1400 - Custom Vanguard
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Re: 1400 Custom Vanguard
une BM' comme celle de droite, j'en ai déjà croisé 2
lors de mes balades (dont 1 à Biarritz) !
lors de mes balades (dont 1 à Biarritz) !
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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- skal42
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Re: 1400 Custom Vanguard
poster la 1400 vanguard dans lle forum california
tu étais sur de ne pas avoir d'amateur
à+
paskal
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paskal
V50 II de 1979 et norge de 2008
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Re: 1400 Custom Vanguard
c'est ce que je me disais (en moi meme ) aussiskal42 a écrit :poster la 1400 vanguard dans lle forum california
tu étais sur de ne pas avoir d'amateur
à+
paskal
enduriste depuis toujours, routard depuis longtemps
guz 1100 EVPI 2004 - ktm 530 EXC - ktm 125 GS 83 - ktm 240 gs 1979 - montesa 247 trail 80 - 348 trial 77 - garelli 50 katia 74 - rocvale simonini kit 22 corsa 71 - motom 48 SS 1960 - yam 125 TDR 96
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Re: 1400 Custom Vanguard
Des suppositoires pour poids lourds 😨
OK
OK
ni dieux ni maîtres, juste humain
1200 sport 2v
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Re: 1400 Custom Vanguard
Bonjour,
Joli travail publicitaire, pour une échoppe qui vend l'image rétro des café-racers des années 50-60, via leurs collections de vêtements.
Perso, je suis plus branché classique, en terme d'équipement, et j'envisage pas le casque jet; parce que protection intégrale, j'ai pas trouvé mieux pour ma gueule de quinquagénaire.
Quand à mettre un carénage similaire sur ma Custom, non merci. La prise au vent latéral est fabuleuse sur ces engins, et c'est une des raisons qui ont conduit à leur disparition des courses de l' époque.
En fait, notre Calif' est pas du tout une routière, sinon elle s'appelerait Norge.
Mais bon, j'ai trouvé l'engin rigolo, à regarder. Je voudrais surtout pas le conduire.
Joli travail publicitaire, pour une échoppe qui vend l'image rétro des café-racers des années 50-60, via leurs collections de vêtements.
Perso, je suis plus branché classique, en terme d'équipement, et j'envisage pas le casque jet; parce que protection intégrale, j'ai pas trouvé mieux pour ma gueule de quinquagénaire.
Quand à mettre un carénage similaire sur ma Custom, non merci. La prise au vent latéral est fabuleuse sur ces engins, et c'est une des raisons qui ont conduit à leur disparition des courses de l' époque.
En fait, notre Calif' est pas du tout une routière, sinon elle s'appelerait Norge.
Mais bon, j'ai trouvé l'engin rigolo, à regarder. Je voudrais surtout pas le conduire.
Mes bécanes: Centauro Sport (la rouge avec les bandes blanches), Calif'Custom (noire).
- Centaurdedé
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Re: 1400 Custom Vanguard
Salut à Tous ,
Je trouve cette machine formidable.
Bravo à Numbnut Motorcycles , cette 1400 manque juste un peu de garde au sol ...
La position de pilotage est redoutable ...
Mais qu'en est-il 5 ans après ?
Tchao A+ Dedé
Je trouve cette machine formidable.
Bravo à Numbnut Motorcycles , cette 1400 manque juste un peu de garde au sol ...
La position de pilotage est redoutable ...
Mais qu'en est-il 5 ans après ?
Tchao A+ Dedé
Honda GL1800 Bagger (2018)
Moto Guzzi V85 TT Centenario (2021)
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