Fourche de Stelvio

MAREC · Message par **MAREC** » 19 févr. 2016, 19:16

Bonsoir
Je lorqne une stelvio qui a les 2 pieds de fourche fissurés
Est il possible de monter une fourche d une autre machine car changer les pieds pour remettre les memes fragiles ( qui coûtent les deux bras et les deux jambes), cà me fait peur.
Par exemple sur la nouvelle africa twin, il y a 1 cm de matiere, ce qui fait plus costaud.
Merci

franckicoq · Message par **franckicoq** » 19 févr. 2016, 19:39

Bonsoir .
Je crois , mais pas sur , que sa peut être pris en garantie .

MAREC · Message par **MAREC** » 19 févr. 2016, 19:41

Merci de ton interet
Le vendeur a essayé et a eu une reponse negative

motoguzziinside · Message par **motoguzziinside** » 19 févr. 2016, 19:53

MAREC a écrit :Merci de ton interet
Le vendeur a essayé et a eu une reponse negative

quel concessionnaire a fait la demande
et son carnet de garantie est a jour?

A+

MAREC · Message par **MAREC** » 19 févr. 2016, 20:03

Elle est de 2009 !
Les vis ont ete trop serrées donc pas de garantie.
Il faut oublier une prise en charge .
Mais changer pour une meme fourche fragile!
La conduite et le comportement moteur me plaisent beaucoup

jean jacques 29 · Message par **jean jacques 29** » 19 févr. 2016, 20:48

Guzzi a reconnu le problème sur les fourreaux gauche a condition que les vis n'aient pas été serrées a + de 10 NM

Autrement dit ,si c'est un concess guzzi qu'a changé tous les pneu av , la prise en garantie par ce concess marche

Sinon , c'est vachement plus compliqué ....

C'est au vendeur de régler le problème a mon avis , ou soustraire du prix de vente les pièces a remplacer (avec mo et tout ...)

Jean Jacques

philmar19 · Message par **philmar19** » 19 févr. 2016, 21:04

J'ai vu aussi cette Stelvio et échangé un peu avec le vendeur par Mail.
Il la propose à 3900€ pour 23000Km, donc il prends en compte les fourreaux à changer.
Effectivement le dernier serrage n'a pas dû être fait par un concess sinon ça serait pris sous garantie.
Pour cette moto, ce sont les 2 fourreaux qui sont à changer!!

Timomo · Message par **Timomo** » 19 févr. 2016, 21:22

Comme cela m'a intrigué, vu que je dois bientôt changer mon pneu avant, j'ai regardé la doc d'atelier (page 16 et 17 pour la NTX à partir de 2011).

Ben, c'est pô gagné, puisqu'il y a une erreur sur le repère des vis (inversion entre repère 1 et 2). Donc, si on ne fait pas gaffe, c'est indiqué 25 Nm pour le repère 1, qui, sur le dessin correspond aux 2 vis de serrage de l'axe et 10 Nm pour le repère 2, qui semble être la vidange de la fourche .....................

Faut faire attention à tout ...................

MAREC · Message par **MAREC** » 19 févr. 2016, 22:11

Apparemment il faut compter 2000€ pour les tubes avec les pieds chez guz.
Deja c est hors de prix!
mais en plus c est tres fragile, d ou ma question de mettre une fourche d'une autre moto

franckicoq · Message par **franckicoq** » 19 févr. 2016, 22:30

Il y à 2 diamètres de tube de fourche suivant l année .
Du 50 pour les premiers modèle et 45 pour les suivants .

blueguzzi · Message par **blueguzzi** » 19 févr. 2016, 23:58

Salut a tous,
L'ete passe,a deux semaines de notre depart en France pour les
vacances, je n'appercoit pas un gendarme couche,et prends une feroce branlee sur l'avant de la moto.
En rentrant a la maison le soir je trouve la conduite un petit
peu imprecise : la pince en bas de fourreau etait cassee.
J'ai tout essaye avec Piaggio UK (aucune concession en irlande)
Il n'ont rien voulu savoir et voulaient*£800!* pour un fourreau neuf.
Ben je l'ai ressoudee au tig avec une serieuse 'patte' de renforcement , mise en forme, masticage,poncage et peinture noire matte : 5fois plus de bidoche qu'a l'origine,indetectable pour les non inities.
Taraude un trou de 8mm avec une vis imbus sans tete qui serre dans un petit logement sur l'axe.
Sur que les experta en assurance n'aprouveraient pas, meme que c'est bien plus costaud qu'a l'origine.

jean jacques 29 · Message par **jean jacques 29** » 20 févr. 2016, 08:39

Salut Blueguzzi (fait beau en Irlande ?)

A 2000 euros les 2 tubes , ta solution vaut le coups d'etre tenté

Avec un bon soudeur alu sur des tubes qui sinon finiront a la poubelle

Surtout que si j'ai bien compris ,les félure n'empèche pas de rouler d'après Guzzi ?
Donc bien resoudé ,ça doit etre bon

Jean Jacques

MAREC · Message par **MAREC** » 20 févr. 2016, 09:29

Salut
J y ai pensé, mais je ne connais pas de soudeur qui oserait me depanner
As tu quelques photos?
merci

blueguzzi · Message par **blueguzzi** » 20 févr. 2016, 09:34

Salut Jean-Jacques,
Ben non! La vessie de l'Europe ne faillit pas a sa reputation,ce qui ne nous a pas empeche,tous les samedis
de cette triste et pluvieuse annee 2016, d'aller
Faire les gorets dans la boue avec nos becannes de terrain!
Meme si Guzzi dit que c'est ok de rouler avec les pieds
de fourche casses, c'est bien une imprecision dans la direction
Qui m'a fait decouvrir la casse.
Je posterai quelques photos des que possible.

jean jacques 29 · Message par **jean jacques 29** » 20 févr. 2016, 10:25

MAREC a écrit :Salut
J y ai pensé, mais je ne connais pas de soudeur qui oserait me depanner
As tu quelques photos?
merci

Oui ,il faut un "arrangement " qui ne laisse aucune trace (du black

)

Jean Jacques

Guzzi passion

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