55 stelvio immatriculées en 2013

Modérateurs : fafalastuce, Roland

Run76
Connait son département
Messages : 165
Inscription : 25 févr. 2012, 16:39
Localisation : Le havre

55 stelvio immatriculées en 2013

Message par Run76 »

Bilan 2013 Moto-net:

"Douzième sur l'ensemble de l'année 2013, Moto Guzzi gagne une place par rapport à 2012. Avec 949 immatriculations au compteur, la marque - qui appartient aussi au groupe Piaggio - achève l'année sur un encourageant -4,2%.

Si les ventes de Norge, Stelvio et 1200 Sport ont fondu de moitié (105, 55 et 52 immats) en l'espace d'un an, celles des V7, Bellagio et Griso se sont bien mieux maintenues (312, 103 et 75 immats). La toute nouvelle California 1400, quant à elle, totalise 222 immatriculations. À confirmer en 2014... "
Torti83
Tour de France
Messages : 627
Inscription : 13 nov. 2013, 10:14
Localisation : Trans en Provence

Message par Torti83 »

Oui, la marque Guzzi baisse peu rapport à d'autres comme Aprilia...-30 %.
Il y a des fidèles à la marque Guzzi, ça doit aider ;)

Torti
Guzzi 1200 Sport 2V 2009 Nero
Honda NC700S
Avatar de l’utilisateur
capdefra
World Trip Runner
Messages : 3500
Inscription : 08 nov. 2007, 20:27
Localisation : Pontivy-Morbihan

Message par capdefra »

Ca fait vraiment très peu de ventes 55 Stelvio dans l'année, une pour deux départements!!!
Je souhaite bien du plaisir au conces de Vannes qui m'a repris ma Stelvio dans un contexte aussi morose...

Franck
R1200GS LC & BMW R1150R Rockster
Run76
Connait son département
Messages : 165
Inscription : 25 févr. 2012, 16:39
Localisation : Le havre

Message par Run76 »

Guzzi sera toujours une marque pour rouler different et un peu marginale. Les produits sont bons (pour autant qu'ils aient erradique les pbs de distri des 8v), il faut juste que piaggio continue a y mettre les moyens et n'aille pas se fourvoir avec une caponord qui a mon sens sera un echec. Ils ont une marque mythique, il faut investir dessus a fond en periode crise, c'est une valeur sure! Aprilia doit rester sur le creneau sportif/roadster.

Mais bon, je ne connais pas les chiffres dur 5 ans, mais je pense que Guzzi ne doit pas etre loin des 100% d'augmentation du volume de ses ventes en France...
Avatar de l’utilisateur
gilles60
Tour de France
Messages : 580
Inscription : 21 mai 2011, 10:28
Localisation : OISE

Message par gilles60 »

Salut à tous les Aigles de la route, pour rebondir sur les propos de Run76, je ne suis pas sur que APRILIA ce fourvoie avec la Caponord 1200, qui est une excellente machine malgré les premiers essais en demie teinte avec des suspensions pilotes mal gérées et une conso excessive, ces 2 défauts ayant fait l'objet d'une modif par le biais d'une mise à jour. Pour les suspensions je ne peux rien confirmer car j'ai opté pour les suspensions classiques par contre la conso a effectivement diminué. Il c'est vendu 136 Caponord en 2013 mais il faut tenir compte de la date de sortie de ce nouveau modèle, officiellement le 31 mars 2013, et dans la réalité rajoute un mois et demi (italienne oblige....) Bonne Année a tous les amoureux du Bi.
Avatar de l’utilisateur
Patrick-guzzi
Tour de France
Messages : 406
Inscription : 25 sept. 2008, 08:44
Localisation : IDF

Message par Patrick-guzzi »

capdefra a écrit :Ca fait vraiment très peu de ventes 55 Stelvio dans l'année, une pour deux départements!!!
Je souhaite bien du plaisir au conces de Vannes qui m'a repris ma Stelvio dans un contexte aussi morose...

Franck
Surtout qu'il y en a une cinquantaine à vendre sur le bon coin ! l'équivalent d'une année de vente :shock:

patrick
ce n'est pas parce que les grenouilles aiment l'eau qu'il faut leurs donner de l'eau bouillante (proverbe africain)
JEFK

Message par JEFK »

Cette nouvelle est bien triste, car la Stelvio est une bonne moto, mais Piaggio n'avait qu'à mieux gérer le problème chronique de la distribution.

Je m'en suis plutôt pas mal sorti en vendant la mienne en moins de 2 semaines, mais vu son état mon acheteur a tout de même fait une bonne affaire.
Run76
Connait son département
Messages : 165
Inscription : 25 févr. 2012, 16:39
Localisation : Le havre

Message par Run76 »

La situation pour guzzi est plutot bonne a mon sens. Il faut juste redonner confiance aux acheteurs: la stelvio fini systematiquement 2eme ou 3eme dans les comparos!!!!

A lire, l'analyse de l'année par guzzi:http://www.moto-net.com/actualites-moto ... -1400.html
Avatar de l’utilisateur
jeanbat 31
European Tour
Messages : 1357
Inscription : 25 sept. 2010, 19:18
Localisation : à TOULOUSE

Message par jeanbat 31 »

Vraiment pas de quoi sauter au plafond ....

Le groupe Piaggo a géré le problème des distris sur les 8V (l'essentiel de la production) d'une manière calamiteuse.

Reste que nos Guzzi sont des motos attachantes ...
MOTO GUZZI STELVIO Nera.... GRISO Bianca et maintenant V-11 Cafésport !!
MVQ
Tour du paté de maison
Messages : 12
Inscription : 05 oct. 2012, 12:17
Localisation : 12 Aveyron

Message par MVQ »

"Pour la gamme Moto Guzzi 1200 cc (Stelvio, Norge, Griso), c'est assez complexe à comprendre. Depuis mi-2012, le moteur 1200 cc a été totalement optimisé"
Ah bon, ils l'ont juste optimisé mi 2012, et ils comprennent pas pourquoi ils en vendent pas. Ces marketeurs ils nous prennent vraiment pour des bœufs.
unexdeplus
World Trip Runner
Messages : 2515
Inscription : 21 sept. 2009, 23:29

Message par unexdeplus »

MVQ a écrit :"Pour la gamme Moto Guzzi 1200 cc (Stelvio, Norge, Griso), c'est assez complexe à comprendre. Depuis mi-2012, le moteur 1200 cc a été totalement optimisé"
Ah bon, ils l'ont juste optimisé mi 2012, et ils comprennent pas pourquoi ils en vendent pas. Ces marketeurs ils nous prennent vraiment pour des bœufs.
Ils ont "optimisé" un moteur pour lequel quelques "problèmes" ont été signalés sur des "cas isolés" :shock: Ces messieurs ont un goût prononcé pour la litote. Ou pour le foutage de gueule... :evil:

Le lien en accès direct :
http://www.moto-net.com/actualites-moto ... -1400.html
Il ne faut pas compter sur ceux qui ont créé les problèmes pour les résoudre. (Albert Einstein).
(Devise de Moto Guzzi)
Triumph Tiger Sport 1050, de la bombe !
Kawette 100 G7T 1976
jmp64

Message par jmp64 »

Vue la gestion calamiteuse des pb de haut moteur des 1200, les acheteurs potentiels ont tous freiné des 4 fers avant de passer un bon de commande.

Passionné de la marque ne veut pas dire pigeon potentiel .


Les chiffres vont sans doute repartir en 2014 pour ce qui concerne la vente des bécanes équipées du 1200 v8...
Ludo51
World Trip Runner
Messages : 3130
Inscription : 13 sept. 2007, 04:47
Localisation : 51100 Reims
Contact :

Message par Ludo51 »

pour ce qui concerne la vente des bécanes équipées du 1200 v8...
Un 1200 V8 chez Guzzi ????

Tu imagines : les problèmes de distributions multipliés par 4............. l'enfer !!!

:lol: :lol: :lol:
Avatar de l’utilisateur
Roland
Tour de France
Messages : 383
Inscription : 15 sept. 2007, 22:27
Localisation : Vosges du Nord

Message par Roland »

Salü,
Mais bien entendu que les problèmes sur les Stelvios sont des cas isolés,
LES STELVIOS SONT DES CAS ISOLÉS...

:roll: :arrow:
Stelvio8V 2012 blanche équipée NTX (sauf jantes), Mistral titane, IAT EVO
Quota 1000ie avril 1992 (1ère main, 31 ans déjà !)
650 NTX 1987 à restaurer
650 Baja 1985 à restaurer
Avatar de l’utilisateur
capdefra
World Trip Runner
Messages : 3500
Inscription : 08 nov. 2007, 20:27
Localisation : Pontivy-Morbihan

Message par capdefra »

Roland a écrit :Salü,
Mais bien entendu que les problèmes sur les Stelvios sont des cas isolés,
LES STELVIOS SONT DES CAS ISOLÉS...

:roll: :arrow:
de toutes façons, à force de clamer qu'il ne s'agit que de cas isolés au lieu de bien traiter le problème, Guzzi aura réussi à diviser par deux ou trois les ventes des modèles équipés de ce moteur 1200 8V et à rendre ces machines de plus en plus "isolées" dans la production motocycliste. Il n'y aura bientôt plus d'affaire des 1200 8V car plus aucune ne roulera... :(

Franck
R1200GS LC & BMW R1150R Rockster
Répondre

Revenir à « 1200 Stelvio / 1200 NTX »