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Modérateur : TTGuzzi
Je ne suis pas trop d'accord avec toi !!Alex a écrit :Outre les incertitudes mécaniques, la Griso a l'inconvénient d'être (presque) parfaite d'origine![]()
Du coup, elle est très difficile à personnaliser.
En plus on trouve peu de pièces et d'accessoires.
Donc je peux comprendre l'attrait pour une V11, on en trouve des pas très chère en plus par rapport à la Griso.
Ah bon ?jeanbat 31 a écrit : Je ne suis pas trop d'accord avec toi !!
C'est vrai que je ne suis pas adepte des "modif" à tout prix !!Alex a écrit :Ah bon ?jeanbat 31 a écrit : Je ne suis pas trop d'accord avec toi !!![]()
J'ai vu les modifs que tu as réalisées, c'est très sympas.
Ceci dit, c'est pas vraiment radical.
Le guidon et les rétro, c'est à peine visible.
L'amortisseur ne se voit pas (même si cela se ressent certainement).
Le pot, moi j'aime bien l'original.
Bon, les gouts et les couleurs...ne se discutent pas.
J'aimerais bien trouver des trucs plus marquant genre un sabot moteur (vu sur une "bigbore"), un guidon plat, et puis je sais pas quoi d'autre qui surprenne.![]()
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Je suis peut-être blasé en fait.