Astuce - Fiabiliser un demarreur D6RA***
Modérateur : Centaurdedé
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Astuce - Fiabiliser un demarreur D6RA***
salut a tous
j'ai eu une panne de démarreur sur la Quota, le ressort de démarreur casser du a la rouille, je l'ai remplacé et fait une modif
donc pour rendre étanche ce fichu démarreur, il faut démonter les deux écrous de 8 au cul du démarreur
enlever le petit cache plastique de protection de la tresse, pour la sortir il faut la chahuter un peu de droite et de gauche et même à l'aide d'un tourne vis fin
décoller le capot une fois ces 2 écrous parti a l'aide d'un tourne vis
on en arrive la une fois le capot deposé
j'ai eu une panne de démarreur sur la Quota, le ressort de démarreur casser du a la rouille, je l'ai remplacé et fait une modif
donc pour rendre étanche ce fichu démarreur, il faut démonter les deux écrous de 8 au cul du démarreur
enlever le petit cache plastique de protection de la tresse, pour la sortir il faut la chahuter un peu de droite et de gauche et même à l'aide d'un tourne vis fin
décoller le capot une fois ces 2 écrous parti a l'aide d'un tourne vis
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dans la vie il y a 3 types de gent qui ce moque de toi et qui te critique
ce sont ceux qui font la même chose que toi
ceux qui font le contraire que toi
et ceux qui ne font rien...
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et ceux qui ne font rien...
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Re: Astuce - Fiabiliser un demarreur D6RA***
faire un petit trou de 3 ou 4, dans le capot, pour ce faire faire un repère au plus bas avec une pointe a tracer ou un tourne vis fin, capot en place
ce trou servira au cas ou il y a un coup de nettoyeur haute pression malheureux dessus, l'eau s’évacuera vers le bas et comme ca le démarreur séchera et fini cette fichue rouille qui ronge tout
ce trou servira au cas ou il y a un coup de nettoyeur haute pression malheureux dessus, l'eau s’évacuera vers le bas et comme ca le démarreur séchera et fini cette fichue rouille qui ronge tout
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Re: Astuce - Fiabiliser un demarreur D6RA***
on remonte le tout en sens inverse
sans colle pour le moment
ici on voit bien la faiblesse de ce démarreur, pas étanche du au montage, sur une auto pas de soucis il est plaquer comme il faut mais sur nos belles, c'est pas la meme histoire
donc a ce niveau une fois les 2 ecrous bien serrer on pose de la colle en surface
on étale bien et même sur le capots
sans colle pour le moment
ici on voit bien la faiblesse de ce démarreur, pas étanche du au montage, sur une auto pas de soucis il est plaquer comme il faut mais sur nos belles, c'est pas la meme histoire
donc a ce niveau une fois les 2 ecrous bien serrer on pose de la colle en surface
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Re: Astuce - Fiabiliser un demarreur D6RA***
une fois terminé
pas besoin de débrancher la batterie il y a de la place, c'est comme chacun veut faire
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Re: Astuce - Fiabiliser un demarreur D6RA***
Le ressort, quel ressort?
Un ressort de charbon?
Si j'ai bien compris tu as fait un trou d'évacuation de l'eau sur le couvercle et tu as étanchéifié son montage avec du silicone, c'est ça?
Trop d'explications tue l'explication
Un ressort de charbon?
Si j'ai bien compris tu as fait un trou d'évacuation de l'eau sur le couvercle et tu as étanchéifié son montage avec du silicone, c'est ça?
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V7 Special 71 - 1000 SP3 90 - 1000 Calif 2.5 93
- fafalastuce
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Re: Astuce - Fiabiliser un demarreur D6RA***
oui
on le voit bien la
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- Marc959
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Re: Astuce - Fiabiliser un demarreur D6RA***
Merci pour ce tutoriel précis.
Ce démarreur me rappelle les prises électriques étanches: elles avaient la particularité de très bien garder l'eau, or à partir d'un certain niveau à l'intérieur... alors il fallait faire un petit trou en dessous pour évacuer l'eau
Ce démarreur me rappelle les prises électriques étanches: elles avaient la particularité de très bien garder l'eau, or à partir d'un certain niveau à l'intérieur... alors il fallait faire un petit trou en dessous pour évacuer l'eau
Norge 8v blanche, alias Bianca Castafiore
La logique vous mènera du point A au point B. L'imagination vous mènera partout.
Albert E.
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