Triumph Scrambler 1200 XC

Message par **Centaurdedé** » 20 févr. 2019, 23:57

Salut à Tous ,

Je me permets de vous présenter une bien belle machine :
https://www.triumphmotorcycles.fr/bikes ... mbler-1200

Un Guzziste pourrait craquer ?

Tchao A+ Dedé

Ludo51 · Message par **Ludo51** » 21 févr. 2019, 08:29

Je préfère - pour plein de raisons - la Moto Guzzi V85 TT ....

Sinon dans un autre style la 1200 Bonneville T120 "classique" , c'est que du bonheur !

gilles60 · Message par **gilles60** » 21 févr. 2019, 09:15

Soyons fou, un T120 et une V85 dans le garage....

Ludo51 · Message par **Ludo51** » 21 févr. 2019, 14:01

Ça me va !

Message par **Centaurdedé** » 21 févr. 2019, 22:11

Salut à Tous ,

Contre le V85 TT :
- Le garde-boue avant (trop loin de la roue)
- Le manque de puissance ...
- Le poids un peu élevé !

Contre le 1200 Scrambler :
- La chaine de transmission secondaire !

Voilà ,

Tchao A+ Dedé

Vizir · Message par **Vizir** » 25 févr. 2019, 18:12

Au vu de l'engin, je dirais pour le scrambler : pas d'aptitude au duo
Vizir

Message par **Centaurdedé** » 27 févr. 2019, 01:29

Vizir a écrit :Au vu de l'engin, je dirais pour le scrambler : pas d'aptitude au duo
Vizir

C'est vrai , Chouchou aura du mal à grimper ...

dom27 · Message par **dom27** » 27 févr. 2019, 03:35

dire que nous avion un beau scrambler Français .

Hélas, il a disparu avec la marque

lerupteur · Message par **lerupteur** » 03 mars 2019, 12:07

C'est vrai qu'il est beau !!

[/img]

Je confirme que ce n'est pas très convivial, pas incomfortable mais plutot court, mais quel moteur

Vizir · Message par **Vizir** » 03 mars 2019, 15:16

Eh oui, il avait toutes les qualités .
Dommage qu'il manquait des sous à la marque pour évoluer .
Vizir

Gilbert · Message par **Gilbert** » 04 mars 2019, 03:17

Je confirme, j,en ai un que j'ai optimiser. Il est dans la même configuration que les prototypes qui avait été développé à Issoire. Vraiment une super moto. Bon elle a des défauts, selle pas confortable sur long trajet et autonomie trop faible mais en rapport avec le confort.

lepabic · Message par **lepabic** » 05 mars 2019, 06:41

tu omets
8.5l au cent même en roulant cool
compteur de merde (2 en 3 mois)
comme presque tous les modèles
accessibilité mécanique nulle (1/2 journée pour changer la bougie avant)
roue libre démarreur fragile
roulement d'arbre primaire qui est pourri (20000km) cout près de 2000km
j'en ai eu une de cette m..... gardée 3 mois

lepabic · Message par **lepabic** » 06 mars 2019, 13:14

lepabic a écrit :tu omets
8.5l au cent même en roulant cool
compteur de merde (2 en 3 mois)
comme presque tous les modèles
accessibilité mécanique nulle (1/2 journée pour changer la bougie avant)
roue libre démarreur fragile
roulement d'arbre primaire qui est pourri (20000km) cout près de 2000km
j'en ai eu une de cette m..... gardée 3 mois

par contre le road et le cr e (bracelets au dessus du t de fourche)n injection 45mm c'est autre chose

Message par **Centaurdedé** » 10 mars 2019, 16:10

Au départ le sujet était "Triumph Scrambler 1200 XC" ...

Message par **Centaurdedé** » 22 avr. 2019, 22:24

Salut à Tous ,

Ils sont un peu bizarre chez Triumph ,
On peut essayer le modèle XE mais pas le XC ...

Le XC , étant plus basse de selle , aurait pu faire un tapage ...
Mais chez Triumph , ils préfèrent montrer l'inutilisable quitte à perdre des ventes .

Tchao A+ Dedé

Guzzi passion

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Triumph Scrambler 1200 XC

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