
Changer de Calif !
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Changer de Calif !
Salut, moi c'est Daniel, 60 ans, troisième California / après une série de BM, rupture quand ils ont arrêté un moment les flat-twin. Calif. de 2005 / 80 000 km / mon concessionnaire me lâche un peu / la nouvelle est magnifique mais le cul trop large et des sacoches de midinette. PB de "poussoirs hydrauliques" / Diagnostic il y a six mois 600 euros de réparation / Hier soir, c'est passé à 2 000 € HT / Occasions rarissimes / J'arrive sur ce forum un peu paumé 

Daniel
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Re: Changer de Calif !
Photogestion a écrit :Salut, moi c'est Daniel, 60 ans, troisième California / après une série de BM, rupture quand ils ont arrêté un moment les flat-twin. Calif. de 2005 / 80 000 km / mon concessionnaire me lâche un peu / la nouvelle est magnifique mais le cul trop large et des sacoches de midinette. PB de "poussoirs hydrauliques" / Diagnostic il y a six mois 600 euros de réparation / Hier soir, c'est passé à 2 000 € HT / Occasions rarissimes / J'arrive sur ce forum un peu paumé
Pourrais-tu me dire quand Béhême a arrêté momentanément la fabrication des flat-twin ?
z
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Re: Changer de Calif !
Bonjour,zorglub a écrit :Photogestion a écrit :Salut, moi c'est Daniel, 60 ans, troisième California / après une série de BM, rupture quand ils ont arrêté un moment les flat-twin. Calif. de 2005 / 80 000 km / mon concessionnaire me lâche un peu / la nouvelle est magnifique mais le cul trop large et des sacoches de midinette. PB de "poussoirs hydrauliques" / Diagnostic il y a six mois 600 euros de réparation / Hier soir, c'est passé à 2 000 € HT / Occasions rarissimes / J'arrive sur ce forum un peu paumé
Pourrais-tu me dire quand Béhême a arrêté momentanément la fabrication des flat-twin ?
z
Non car je suis ignare en la matière ; juste pris du plaisir avec neuf motos depuis 34 ans, pourquoi ?
Après le vol de ma K100, j'ai cherché et n'ai pas trouvé chez mon concessionnaire habituel BMW (Levallois-Perret, des gens bien!). Voilà

Daniel
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Re: Changer de Calif !
tu t'es protégé au moinsPhotogestion a écrit :
Bonjour,
Non, juste pris du plaisir avec neuf motos depuis 34 ans,

Cordialement , Marc .
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Mais puisqu'il te dit qu'il est ignare !!!
Bienvenue en tout cas...
Pour ton soucis, il me semble qu'il y avait une histoire de rappel concernant des poussoirs sur certaines califs.
D'autres plus califiés que moi ( 'tain le jeux de mot
) devrait pouvoir t'éclairer voire t'aider....

Bienvenue en tout cas...
Pour ton soucis, il me semble qu'il y avait une histoire de rappel concernant des poussoirs sur certaines califs.
D'autres plus califiés que moi ( 'tain le jeux de mot

Les raisonnables auront duré, les passionnés auront vécu.
Une V7 1100 faite maison et une 1000sp coursifiée et une Stelvio jaune toute belle
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Bah! déjà t'arrives, tu nous parles de ta Calif qu'a un gros cul, tu nous livres une suite de phrases façon télégramme, ensuite tu nous dis que t'as cherché et que t'as pas trouvé chez ton concessionnaire habituel BMW sans nous dire ce que tu cherchais au juste et pour finir, môssieur est susceptible et tu bouscules notre TWIN qui est quelqu'un de très serviable ( TWIN =>Photogestion a écrit :Dis-moi, faut changer de tisane mon garçon, je n'ai jamais dit cela.twinrider a écrit :![]()
![]()
la K100 n'est pas un flat twin
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c'est un 4 en ligne latéral ....
J'explique mieux : après 4 x flat-twin, j'ai eu 2 x K100.
... je croyais trouver de l'aide sur ce forum, pas des œufs sur la tronche.

Tu devrais être plus précis

Cordialement , Marc .
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Merci pour cette leçon de moral,Marc a écrit :Bah! déjà t'arrives, tu nous parles de ta Calif qu'a un gros cul, tu nous livres une suite de phrases façon télégramme, ensuite tu nous dis que t'as cherché et que t'as pas trouvé chez ton concessionnaire habituel BMW sans nous dire ce que tu cherchais au juste et pour finir, môssieur est susceptible et tu bouscules notre TWIN qui est quelqu'un de très serviable ( TWIN =>Photogestion a écrit : Dis-moi, faut changer de tisane mon garçon, je n'ai jamais dit cela.
J'explique mieux : après 4 x flat-twin, j'ai eu 2 x K100.
... je croyais trouver de l'aide sur ce forum, pas des œufs sur la tronche.)
Tu devrais être plus précis
Bonne journée

Daniel
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c'était une question bien innocente, pourtant !
quelqu'un qui me dit qu'il roule en flat sur un K100,
çà me surprend !

(après avoir eu une dizaines de flats teutons,
dont la 1ere - et première moto - une R50/2)
"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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