Elle a fait changer les caches latéraux pour ceux des premiers modèles en gris. Les rétros offerts viennent du "garage" à 400 euros la paire. Pour ma part je les trouve moches...
L'arrière du garde boue a été coupé chez un carrossier. Beau boulot.
Feu arrière chromé en lieu et place du noir de la V 7 II
Les pots Mistral sont en attente.
Les plaquettes d'origine sont de la daube, comme celles que j'avais sur mon 1200 sport. Je lui ai mis des EBC HH et là j'ai déclenché l'ABS, chose impossible sur sec avec les daubes d'origine!
Petit moulbif un peu anémique mais sympa pour la ballade.
Les deux réunies chez moi.
