ça a tendance à vriller aux mauvais moments....
surtout sans garde boue, et machine lourde ...
les fishtails, ça donne un côté encore plus roots aux tubes
(t'as intérêt à mettre des silencieux, pour absorber les gaz,
sous peine de grillage de soupapes : les silencieux de WW cox
vont très bien, très bô son en plus, et pas très chers : tu les enfiles en bout de tubes, tu perces tube et silencieux d'un côté, tu filtes tout ça,
une vis et çà tient ! j'avais monté comme ça mon intruder,
çà fonctionne très bien)
ps : change le GB arriere si tu veux, mais garde la boucle du cadre...
il "saucissonne" déjà assez d'origine, si tu la supprimes,
ce sera pire !
et en plus, il est assez fragile, j'avais réussi à casser une soudure
à l'arriere sur ma première V7
Jusqu'à ce que je trouve une solution style rallonger le U du GB BMW car c'est une fourche de la marque. J'ai vraiment pas envie de monter un raidisseur.