( pièce fixe) et le GB (pièce mobile) ça va être coton
Une idée (bidouille bien sur ) il faudrait que tu trouve un couvercle rond de +/- 95mm que tu vient placé dans la goulotte au dessus de la tête de la fourche fastoche, finger in the nose
UUPPPSSSSS!!! le lendemain
comme j'aime bien faire les choses jusqu'au bout ( mais n'en ayant pas besoin ) voici en photos pour toi nono un prototype ( a affiné selon t'es désirs )
C'est en carton mais du plastique fin (bidon, sous pot de fleur.....) peut convenir.....
Croquis du modèle:

Une fois découpé mis en place vue de coté (ajout de deux petites pattes qui vienne glisser dans les jointures) et juste au dessus de la fourche :

Vue de dessus ( c'est correct mais a affiné sur les cotés):

Et voila la pièce seul:

Temps: 30mn
Une règle, un compas, un ciseaux ou cutter,
Voila pour l'idée

[nono76]

bonjour a tous.
reste une remontée d'air qui vient du devant du réservoir de chaque coté au niveau des deux goulottes en plastique, remonté qui disparaissent quand on met la main en opposition. il faudrait pour que se soit parfait des déflecteurs à ce niveau la.

Je ne pense pas que le système puig change quelque chose, l'air que tu sent arrive de l'espace entre le bas du phare et le GB, les goulottes sont pile poil de la dimension des tubes de fourche, donc pas modifiable et entre le phare ( pièce fixe) et le GB (pièce mobile) ça va être coton
Une idée (bidouille bien sur ) il faudrait que tu trouve un couvercle rond de +/- 95mm que tu vient placé dans la goulotte au dessus de la tête de la fourche fastoche, finger in the nose
UUPPPSSSSS!!! le lendemain
comme j'aime bien faire les choses jusqu'au bout ( mais n'en ayant pas besoin ) voici en photos pour toi nono un prototype ( a affiné selon t'es désirs )
C'est en carton mais du plastique fin (bidon, sous pot de fleur.....) peut convenir.....
Croquis du modèle:

Une fois découpé mis en place vue de coté (ajout de deux petites pattes qui vienne glisser dans les jointures) et juste au dessus de la fourche :

Vue de dessus ( c'est correct mais a affiné sur les cotés):

Et voila la pièce seul:

Temps: 30mn
Une règle, un compas, un ciseaux ou cutter,
Voila pour l'idée

pas mal ton idée mais j'ai peur que si sa n'est pas fixé solidement cela ne tienne pas a cause de la force du vent

[pepe33]

pas mal ton idée mais j'ai peur que si sa n'est pas fixé solidement cela ne tienne pas a cause de la force du vent

C'est une idée et une esquisse (en carton ) sans démontage.
maintenant si tu veut du plus solide (pour les avoirs déjà démontés) tu enlève l'entourage du neiman, dévisse les deux vis hautes de la goulotte (écarte un peu entre cache rese et goulotte ) et tu vient prendre en sandwich la patte (plus longue que celle déjà faite et avec pliage a l'extrémité pour faire un blocage anti retour ). Si doute en plastique faire en tôle très fine

[pascal]

Bonjour,
Ce matin j'ai testé la solution de pepe33, en mettant mes deux mains sur les empochements du réservoir.
A 110 (régulateur) très efficace, beaucoup moins de bruit dans le casque !
J'ai essayé (même condition) les mains juste au dessus des clignotants (entre la bulle et les clignotants) ça ma parut moins efficace.

[pepe33]

Bonjour,
Ce matin j'ai testé la solution de pepe33, en mettant mes deux mains sur les empochements du réservoir.
A 110 (régulateur) très efficace, beaucoup moins de bruit dans le casque !
J'ai essayé (même condition) les mains juste au dessus des clignotants (entre la bulle et les clignotants) ça ma parut moins efficace.

Vous savez ce qu’il vous reste à faire
Règle,crayon,compas, après c’est suivant le matériau utilisé

[Vizir]

On va te nommer bricoleur en chef du forum ou pépé la bricole .
Bravo en tous cas

[pepe33]

On va te nommer bricoleur en chef du forum ou pépé la bricole .
Bravo en tous cas

Je ne fait que ça de mes journées

[bernardbrenat]

j'ai changé un deflecteur a 18 euros par une RMA qu'on m'a offert .bin...... j'ai remonté la chinoiserie et la RMA a fini sur le side !!!!
je fais 1m81 , avec un casque jet aucune turbulence , j'entends bien le moteur meme a 130 km/h et +
la bulle haute guzzi est reglée au plus bas .
je dois avoir mis une photo sur le forum .....
le vosgien

Merci Pierrot, je viens également de changer mon déflecteur MRA, par le small du chinois.
Avec la bulle MG touring , juste parfait pour mes 189 cms, plus de bruit d'air avec casque modulable Schubert, ouvert ou fermé,
j'éspere qu'il en sera de meme avec le jet .
Quel plaisir d'apprécier à sa juste valeur le chant de cette belle Italienne .
Il est à noter que le colis est postalisé de France, donc sans Taxe supplémentaire ...

[lapin]

en quoi le small du chinois est différent du MRA ?
T'aurais une photo avant et après

[bernardbrenat]

en quoi le small du chinois est différent du MRA ?
T'aurais une photo avant et après

La différence c'est la taille... de l'écran et l'amplitude de réglage .
MRA 275/90 bras d'amplitude 60

Ali 295/120 ................... 75

Le MRA me parait plus qualitatif, mais de la à le payer 5 fois plus cher ...

[pepe33]

en quoi le small du chinois est différent du MRA ?
T'aurais une photo avant et après

La différence c'est la taille... de l'écran et l'amplitude de réglage .
MRA 275/90 bras d'amplitude 60

Ali 295/120 ................... 75

Le MRA me parait plus qualitatif, mais de la à le payer 5 fois plus cher ...

Cela me rappel des souvenirs
Réf: http://forum.guzzi-passion.com/viewtopi ... &start=150