PORTE OUVERTE MANDELLO V9
- Vizir
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Une nouveauté très prometteuse et très jolie c'est la T120 avec 90 chevaux bien que ce ne soit pas une Moto Guzzi.
z[/quote]
>Tout à fait d'accord avec toi, on l'a beaucoup admirée au salon de Paris.
Je pense que Triumph tape dans le mille, contrairement à Guzzi avec ce type de moto .
Elle a toutes les qualités sauf le cardan .
A essayer, et ça tombe bien, j'ai un concess à coté de chez moi, Paris Nord motos, qui abandonne d'ailleurs Guzzi.
Vizir
z[/quote]
>Tout à fait d'accord avec toi, on l'a beaucoup admirée au salon de Paris.
Je pense que Triumph tape dans le mille, contrairement à Guzzi avec ce type de moto .
Elle a toutes les qualités sauf le cardan .
A essayer, et ça tombe bien, j'ai un concess à coté de chez moi, Paris Nord motos, qui abandonne d'ailleurs Guzzi.
Vizir
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Avant : 850T, 1000T3 (Krajka), 1000SP, 1100 Calif EVPI touring, Norge grise, Norge noire
• Lorsqu’un minable attaque un autre minable, il faut s’attendre à une guerre interminable
FFMC PPC
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Olivier, ne te fais pas de soucis pour une mauvaise traduction. Ce que tu partages, comme beaucoup d'autres ici, est très importantpescalune a écrit :olivier , continu d'envoyer des infos même à 7h du mat avant d'aller bosser et même en pakistanais si tu veux .
je prends .
et encore merci pour la boite à outil de calif 3.
En plus, je la trouve bien cette V9 sur la photo de Zorglub. par contre, c'est quoi une T120 ?
Bon, Ok, je sors ->
Thierry & Heike V85TT 2022 E5
>Tout à fait d'accord avec toi, on l'a beaucoup admirée au salon de Paris.
Je pense que Triumph tape dans le mille, contrairement à Guzzi avec ce type de moto .
Elle a toutes les qualités sauf le cardan .
A essayer, et ça tombe bien, j'ai un concess à coté de chez moi, Paris Nord motos, qui abandonne d'ailleurs Guzzi.
Vizir[/quote]. La Street Twin est déjà à l'essai chez PN Moto et le T120 (1200 Bonneville T120 Triumph) est attendu courant mars ou debut avril... J'attend pour essayer les 2, elles m'ont tapé dans l'œil au salon de Paris
Pour moi, la T 120, de Meriden, off course, c'est cela :
https://www.google.fr/search?q=moto+tri ... AsUQsAQIGw
Le reste, hormis le plagiat du nom, bof...
A+, Loïc.
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Le reste, hormis le plagiat du nom, bof...
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. La Street Twin est déjà à l'essai chez PN Moto et le T120 (1200 Bonneville T120 Triumph) est attendu courant mars ou debut avril... J'attend pour essayer les 2, elles m'ont tapé dans l'œil au salon de Paris [/quote]gilles60 a écrit :>Tout à fait d'accord avec toi, on l'a beaucoup admirée au salon de Paris.
Je pense que Triumph tape dans le mille, contrairement à Guzzi avec ce type de moto .
Elle a toutes les qualités sauf le cardan .
A essayer, et ça tombe bien, j'ai un concess à coté de chez moi, Paris Nord motos, qui abandonne d'ailleurs Guzzi.
Vizir
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D'accord partiellement avec toi. La nouvelle marque Triumph n'a rien à voir avec l'ancienne, comme Bugatti pour les voitures. Les noms ont été rachetés simplement.guyader a écrit :Pour moi, la T 120, de Meriden, off course, c'est cela :
https://www.google.fr/search?q=moto+tri ... AsUQsAQIGw
Le reste, hormis le plagiat du nom, bof...
A+, Loïc.
Mais new Triumph produit des machines attrayantes et ces fausses Bonnies en font partie.
Nota : je trouve les nouvelles Bugatti grotesques. On devrait les appeler des Bugattroces.
Rouler avec une authentique Bonny, c'est possible, il faut être bon en mécanique et très patient.
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Alors il n'y a pas beaucoup de marques sorties de la préhistoireWillBrequin a écrit :La Triumph c'est bien cette brêle qui a une chaîne à la place du cardan Il en sont encore à la pré-histoire chez Triumph
A part ça, est-ce qu'un membre du forum va à Mandelo pour la présentation mondiale de la V9 ?
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la veritable sortie de la prehistoire c est la courroie grantézorglub a écrit :Alors il n'y a pas beaucoup de marques sorties de la préhistoireWillBrequin a écrit :La Triumph c'est bien cette brêle qui a une chaîne à la place du cardan Il en sont encore à la pré-histoire chez Triumph
A part ça, est-ce qu'un membre du forum va à Mandelo pour la présentation mondiale de la V9 ?
c est mieux qu 'une chaine (on se salli pas)
ou un cardan (c 'est beaucoup moins lourd)
A+
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Parler de préhistoire sur une marque qui a su se renouveler (avec succès) sur toutes sa gamme , sur un forum Guzzi , c'est l'hôpital qui se moque de la charité.....WillBrequin a écrit :La Triumph c'est bien cette brêle qui a une chaîne à la place du cardan Il en sont encore à la pré-histoire chez Triumph
A part ça, est-ce qu'un membre du forum va à Mandello pour la présentation mondiale de la V9 ?
D'ailleurs en MotoGP , ils n'ont pas su évoluer non plus.....
Pourquoi aller à Mandello alors qu'elle a déjà été en présentation mondiale à l'EICMA et maintenant à Lyon ?
Qu'apprendra-t-on de plus ?
Quel intérêt , à part le coup médiatique (un peu éventé du coup)
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Ludo51 a écrit :Parler de préhistoire sur une marque qui a su se renouveler (avec succès) sur toutes sa gamme , sur un forum Guzzi , c'est l'hôpital qui se moque de la charité.....WillBrequin a écrit :La Triumph c'est bien cette brêle qui a une chaîne à la place du cardan Il en sont encore à la pré-histoire chez Triumph
A part ça, est-ce qu'un membre du forum va à Mandello pour la présentation mondiale de la V9 ?
D'ailleurs en MotoGP , ils n'ont pas su évoluer non plus.....
Pourquoi aller à Mandello alors qu'elle a déjà été en présentation mondiale à l'EICMA et maintenant à Lyon ?
Qu'apprendra-t-on de plus ?
Quel intérêt , à part le coup médiatique (un peu éventé du coup)
POUR CE QUI Y SONT JAMAIS ALLER cela donnera l'occasion de voir le musée et l 'usine et une superbe region
POUR LES AUTRES le motif pour faire une super balade entre pote
le voyage et aussi important que le but de celui ci
A+OLIVIER
ps le 24 mars elle sera au avignon motor festival