V11 - Mécanique : Position volant moteur

[ChopSauce]

Le manuel d'atelier https://guzzitek.org/atelier/gb/1100/V1 ... rMAJ01.pdf mentionne explicitement de "bien respecter la marque D lors de la mis en place du volant moteur "...

... sans aucune autre forme de précision ...

Alors, je veux bien mais ... respecter quoi ?

"D" ça évoque assez la "droite" (même en italien) & je suis tenté de penser que la position correspond au PMH du cylindre droit ,
Mais ce ne sont que des suppositions et en tout état de cause le repère n'est qu'un trait sans lettre (mais peut-être il faut que je prenne des loupes plus grosses ... )

Quelqu''un saurait m'éclairer ?
(s'il vous plaît)

[benoit69]

Tu es dans le vrai , si je m'en réfère au Doc Mandello ...
Citation
"Si le volant moteur a été correctement monté (repère vilo aligné à celui du volant) les repères D et S indiquent les PMH droit et gauche."

[ChopSauce]

EDIT : sauvé j'ai vu les repères S & D. Autant pour moi , & merci pour le soutien ...
(c'est une aventure le remontage de ce bazar)

[jeanroche]

Salut.
Tu as du voir la petite flèche aussi non ?.
Je suppose que ces repères sont présents comme sur la majorité des Guzzi.
Vilo et volant alignés selon repères pour l'équilibrage en dynamique des deux pièces.
Voir page 45 https://guzzitek.org/rmt/RMT53.pdf

Les repères D et S du volant moteur sont bien utiles pour les contrôles allumage et PMH.
Tout bien expliqué ici.
Les repères du volant moteur.
https://guzzitek.org/documents/moteur/V ... nement.pdf

[Mandello]

D et S du volant sont les repères de PMH , le repère D dont parle le manuel fait référence à la photo du manuel , c'est une flèche qui doit être en regard du marquage (peinture) sur le vilo.

Si le marquage sur le vilo a disparu , en positionnant le moteur au PMH côté droit le gravage D du volant doit être en face du regard dans le carter.

[ChopSauce]

Oui , voilà , c'est exactement ça. Le marquage sur le vilo est effacé et du coup je ne voyais plus qu'un repère , sans correspondance , dans un moment de grand doute ...
(comme le moteur est déculassé ça va être facile à régler)

Merci à tous les trois ...