Puisque l'on parle Indian par ici, j'ai pu essayer l'Indian Scout 1200 le week-end dernier et je dois dire qu'elle me tente bien. Ce n'est pas une routière mais un custom qui coûte la moitié du prix et pèse un peu plus de la moitié du poids de la Springfield. C'est sympa à rouler pour des petites ballades et très maniable. Le moteur est extrêmement souple et agréable mais, bien entendu, pas aussi comunicatif que celui de ma Norge. Il faut aussi impérativement prévoir un echappement Remus et un jeu d'amortisseurs arrière à l'achat. Par contre j'adore son look, ce qui m'a poussé à l'essayer et je suis bien tenté par un achat.
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)