V85 TT - Decatalyseur

[pierrot 88]

je vais attendre notre retour de PAU(voir le minipouce ,on va etre enfiiiiiiin grand parents !!!!! ) mi septembre pour voir ce que ça donne sur grand parcourt en duo avec le cataliseur .
20200 km all/r +les ballades ,la v85tt devrait avoir ses 10 000km en rentrant !!!!
le vosgien

[tchoubidou]

Avec 20200km elle sera certainement plus près des 30000km

[pierrot 88]

2200 km , ça parait plus plausible !!!!!!!!
le vosgien

[remichon]

Je viens d'installer un Y Mistral.
Une opportunité sur le coincoin (merci à Pierre )

1h30 de taff, avec bien sûr le problème des vis basses de fixation des protections latérales.
Elles ont foiré de suite à la première tentative de desserrage...
Du coups, j'ai découpé les têtes à la dremel (ça ma couté 6 ou 7 disques) pour faire les 2 plats et desserrer plutôt facilement à la clé à molette.


Je n'ai pas trouvé de difficulté particulière à sortir le bouzin en étant sur la béquille centrale (reculer le catalyseur - baisser l'avant - le faire sortir vers l'avant). J'avais complètement sorti le silencieux avant.
J'ai remonté le Y Mistral comme conseillé ici : mise en place, fixation/serrage du silentbloc - Mise en place et serrage du silencieux - enfin serrage des colliers avants.

J'attends madame pour un petit essai et avoir son avis
Mais déjà, là, je suis très satisfait du résultat

[SKENDER]

Je viens d'installer un Y Mistral.
Une opportunité sur le coincoin (merci à Pierre )

1h30 de taff, avec bien sûr le problème des vis basses de fixation des protections latérales.
Elles ont foiré de suite à la première tentative de desserrage...
Du coups, j'ai découpé les têtes à la dremel (ça ma couté 6 ou 7 disques) pour faire les 2 plats et desserrer plutôt facilement à la clé à molette.


Je n'ai pas trouvé de difficulté particulière à sortir le bouzin en étant sur la béquille centrale (reculer le catalyseur - baisser l'avant - le faire sortir vers l'avant). J'avais complètement sorti le silencieux avant.
J'ai remonté le Y Mistral comme conseillé ici : mise en place, fixation/serrage du silentbloc - Mise en place et serrage du silencieux - enfin serrage des colliers avants.

J'attends madame pour un petit essai et avoir son avis
Mais déjà, là, je suis très satisfait du résultat

Ces vis c'est de la grosse daube! Ils ont dû se fournir sur Wish ou Aliexppress! J'ai failli en foirer une aussi!

[eli]

Quand il y a du frein filet-->décapeur thermique! avant de foirer la tete, une bonne empreinte d'outil, un léger coup de marteau avec un chasse goupille ou autre ...ou tournevis à frapper
Après je ne dis pas, il peux y avoir des récalcitrante, mais ça aide drôlement!

[SKENDER]

Quand il y a du frein filet-->décapeur thermique! avant de foirer la tete, une bonne empreinte d'outil, un léger coup de marteau avec un chasse goupille ou autre ...ou tournevis à frapper
Après je ne dis pas, il peux y avoir des récalcitrante, mais ça aide drôlement!

Il n'y avait aucune trace de frein filet qu'il soit rouge ou bleu...

[remichon]

Quand il y a du frein filet-->décapeur thermique! .....

Si comme le dit eli, il y avait du frein filet qui dégage au décapeur thermique, je pense qu'il ne résisterait pas longtemps à la température de la tubulure.
Je n'ai pas constaté non plus de trace de frein filet sur le filetage de ces vis, et je rejoint skender pour dire que que c'est juste de la daube, vu la facilité à couper avec une dremel...

[colson61]

Bonjour,

J'ai monté un Y de chez HP Corse et le diamètre de la partie qui se raccorde au silencieux est légèrement trop petite et même en serrant à fond le collier il y a un peu de jeu.
Avez- vous le même soucis et avez-vous une idée pour combler la différence de diamètre infime.(0.4 mm) ? La bande thermique est trop épaisse

D'autre part j'ai des pétarades à la décélération mais ça c'est normal à cause des normes qui règlent le mélange trop pauvre.
Par contre de temps en temps j'ai une grosse explosion comme un coup de fusil à la coupure des gaz.(1 fois tous les 30 kms environ)
Avez-vous ce phénomène qui m'inquiète un peu pour la santé des soupapes ?

Peu-être que ce phénomène passera après le réglage soupapes de la 1ère révision ? Ma moto a 1600 kms

[SKENDER]

Bonjour,

J'ai monté un Y de chez HP Corse et le diamètre de la partie qui se raccorde au silencieux est légèrement trop petite et même en serrant à fond le collier il y a un peu de jeu.
Avez- vous le même soucis et avez-vous une idée pour combler la différence de diamètre infime.(0.4 mm) ? La bande thermique est trop épaisse

D'autre part j'ai des pétarades à la décélération mais ça c'est normal à cause des normes qui règlent le mélange trop pauvre.
Par contre de temps en temps j'ai une grosse explosion comme un coup de fusil à la coupure des gaz.(1 fois tous les 30 kms environ)
Avez-vous ce phénomène qui m'inquiète un peu pour la santé des soupapes ?

Peu-être que ce phénomène passera après le réglage soupapes de la 1ère révision ? Ma moto a 1600 kms

J'avais le même problème d'explosions aléatoires avec le Y et le silencieux d'origine, qui d'ailleurs ne s'adaptait pas trop bien sur le Y...
Depuis que j’ai mis un Mivv Carbone j'ai toujours les pétarades, plus sourdes, mais plus de coup de fusil!

[Vizir]

C'est clair que c'est une prise d'air à l'échappement, si ce n'est pas étanche . Ne cherche pas, ça vient de là
Vizir

[SKENDER]

C'est clair que c'est une prise d'air à l'échappement, si ce n'est pas étanche . Ne cherche pas, ça vient de là
Vizir

J'avais mis du ruban Rubson sous le collier. Pas de fuite. Confirmé au démontage pour le remplacement...

[capou]

J'ai un Y HPCorse et c'est vrai que c'est un poil faible au niveau du serrage du collier mais je suis arrivé à serrer convenablement. En place depuis 4000 km j'ai en effet des pétarades à la décélération mais ça reste très acceptable. J'ai eu aussi deux/trois coups de canon! Et en lavant la moto je me suis aperçu que le collier était un peu desserré, donc resserrage et à voir si les coups de canon reviennent !

[colson61]

Bonjour,

J'ai démonté et mis de l'adhésif alu pour augmenter le diamètre et j'ai fait des fentes en plus sur le tube du silencieux pour que le collier arrive à serrer davantage sur le Y.
Apparemment plus de fuites.
Je vais essayer ce que ça donne en roulant.

C'est tout de même bizarre ces coups de fusils aléatoires !!
Et c'est étonnant qu'en changeant le silencieux,ça disparait.

Skender , le Mivv ne fait pas trop de bruit en roulant ?

[fasty]

J'ai une question ....
Est que le tube d'échappement touche la platine repose pieds passager sur les vôtres ???