En attendant que la moto refroidisse ( pour démonter les bougies) je vient vous apportez des nouvelles
Alors jeanroche c'est bien une 8V avec poussoir a rouleaux, j'ai eu la confirmation par le mecano qui à réglé mes soupapes et qui m’a installé la carto.
Comme je n'avait pas testè la moto suite au reset TPS et la syncho carbu de ph, je suis donc partis faire 70km et verdict c'est toujours pareil
. Je suis donc allé chez le concessionnaire au cas où il aurait sauvegarder ma carto ou si il se souvenez du numéro, il m'a dit que le mecano qui m'avait changé les poussoirs n'avait pas changé la carto ( donc la même qu'a essayer ph de remettre qui apparemment donne une moto plus souple). Maintenant avant de refaire modifier ma carto j'aimerai (si il y en a) des retour si la différence est comme je le souhaite car le mecano veut bien me le faire (moyennant finance bien sur) mais il m'a bien dit que la firme moto guzzi n’autorisè pas cela.
Autre question (desoler
) je pense avoir compris pourquoi ma moto tourner bien et ensuite c'est dégrader, elle était monté avec un pot GPR mais quelque temps après j'ai voulu tester celui d'origine, est ce que une carto peut perdre les pédales si on lui change de pot??? ( c'est ce que m'a dit le mecano), est ce qu'un reset TPS ou autre peut tout remettre dans l'ordre???Merci de vos réponses, je vais essayer de démonté les bougies (et vérifier les câbles)pour faire une photo.
Amic
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