- Boîte 6
- Nouvel embrayage
- et quelques détails...
Mais à quand sur nos routes? et à quel prix?
http://moto.caradisiac.com/Nouveaute-Mo ... ilette-926
http://www.motoblog.it/post/343942/ante ... ii-my-2015
Moto Guzzi V7 dévoile un extrait II MY 2015 qui va être prévisualisé à l'Intermot dans les versions de Pierre de Cologne, Racer et extraordinaire
Comme prévu la deuxième innovation pour 2015 que le groupe Piaggio présentera à l'Intermot de Cologne pour la Moto Guzzi V7 II, la deuxième génération de l'un des modèles de la marque « Eagle » plus répandue et appréciée dans le monde entier.
La nouvelle Moto Guzzi V7 II est nommée selon la tradition de Mandello et est offert en trois versions différentes, chacune avec sa propre identité : Pierre, Racer et extraordinaire. La Moto Guzzi V7 II adopte un nouvel boîte à six vitesses de l'espacement qui a permis d'apporter les premières et la dernières deux rapports, en diminuant la goutte en tours entre l'un et l'autre. Ainsi que le changement a fait l'objet d'améliorations même l'embrayage pour obtenir une commande plus douce et un soulevé de terre plus homogène.
La nuova V7 II è dotata di impianto frenante ABS e il MGCT (Moto Guzzi Controllo Trazione). Il primo è un'unità a doppio canale, mentre il secondo è un sofisticato sistema elettronico che assicura la trazione ideale in ogni condizione, evitando lo slittamento della ruota posteriore in accelerazione, scongiurando così pericolose perdite di aderenza e aumentando in questo modo la sicurezza nella marcia.
Modificata anche l'estetiva della V7 II. Il motore è stato inclinato di 4° verso l'asse anteriore e ribassato di 10 mm in moto da migliorare l'estetica della vista laterale, che nei precedenti modelli lamentava un assetto "cabrato" del motore a V di 90°, ma ha anche consentito di guadagnare nuovo spazio per le ginocchia. La nuova V7 II, infatti, presenta anche le nuove pedane ribassate di 25 mm, permettendo di ospitare comodamente piloti di statura sopra la media, pur rimanendo accessibile e "facile" per piloti - uomini e donne - di ogni taglia.
La Moto Guzzi V7 II MY 2015 di propone in tre versioni: V7 II Stone, eclettica ed essenziale, caratterizzata da tonalità cromatiche tipiche degli anni '70; V7 II Special, la più vicina allo spirito originale della progenitrice, a cominciare dalla grafica ispirata alla celebre V750 S3 del 1975; V7 II Racer, che incarna l'animo sportivo di Moto Guzzi. Assetto sportivo, manubri bassi, serbatoio cromato con cinghia di fissaggio in cuoio, V7 II Racer è una moto da guidare rigorosamente da soli, in tuta nera, e guanti in pelle dal palmo chiodato. La nuova Moto Guzzi V7 II sarà commercializzata sui mercati europei a partire dal prossimo mese di novembre.