1200 Stelvio - Mécanique : Jauge récalcitrante ...

[lapin]

Salut,
Lors des 2 derniers pleins, j'ai eu un retour de la jauge au bon niveau très tardif.
Je m'explique :
- hier j'étais en réserve, plus qu'un trait (sur les 6)
- je vais faire le plein
- je mets le contact et la jauge reste à un trait
- je roule 300 mètres et la jauge monte de 2 traits
- je vais au boulot et coupe le contact
- quand je quitte le boulot, la jauge est toujours à 3 traits
- je vais sur Nancy par voie rapide
- après 30 km, le jauge remonte d'un trait
- je vais pour une visite chez mon kiné, dépose la moto sur la latérale
- je mets le contact et la jauge est au maximum à 6 traits
- je fais 500 mètres et elle redescend d'un trait, normal après environ 60 km
- et après tout semble redevenir normal

Voilà … est-ce que la jauge peut gripper ?
Est-ce que c'est démontable pour nettoyer ?
Est-ce électronique ou mécanique ?

Je n'ai jamais regarder de ce côté.
Merci de votre aide et partager vos expériences.

[fasty]

Premier retour de ce genre de panne.
Rien vu sur la partlist.
Reste que le démontage de la pompe semble extrêmement simple sur la Stelvio ...

[franckicoq]

La mienne commence aussi à faire un peut cela .
Je passe du dernier avant le plein l avant dernier après.
En général le premier trait a beaucoup de mal à arriver et cela depuis le début d'été .
Je démontrerait au beaux jours frais et humide .

[lapin]

Ce qu'il y a c'est que je l'utilise bien moins depuis plusieurs mois car pour tous les jours j'ai ma 125 (165) qui va très bien malgré ses 38 ans pour les petits trajets.
Ce qui fait que le Stelvio reste plus longtemps immobilisé !!!
La jauge ne serait elle pas contente ou jalouse !!!

[franckicoq]

La mienne aussi roule très peut cette année .
Peut-être un manque de jolie route 🤔🤔🤔

[lolesio]

Salut,

La mienne a les mêmes symptômes et je roule un peu.
Sur ma précédente, je l'avais fait changer sous garantie (l'ensemble : pompe, jauge et filtre à essence) et elle ne l'avait plus jamais refait mais sur celle-ci c'est un peu tard .
Ma solution, en attendant que j'ai l'envie de tout désosser, je commence à chercher une pompe vers 400km après le plein et ça le fait.


une piste ou placebo : elle ne le fait plus du tout lorsque je roule avec du carburant provenant d'une station en dehors du territoire national ?


Bonne route

[franckicoq]

Après 2 jours de roulage sur de petites et jolie routes anti radars ( Picardie / Bourgogne aller retour ) .
Enfin j'espère 🤔🤔🤔. Soit environs 800 km .
Au dernier plein la jaune à fonctionné parfaitement .
A contrôler au prochain plein .

[franckicoq]

Je reviens car en faite ma très chère Italienne préfère avoir sa jauge qui délire même si elle roule tout les jours.

[Wonder B]

Tout çà ce sont des problèmes de riches...
Ma vieille Stelvio de 2008 n'a que 3 traits donc çà remonte toujours bien hahahaha

[wernerd]

Bonjour tout le monde ,
je réactive "jauge récalcitrante" , ma NTX 2011 , me fait régulièrement ce coup là :
nous roulons pour 15 Litres et elle me dit "je suis vide !" bien entendu à la pompe il suffit de 15 Litres pour refaire le plein !! ...
quelqu'un sait si il faut démonter et dégripper quelque chose ou c'est à remplacer ? existe t'il un tuto ?
merci de vos avis éclairés

[varabien]

qu'est ce que t appel vide ?
sur la mienne a peu prés pareil , je crois que je ne met que 18 l lorsque j'ai le voyant réserve alors que le réservoir en contient 32.
maintenant je le sais et je fais bien une centaine de km avant de refaire le plein quand le voyant s'allume et bien souvent pour le plein je met 26 litres environ

bonne route

[lolesio]

Bonjour tout le monde ,
je reactive "jauge recalcitrante" , ma NTX 2011 , me fait régulièrement ce coup là :
nous roulons pour 15 Litres et elle me dit "je suis vide !" bien entendu à la pompe il suffit de 15 Litres pour refaire le plein !! ...
quelqu'un sait si il faut démonter et dégripper quelque chose ou c'est à remplacer ? existe t'il un tuto ?
merci de vos avis éclairés

Soit tu t'adaptes à ce mauvais calibrage soit tu ressorts tout le bazar du réservoir et tu tâtonnes en réglant le flotteur type cuve de WC ...
Ça risque d'être long et risqué pour le connecteur de pompe qui ne se change pas car intégré ...

[wernerd]

merci de vos réponses, je vois que c'est récurant apparemment ...
quand je dis "vide" c'est qu'il n'y a plus aucune barre apparente et voyant réserve allumé , et comme je disais, ben il reste encore 15ltr dans le réservoir.
bon je ne vais pas bidouillé ce flotteur ni changer la pompe complète , je sais qu'à partir du voyant réserve je peux encore faire 200km et puis voilà ...
je pensais que c'était plus simple à régler comme défaut
c'est pas grave en soi , du moment que le reste est tout bon ! ...

[varabien]

t'inquiète pas c'est le seul défaut des Stelvios ...
pi quand t es sur la réserve le tableau de bord d'indique les km restant à faire et au début plus tu roules et plus les km restant augmentent.

bonne route