Y at il un outil ou une méthode pour mettre ce joint spi de sortie de boite car si je le mets tel quel la lèvre va s abîmer sur l axe , j ai l impression qu il rentre a contre sens ou alors je le mets dans le mauvais sens
merci .Oilguzz
850 T - Joint Spi de sortie de boite
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oilguzz
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850 T - Joint Spi de sortie de boite
Bonjour
Y at il un outil ou une méthode pour mettre ce joint spi de sortie de boite car si je le mets tel quel la lèvre va s abîmer sur l axe , j ai l impression qu il rentre a contre sens ou alors je le mets dans le mauvais sens
merci .
Oilguzz
Y at il un outil ou une méthode pour mettre ce joint spi de sortie de boite car si je le mets tel quel la lèvre va s abîmer sur l axe , j ai l impression qu il rentre a contre sens ou alors je le mets dans le mauvais sens
merci .Oilguzz
jawa pas vite mais jawa loin
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variel
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Re: 850 T - Joint Spi de sortie de boite
Sur les BV des gros blocs, pas de souci, le joint passe large et l'étanchéité se fait sur la vis d'entraînement de compteur.
Autrement en règle générale, il faut graisser arbre et joint pour le remontage.
LMT
Autrement en règle générale, il faut graisser arbre et joint pour le remontage.
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850-T3 (1977) — 1000SP3 (1990) — 125 Stornello (1973)
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