nouveau guzziste, sur une V7 de 2012, motard depuis 20 ans (purée ca file...) je viens de revendre mon indienne qui m'a donné du plaisir pour passer à l'italie qui me fais vibrer sur le coté.
bécane en 2eme main : j'ai déjà mis les mains dedans
- check embrayage/garde
- Passage en clignot led pour remplacer les 2 pendouillant de droite qui tenaient avec le fil.
- changement de disque avant et plaquette
- ajout du ressort de renvoi pour la "fouchette" d'embrayage .. il était plus la
- changement soufflet de fourche
- gros gros nettoyage + renov de plastiques
- changement poignée
- changement guidon pour un noir.
chantier ou modifs ciblées a court ou moyen terme :
-vidange des 3 boites + purge liquide de freins /!\
- jeux aux soupapes
- selle marron, protege carter/feux additionnels, sangle de réservoir, rétroviseur (la base ayant de la rouille
), travailler sur le réservoir (peinture a refaire ou covering, ou metal vernis.. je ne sais encore). Enfin un chantier qui me dit bien : changer le tableau de bords pour un compteur simplifié mais pas si évident avec les clignots dans le TDB, + changement de phare avec pate sur fourche (bref alleger un peu l'avant); changer la tête des couvre culbuteur (peinture ou poncage/vernis...)... voila voila 
bonne journée.
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... un type qui relativise le chemin le plus court entre 2 points
