V85
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Très intéressant, à priori, un bon compromis.
Reste à voir le poids annoncé, au-delà de la puissance, c' est le ratio poids-puissance qui est le plus déterminant, à mon avis.
Dommage, sur le plan esthétique et de la protection, que cet affreux style de garde-boue avant soit retenu. Ne savent plus faire des garde-boue sobres et efficaces ?
A+, Loïc.
Reste à voir le poids annoncé, au-delà de la puissance, c' est le ratio poids-puissance qui est le plus déterminant, à mon avis.
Dommage, sur le plan esthétique et de la protection, que cet affreux style de garde-boue avant soit retenu. Ne savent plus faire des garde-boue sobres et efficaces ?
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On en apprend un peu plus...
80 chevaux entre autres
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La cylindrée , c'est écrit dans le titre du post : V85...
Donc la puissance , par déduction et puisqu'il s'agit apparemment du bloc de la Roamer , doit avoisiner ...
(Pour rappel , 55 cv à 6250 trs et 62Nm à 3000 trs pour 200 kgs )
Reste que pour remplacer une Stelvio camionesque et rappeler la Quota , cela semble alléchant...
Donc la puissance , par déduction et puisqu'il s'agit apparemment du bloc de la Roamer , doit avoisiner ...
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Reste que pour remplacer une Stelvio camionesque et rappeler la Quota , cela semble alléchant...
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