- 750 - mécanique - En visserie, la taille ça compte...

Le nouveau modèle phare de Guzzi. Si elle est moderne, la Breva a su préserver ce petit supplément d'âme Guzzi.
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brevart
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Message par brevart »

Salut,



Les silencieux d'origine de la Breva 750 sont élégamment parés de caches qui protègent les mollets des passagers de la brulure.



Il se trouve que sur la mienne (et certainement sur la votre, s'il y a une justice) les vis qui tiennent les caches avaient tendance à se desserrer régulièrement tant est si bien que ça faisait du boucan et qu'un jour n'y tenant plus j'ai déposé les caches et je roule sans depuis.



Le temps a passé, la corrosion s'en est mêlée et les collecteurs et silencieux ne sont plus très beaux ni très récupérables. J'aimerais donc remonter les caches.



Au grès de 2 déménagements il se trouve que j'ai encore les deux caches mais plus un exemplaire des vis... :roll: et de mémoire, il me semblait que c'était un truc un peu exotique.



Si une bonne âme armée d'un pied à coulisse pouvait me donner quelques mesures sur les dites vis, je lui en serait bien reconnaissant...
retourdekick
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Message par retourdekick »

J' ai rencontré le même désagrément sur ma v7 classic, sauf que j" ai perdu des vis en roulant.
Apparement c'eest assez standard, car j' en retrouvé sans problème. remonté avec du frein filet et un joint fibre (de plomberie) entre le pot et le cache Il me semble que ce devait être du 5 filet de 100...
Laissez les dieux tranquilles, ils ne sont pas responsables de la connerie des hommes.
vince

Message par vince »

750IE 2004 part list TAB 10, n°27 et 28:
Vis M6x10
rondelle 6,4x13x1,5

Seigneur pardonnez leurs, ils ont la guzzithèque et veulent l'ignorer!
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brevart
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Message par brevart »

Merci, merci, je file trouver ça...
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