1100 EV - Soupapes marquées à 35000 km
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en celà, il ne serait pas à blâmer,
le manuel guzzi EV et dérivés du propriétaire lui même indiquant
un indice de MINI 95 d'octane !
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un indice de MINI 95 d'octane !

"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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le vis caché ne marche que s'il est prouvable
qu'il était au courant avant la vente !
t'iras le prouver, çà !
surtout que c'est un particulier, pas un pro ...
qu'il était au courant avant la vente !
t'iras le prouver, çà !
surtout que c'est un particulier, pas un pro ...
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Jusqu a preuve du contraire aucune close de vente
n as ete passez entre les deux partie et n importe quel expert
pourra acredite que cela ne peux arriver d un coup
(comme quand un capteur de phase lache )
meme entre particulier la notion de vis cache existe
surtout que le nombrecde kilometre depuis l achat
ne doit pas etre extra ordinaire
n as ete passez entre les deux partie et n importe quel expert
pourra acredite que cela ne peux arriver d un coup
(comme quand un capteur de phase lache )
meme entre particulier la notion de vis cache existe
surtout que le nombrecde kilometre depuis l achat
ne doit pas etre extra ordinaire
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et tu bouffes la différence en avocat et démarches !
regardes le gars qui a récupéré sa moto complétement défoncée
après une simili restauration dans une assoce !
il rame encore, je crois bien !

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après une simili restauration dans une assoce !
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Pareil ! Au départ ton pb venait de "trop de bruit de culbuterie" ce qui grosso modo correspond à "trop de jeu aux culbus", que l'on résoud généralement avec un bon réglage du jeu.perso, j'aurai plutôt un gros gros doute
sur le constat de ton mécano
je ne vois pas ce qui, sans démonter, permet au mécano d'affirmer que les soupapes, voire jusqu'à l'arbre à cames, sont bouffés.
In Guzzi we trust
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Va voir la concession Guzzi à Agde, ils sont réglos.
J’habite près de Montpellier mais j'ai acheté ma Stelvio à Agde.
Guzzi à Montpellier c'est d'abord BM et tout ce qui va avec.
J'ai une EV achetée neuve en 2001 qui a 290 000, Barnabé à rectifié les soupapes à 140 000, jamais de souci avec.
Alors à 35 000 ?
Patrick
J’habite près de Montpellier mais j'ai acheté ma Stelvio à Agde.
Guzzi à Montpellier c'est d'abord BM et tout ce qui va avec.
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Alors à 35 000 ?
Patrick
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c est sur que de porter la moto chez BARNABE ORTEGACalif34 a écrit :Va voir la concession Guzzi à Agde, ils sont réglos.
J’habite près de Montpellier mais j'ai acheté ma Stelvio à Agde.
Guzzi à Montpellier c'est d'abord BM et tout ce qui va avec.
J'ai une EV achetée neuve en 2001 qui a 290 000, Barnabé à rectifié les soupapes à 140 000, jamais de souci avec.
Alors à 35 000 ?
Patrick
serait l'assurance davoir a faire a un pro qui est honnete
A+ OLIVIER