V85 TT - Vos expériences et Tutos

[eds357]

Les vis des collecteurs d'échappement sont complètement rouillées

Graisse au cuivre

[pascal]

- les vis des collecteurs d'échappement sont complètement rouillées

Bonjour,
Ca chauffe ! c'est normal

Enfin un point qui m'inquiète, c'est le tarif de la révision des 10 000km annoncé par la concession à 500€ lors de la prise de RDV...

251,30 pour ma part, et à Paris XVI et c'est pas le meilleur marché.

[pierrot 88]

la mienne a 6000 km , et les vis / écrous sont nickels …. .pour les poignées pas eu le temps de les user ,j'ai des poignée chauffantes .
le vosgien

[christianr]

une petite question
vous avez quoi d'origine dans la trousse à outil guzzi ?

Pas grand chose : une clé pour régler la précharge du ressort de l'amortisseur, et une pince en plastique à fusible.
Mon concessionnaire m'a rajouté des clé Allen, et un tournevis réversible (plat/cruci)...

[Vizir]

Les vis des collecteurs d'échappement sont complètement rouillées

Graisse au cuivre

Excellent conseil
Vizir

[ericb95]

Bon bah retour de Bretagne aujourd'hui. Quelques 900 kms aller-retour sur le réseau secondaire (pas d'autoroute ou alors uniquement gratuite).
Régulateur utilisé au max (c'est pratique), vitesse stabilisée entre 80 et 110/120 selon les routes, moyenne de 4,6l/100 c'est un vrai chameau

[Vizir]

Seul ou en duo ? 80 compteur ou réel ?
Vizir

[pierrot 88]

Seul ou en duo ? 80 compteur ou réel ? .......Vizir quant il pose une question ....on dirait jj BOURDIN !!!!!!!!!!
bon alors ????????
les français veulent savoir !!!!!!!!!!
le vosgien

[ericb95]

Seul ou en duo ? 80 compteur ou réel ?
Vizir

Non j'étais seul avec un bagage (désolé je n'ai pas le poids du bagage ) et un sac à dos. Vitesse relevée au compteur (je ne pouvais pas descendre pour chronométrer).
J'avais un peu de vent de force 3 ou 4 de face et parfois de 3/4 arrière
De grosses averses par moment
La pression des pneus de 2,5 AV & 2,8 AR.
Des fois ça montait et des fois ça descendait, parfois bitume, parfois pas bitume.
Enfin bref, sérieusement, conduite plutôt enroulée avec anticipation au max (habitude d'autocariste), pas d'essorage de poignée ni de freinage déjanté. Même en voiture j'arrive à battre des records. C'est pratique quand il y a pénurie de carburant dans les stations.

Seul ou en duo ? 80 compteur ou réel ? .......Vizir quant il pose une question ....on dirait jj BOURDIN !!!!!!!!!!

Il a dû travailler dans la police dans une vie antérieure.

[Vizir]

Non, je n'étais pas dans la police mais dans la marine il y a très longtemps
Vizir

[Vizir]

Seul ou en duo ? 80 compteur ou réel ?
Vizir

Non j'étais seul avec un bagage (désolé je n'ai pas le poids du bagage ) et un sac à dos. Vitesse relevée au compteur (je ne pouvais pas descendre pour chronométrer).
J'avais un peu de vent de force 3 ou 4 de face et parfois de 3/4 arrière
De grosses averses par moment
La pression des pneus de 2,5 AV & 2,8 AR.
Des fois ça montait et des fois ça descendait, parfois bitume, parfois pas bitume.
Enfin bref, sérieusement, conduite plutôt enroulée avec anticipation au max (habitude d'autocariste), pas d'essorage de poignée ni de freinage déjanté. Même en voiture j'arrive à battre des records. C'est pratique quand il y a pénurie de carburant dans les stations.

>Ok, donc, du coup, au gps, donc réel, tu étais plutôt à 75 km/h (au lieu de 80) et à 100 au lieu de 110 (si c'est comme sur la mienne), moins, tu recules
Tu devrais étalonner ton compteur avec le gps .
Donc, la conso n'a rien d'exceptionnelle , même ma bagnole en 2,5 l de 200 cv consomme ça à la même vitesse et ma caponord aussi (je suppose car je n'ai jamais roulé à cette vitesse en stabilisé à moto)
Vizir

[ericb95]

Tu devrais étalonner ton compteur avec le gps .

Pas de GPS

... même ma bagnole en 2,5 l de 200 cv consomme ça à la même vitesse

Il faut admettre que les gros moteurs consomment souvent moins car ils tournent à plus faible régime. Une voiture sous-motorisée va consommer plus car il faudra enfoncer l'accélérateur pour doubler ou monter une côte.

[vlemipa]

Bonjour à tous,
simple question suite à la lecture du message de Vizir: y a t il moyen d’étalonner notre compteur afin d'afficher une vitesse réelle ?
je trouve mon compteur vraiment trop optimiste (+ 6 km/h à 120 par rapport à mon gps)

[Vizir]

A priori, il faut rentrer dans la carto en l'éditant, mais je n'ai pas encore testé, il y a un parametre en pourcentage à modifier .
C'est vrai que c'est pénible ces grosses différences, sur ma caponord, j'ai quasiment 10 km/h à cette vitesse, et je ne me sers plus que de mon Coyote comme compteur en face de moi, au moins, c'est précis.
Vizir

[SKENDER]

Enfin un point qui m'inquiète, c'est le tarif de la révision des 10 000km annoncé par la concession à 500€ lors de la prise de RDV...

Bon dimanche !

J'ai payé environ 300 euros pour ma révision des 10 000 kms...