achat d'une Griso d'occasion

[thierry83]

Salut !

Après un mois de vacances à moto avec ma petite famille, je reviens vers vous.



Je recherche une griso, budget environ 7000€.

Le site est très fourni, notamment pour ce qui est du 1200 8v et de ces soucis de distri.
Après les 113 pages du post http://guzzi.webemoi.com/viewtopic.php?t=10384, bah je sais plus trop quoi penser !!


Y'a t il des 1200 8v avec de gros kilomètres ?


Une 1200 8v d'occas' et équipée des fameux rouleaux peut être une bonne affaire ou ce moteur a d'autres bêtes noires ?
Une année de fabrication à éviter peut être ? Niveau entretien, quelque chose de plus ( huile, additif Cam shield, etc... )


Enfin niveau agrément, bruit puissance, y'a t il beaucoup de différence entre une Griso 1100 et 1200 8v ?

[pascal]

Bonjour,
Pour le kilométrage des 8V, il y a une Stelvio en vente à 79000 km
http://www.leboncoin.fr/motos/817745098.htm?ca=12_s
A t-elle la distrib à rouleaux ?
D'origine non !
Mais peut être que oui.

Une Griso 8V avec distrib à rouleaux est un bon plan
Une Griso 1100 (2V) a un tempérament légèrement moins sportif, mais n'a pas de pb de distrib...

Dans ton budget, tu dois pouvoir trouver une 1100 à faible kilométrage, sauf si tu veux une 1200...
Un peu de patience, dans 1 mois ou 2 les sites d'annonces vont se remplir.

[thierry83]

Dans ton budget, tu dois pouvoir trouver une 1100 à faible kilométrage, sauf si tu veux une 1200...
Un peu de patience, dans 1 mois ou 2 les sites d'annonces vont se remplir.

Merci pour ta réponse, effectivement il faudra jouer d'un peu de patience
Actuellement, ce que je trouve ne me parait pas super placé en prix ou kilomètre.

Une Stelvio à 80MKm, c'est bien !!
Çà donne un peu d'espoir

[Jexmatex]

j'ai eu le meme questionement que toi il y a quelques mois.
ayant deja une V11 je voulais un moteur different, plus moderne pour avoir les deux.

j'ai donc choisis de prendre un Griso 8V 1200.
j'ai trouvé une occase d'environ 20 k kilometres dans les tarifs que tu recherche, de 2012. la distri etait a changer mais comme je la prenais chez un concessionnaire il m'a fait le changement.

j'ai fais environs 3000 bornes dessus depuis fin juin et je suis comblé, alors certe c'est sans doute encore un peu tot pour juger de la fiabilité mais tout se passe tres bien jusque la

edit : j'ai aussi pris une garantie sup d'un an chez mon conss au cas ou héhé

[thierry83]

Merci pour ton retour d'expérience

[kikisprint]

salut , ma griso 8v a la distri d'origine, c'est un modèle 2011. Pour les problèmes j' en ai eu quelques uns au début , dans l'ordre nous avons : à 500 km un relais de pompe à essence qui reste coincé ( c'est reparti tout seul ),la tresse de masse desserrée, une sonde lambda, et, dernièrement un fil coupé dans le faisceau qui a donné du fil à retordre au mécano ! Et à part ça rien a déclarer !
je précise qu'avec ma 8v je pars pour de longues distances la dernière , la Sardaigne avec en plus la traversée de la corse soit 3500km aller retour en 1 semaine
malgré toutes ces bricoles je suis toujours rentré à la maison. Elle a 38000km au compteur et j'en suis toujours aussi content. C'est vraiment du plaisir de rouler avec. En montagne, elle est super agréable et sécurisante pour sa tenue de route. Seul bémol, le confort de ma passagère qui nous fait envisager l'achat d'une Norge. Son look atypique attire et engage souvent la conversation avec les passants.
je te conseille aussi pour te faire une idée de consulter des sites italiens notamment :
http://www.grisoguzzi.it/ la tu y trouvera des griso a plus de 100000 km !
a plus

[jeanbat 31]

je te conseille aussi pour te faire une idée de consulter des sites italiens notamment :
http://www.grisoguzzi.it/ la tu y trouvera des griso a plus de 100000 km !
a plus

C'est vrai que c'est rassurant ..... En plus un site avec Rocco Siffredi comme animateur , ça fait sérieux !

La mienne approche des 30 000 de 2011 avec la distri d'origine , pour le moment aucun signe de faiblesse !!

[Jimb6]

Ah là ça rassure.
Pour ma part je crois que je vais la garder un bon moment, elle se libère de jour en jour.

[FCJN]

Pas de soucis non plus pour la mienne.
Année 2015, 1250 kms ... tout fonctionne pour l' instant.

[thierry83]

Salut

merci pour le lien, sympa

Le week end dernier, j'ai essayé ma première Griso

.....une 1100

Que du bon pour moi, j'ai adoré

Dommage qu'on ai pu s'entendre sur le prix, du coup, je scrute encore les annonces

...et pour finir, ma Ténéré est partie, comme çà je suis complètement piéton, damned

Je me donne malgré tout du temps pour en trouver une "au prix marché"

Je recherche donc une 1100 "d'origine", 25/30Mkm, un historique limpide ( genre changement de compteur signalé, etc... ) maxi 6000€.

tiens, sur grisoguzzi.it:




on dirait une 1100

[kikisprint]

je dirais plutôt une 8v

[xelos33]

je dirais plutôt une 8v

Guidon chromé = 1100, non ?

V

[Jimb6]

@ FCJN : tu es à quel régime maintenant à 1250 kilomètres ?

[jeanbat 31]

Pas de soucis non plus pour la mienne.
Année 2015, 1250 kms ... tout fonctionne pour l' instant.

Encore heureux !!

@Thierry : si tu optes pour une 1100 tu n'as pas à te soucier de la distribution !

[FCJN]

@ FCJN : tu es à quel régime maintenant à 1250 kilomètres ?

Je roule tranquillou 4500 trs max, avec de temps en temps un petit 5000 / 5500.
Je n' ai pas roulé beaucoup depuis l' achat en Mai, j' ai eu de gros problèmes de dos, dont une opération ...
Pour le " pas de panne encore " , c' était bien sur de l' humour.
Bon dés demain, je pourrais la prendre pour aller au taf ! Belle météo dans le Sud Ouest