1000 IV - Changement roue avant , des conseils ?

[Centaurdedé]

Oui , trop tard pour freiner et s'arrêter ...

[ChopSauce]

Tu penses à quoi : disque arraché ?

[sylvaincalif]

la rectification porte surles rtées de frein et leur ergot de centrage.
Au regard de la fonderie des roues de sp3 et lm4 on peut constater que la fonderie est identique et que seul l usinage des portées de disque est différent. Largeur de la jante, epaisseur des batons ,du moyeux sont identiques. Iln y aura donc pas de fraagilisation du moyeux par retrait excessif de matière
Ceci dit le réusinage des portées n est pas un travail facile, la planéité doit etre parfaite pour les 5 fixations ainsi que le parallelisme puisqu il y a deux disques. Il y a donc un montagespecifique à faire avec un equilibrage dynamique pour ne pas se foirer. Cela demande de bonne connaissance techniques et beaucoup de sérieux.

Je vous tien au courant du résultat

et i quelqu un à une roue de lm 4

[ChopSauce]

Equilibrage dynamique ?

J'ai un doute - enfin je n'imagine pas que l'on équilibre dynamiquement une roue sans pneus, mais oui c'est de l'usinage "standard" pour le reste. Je ne faisais que mentionner les réserves d'usage ...

[sylvaincalif]

le bridage est special et le contrôle par equilibrage…. c est ce que j ai cru comprendre. En tout cas merci pour les précautions d usage

et si qulequ un a une roue de lm 4

[lorenzini]

bonjour à tous, j'ai une question à propos de ce changement 16" en 18", car je cherche un 1000 LM et il y en a pas mal en 16" ce qui ne m'emballe pas (en 1987 j'avais racheté un seconde 850 LM3 en désespoir de cause et en attendant le 1000 roue de 18 acheté en 1990)
Ma question : y'a-t-il des différences entre les géométries des 2 modèles Le Mans 1000 16 et 18" ? à part le réglage de la longueur de fourche, les cadres sont -ils les mêmes ?
merci

[pascal]

Hello Jacques,
Le démon de la LM carbu est revenu en toi…

[misteraud]

y'a-t-il des différences entre les géométries des 2 modèles Le Mans 1000 16 et 18" ? à part le réglage de la longueur de fourche, les cadres sont -ils les mêmes ?
merci

A priori dans les parts list, s'il y a plusieurs cadres différents c'est surtout pour les points de fixation du carénage (au niveau de la colonne de direction / tête de fourche fixe ou mobile) et je pense que la géométrie est identique et tout se joue au niveau de la fourche.

[Gilbert]

Ça n'arrive pas qu'a moi, j'ai acheté une jante avant de Lemans pour remplacer celle de mon Sp qui a un plat. Je l'ai sablée et repeinte et au moment de la monter je me suis aperçu que ce ne sont pas les même. La portée des disques sur le moyeu est différente. Il existe 2 modèles,un pour les Lemans et un pour les Sp, 850 T4 et les G5. Il me reste à faire deux entretoises de diamètre 120 ext, 80 int ep.25 avec 6 trous diamètre 8.

[sylvaincalif]

bonjour gilbert
nous avons le meme probleme mais inverse. j ai une le mans et une jante de sp tu as une sp et une jante de le mans

l amienne n est pas partie en usinage, il y a peut etre quelque chose a faire …
tu es dans le 94 visiblement et moi dans le sud du 02...