V85 TT - Selle confort

[le p'tit teigneux]

1m68 ça me fait 1 peu peur même avec la selle basse.
On peut rentrer les tubes de fourche dans les T de 1 ou 2 cm sur la Guzz ?
Je l'ai fait sur la Bonnie pour plus de maniabilité. Mais ça rabaisse aussi un peu.
Du coup je me tâte.

Oui on peut descendre les tubes dans les tés ...
sur la photo, fourche rentrée de 2 cm, selle basse et amortisseur +court Shock Factory ...

[mr propre]

Très bien adapté, mai la tenue de route n'est elle pas altérée ??

[le p'tit teigneux]

Très bien adapté, mai la tenue de route n'est elle pas altérée ??

Je ne saurais dire, ce n'est pas ma moto....

[Vizir]

Vu l'épaisseur de la mousse de selle, tu tiens une heure avant d'avoir mal au cul
Vizir

[le p'tit teigneux]

Vu l'épaisseur de la mousse de selle, tu tiens une heure avant d'avoir mal au cul
Vizir

C'est ce que je me suis dis aussi....

[Vizir]

Pas de secret ni de magie : petite épaisseur, moins de confort .

[roland42]

Très bien adapté, mai la tenue de route n'est elle pas altérée ??

Ca modifie légèrement l'angle de chasse et l'assiette sauf si tu baisses l'ensemble de la même valeur. Ça baisse également un chouia le centre de gravité.
La bécane est plus maniable et a tendance à rentrer plus facilement.
Sur la Triumph ça fait du bien, sur la Guzz je ne sais pas encore.
En revanche, on perd un peu de stabilité à haute vitesse, si tant est qu'on puisse atteindre des hautes vitesses

Mais ça me rassure sur ce point, c'est jouable. Merci.

[pepe33]

Jolie les protections injecteurs fait maison ou une adresse...............

[le p'tit teigneux]

Pour les protège injecteurs, il faut que je me rapproche du proprio pour avoir une info ... On dois se revoir pour un essai de roulage, je poserais la question à ce moment.
Je pourrais aussi me faire une idée du confort ou pas de la selle ...

[pepe33]

Pour les protège injecteurs, il faut que je me rapproche du proprio pour avoir une info ... On dois se revoir pour un essai de roulage, je poserais la question à ce moment.
Je pourrais aussi me faire une idée du confort ou pas de la selle ...

Merci pour les infos
Le confort comme pour le reste tout est question d’appréciation :
Moi j'ai une selle confort ( 1.80m 70kg) retour achat a Paris (580km) avec selle et bulle d'origine dans un sac a dos 3 arrêt pose pipi/plein arrivé frais comme un jeune

A suivre ...

[sydney86]

1m68 ça me fait 1 peu peur même avec la selle basse.
On peut rentrer les tubes de fourche dans les T de 1 ou 2 cm sur la Guzz ?
Je l'ai fait sur la Bonnie pour plus de maniabilité. Mais ça rabaisse aussi un peu.
Du coup je me tâte.

Si ça peut rassurer certains, je mesure 1M66, avant de passer chez le coiffeur et oui, en vieillissant on mesurerait presque au 1/10eme de mm, et en plus court sur pattes aussi :

[url=https://zupimages.net/viewer.php?id=21/11/1e3q.jpg]


j'ai donc monté moi aussi un Shock Factory plus court ( 15mm ) et baissé, au début, les tubes de fourche de 3 traits :
moitié moins que notre homme avec les protections injecteurs rouges tout ça avec une selle basse.
Bilan, ça frotte comportement étrange de la moto à toutes les allures une envie de déplier ses jambes au bout de 150km
un confort royal du reste du corps lorsque le réglage de détente est trouvé je parle vraiment d'une grande différence, cet amortisseur absorbe tout, plus aucune vibrations du top case
les pieds sont presque à plat au sol, la moto ne tient plus sur sa latérale et arrive ce qui devait arriver, chute de la moto en descendant

On reprend tout: selle normale, fourche à un trait, réglage du ressort jusqu'à l'obtention d'un enfoncement de 10 mm au débéquillage de la moto et là, on enlève toutes les déceptions du dessus,
je retrouve la tenue de route du début, le confort royal est toujours la et avec les bottes de moto je maitrise l'engin à l'arrêt sans appréhension, les deux extrémités des pieds au sol.

Attention, la béquille latérale est encore juste, par contre la mise sur béquille centrale est aisée je pense que celle aux protèges injecteurs rouges doit être coton à béquiller

Donc aucun soucis, feu vert jusqu'à 1M66, je pense que suivant sa morphologie, la selle basse peut passer pour certains, moi c'était les genoux qui me démangeaient.
La bulle a aussi pris un coup de scie sauteuse de 2 cm je suis trop court des deux côtés finalement

[le p'tit teigneux]

plein d'infos qui me serviront pour étalonner mon essai ... merci ...

[sydney86]

Son amortisseur doit être encore plus court que le mien, je ne compte que 9 spires sur le sien et 10 sur le mien sans parler de la position des deux bagues de réglage un poète ce camarade
la couleur rouge du pare cylindre le fait ressortir un peu trop à mon gout, mais ce n'est pas le sujet.

[le p'tit teigneux]

effectivement 1 spire de moins sur les photos ... je connais un peu Mike, je ne manquerais pas de lui poser la question si jamais je passais sur du Shock Factory pour équiper ma future ...

[roland42]

Merci pour tous ces éléments de reponse. Très intéressant.