Bonjour,
Stelvio de 2008, 42 000 Km, échappement d'origine. Depuis quelques semaines, quand je passe sur un ralentisseur, j’entends un (léger) bruit métallique (pièces qui s'entrechoquent) au niveau du silencieux d'échappement. Je confirme aussi cela, à l'arrêt, en tapant avec la paume de la main contre le silencieux ... ça bouge là-dedans, plutôt dans la partie haute !
Par ailleurs, je ne constate pas de fuite au niveau des bagues de joint dans la partie basse.
Ce problème est-il connu et peux-t-on y remédier facilement ?
Merci d'avance pour vos avis.
1200 Stelvio - Bruit dans le silencieux d'échappement [Résolu]
Modérateurs : fafalastuce, Roland
1200 Stelvio - Bruit dans le silencieux d'échappement [Résolu]
Dernière modification par PLA le 17 juin 2018, 11:41, modifié 2 fois.
Pierre, maintenant sur une Aprilia Caponord ETV 1000.
En principe les pots d'origine ne se démontent pas, mais l'idée de le démonter et le secouer est une bonne première approche.PLA a écrit :... Ouvrir, ça veux dire démonter le silencieux (facile) mais ensuite pour accéder aux chicanes, il faut découper ou dessouder ou-bien ça se démonte quelque part ?
On ne sait jamais, caillou ou autres mis par un gamin ( ou pas ) ...
V
KTM SUPERDUKE 1290 R - 2015
Pas encore démonté, mais je ne crois pas trop à l'histoire d'un caillou, même introduit par un gamin.
En fait le phénomène se produit à froid. Une fois chaud, ça bouge beaucoup moins. Quand je frappe avec la paume de la main, j'ai la sensation de "quelque chose de massif" qui bouge légèrement à l’intérieur. Je pense qu'un gravier ne donnerait pas cette sensation. Je panache plutôt pour une chicane en train de se dessouder. Je vais continuer à surveiller l'affaire.
Je garde ta proposition sous le coude, Lolesio car je n'ai pas vraiment envie de changer de type d’échappement, celui d'origine me convient bien.
En fait le phénomène se produit à froid. Une fois chaud, ça bouge beaucoup moins. Quand je frappe avec la paume de la main, j'ai la sensation de "quelque chose de massif" qui bouge légèrement à l’intérieur. Je pense qu'un gravier ne donnerait pas cette sensation. Je panache plutôt pour une chicane en train de se dessouder. Je vais continuer à surveiller l'affaire.
Je garde ta proposition sous le coude, Lolesio car je n'ai pas vraiment envie de changer de type d’échappement, celui d'origine me convient bien.
Pierre, maintenant sur une Aprilia Caponord ETV 1000.
Resserre le collier juste derrière le pare-chaleur (n°14 sur le lien).
Sur la mienne cela a réglé le problème .
http://www.stein-dinse.biz/eliste/index.php
Bon après vérif le lien est incomplet, donc Moto Guzzi ->Stelvio->échappement
Sur la mienne cela a réglé le problème .
http://www.stein-dinse.biz/eliste/index.php
Bon après vérif le lien est incomplet, donc Moto Guzzi ->Stelvio->échappement
MTS V4S, GT750
Merci Thlar, je regarde ça ce week-end et je te dis quoi.
Dernière modification par PLA le 01 juin 2018, 23:14, modifié 1 fois.
Pierre, maintenant sur une Aprilia Caponord ETV 1000.
Bien vu, Thlar ! MERCI !
J'ai bataillé un peu avec la vis, mais après une nuit arrosée au WD40, j’ai réussi à la resserrer (un peu). Et depuis je ne perçois plus ce bruit.
Un bruit de moins ! YES !
J'ai bataillé un peu avec la vis, mais après une nuit arrosée au WD40, j’ai réussi à la resserrer (un peu). Et depuis je ne perçois plus ce bruit.
Un bruit de moins ! YES !
Dernière modification par PLA le 01 juin 2018, 23:14, modifié 1 fois.
Pierre, maintenant sur une Aprilia Caponord ETV 1000.
