pneus california EV (titanium, en l'occurence)

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twinrider
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pneus california EV (titanium, en l'occurence)

Message par twinrider »

ayez, suis passé en Bridgestone Battlax BT 45 sur tout le train roulant,
sur ma Titanium ....
on va bien voir !
par contre, mes Metzeler Lasertech ont bien tenu !
jugez en !
AV / 11 000 kms
AR/ 12 000 kms
loin d'être de mauvais pneus,
mais la monte compléte en bridge est moins chère,
sera t elle aussi endurante ?
à suivre :wink:
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motoguzziinside
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Message par motoguzziinside »

les Brigestone étant plus tendre il tiendront mois normalement
les lazerthec c'est ce que j'ai sur la NEVADA
sous la pluie il glisse

A+ olivier
theblakpowervintage
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Message par theblakpowervintage »

salut a tous !

a l"avant normalement tu fée 19 000km !
l'arriere est correcte en kil

mais je ne connais en pneu que michelin macadam et pilote ( evolution )

a+
Nours

Message par Nours »

Salut, je dois changer le pneu arrière sur ma calif Stone j 'ai un Bt 45 je ne sais pas quand l'ancien proprio l'a changé , j'ai actuellement 21000 kms , je pense qu'il a du faire 10 ou 11000 kms , je vais remonter le même car je trouve qu'il vas bien , jamais fait défaut, , pourtant je fais que de la montagne et beaucoup de petite route à chèvre ,jamais j'ai senti le pneu glisser dans les virages. Puis je ne sais pas quoi monter d'autres... :wink:
theblakpowervintage
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Message par theblakpowervintage »

salut

le michelin pilote tient le pavé aussi ! 11 000 km reste encore de la gomme!

si t"es content en bt why not !!! :wink:
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twinrider
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Message par twinrider »

dans le même ordre d'idée,
mes plaquettes AR auront fait 18 000 kms,
les AV vont continuer un peu ...
ferodo platinum (organiques)....
par contre, je vais essayer maintenant les brembo carbon/ceramic,
toujours organiques, donc ....
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