cédée avec en plus une roue arrière complète état neuf (pneu neuf aussi, dot 2014),
ainsi qu'un pneu neuf à monter pour l'avant (et oui, je roule avec, donc je prévois !)
le seul boulot qu'il resterait à faire, c'est rerayonner éventuellement une jante propre à l'avant,
celle d'origine ayant le chrome un peu abimé ....
vendue sans les sacoches cavalières (mais les écarteurs, si, vous pourrez monter direct les vôtres)
avec pots peashooter norton (non homologués, bruyants)
OU pots d'origine impeccables, homologués ...
voir le dossier préparation en photo sur le post dédié aux transfos nevada
rien à prévoir d'autres, sauf révision annuelle habituelle ....
aucune modification apportée sur chassis, électricité, mécanique (restés strictement d'origine)
moto peu kilométrée d'origine (année 2000 - 29 300 kms évolutifs)
faire proposition réaliste par MP si intéressé, merci
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... pour moi ce n'est pas loin de la moto idéale. J'adore ma V50, mais quelques chevaux en plus seraient les bienvenus. Et puis ici, il y a le look! 
exactement ! bonnie and clyde ! 
une bm 