Calif laquelle choisir?
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alors que les miens sont bien en solo,
trop vite en butée à 2 ...
peut être selon le kilométrage ?
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"Dans la société humaine, penser est la transgression la plus radicale"
Triumph Speedmaster carbus/07 - Guzzi 940 Bellagio Nera/08 - Sachs 650 Roadster/02 -
Kawasaki 800 Drifter/02 (à vendre ou échanger)
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Re: Calif laquelle choisir?
Le mieux, c'est peut être de lorgner les photos sur le good corner en tapant "guzzi california", et puis de se lancer sur un essai pour une qui te taperais dans l'oeilMelkamax a écrit :Bonjour,
Vu que la remplaçante de ma Bellagio risque fort d'être une calif ( pas grand chose d'autre d'attractif dans le parc actuel sauf une HD), je vois 2 solutions possibles :
1) attendre la 1400 qui me tente bien.
2) choisir une occasion
Je passe sur le premier cas qui nécessite un essai, mais dans le 2 eme cas je vous remercie de m'indiquer quels sont les types voires les années à privilégier.
Merci pour vos retours
Perso, je n'aimais pas trop la selle et les compteurs de la III, je comptais partir sur une T3 850 pour le coté root's, et puis comme j'avais plus envie de bricoler, j'ai atterri sur une EV de 2001...Comme quoi
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Moi, tu sais ce que j'en pense, de ma Calif. Pas la peine d'en rajouter...
J'ai essayé une Victory en juillet, et effectivement, c'est quelque-chose à voir. Ne fais pas comme moi : va l'essayer en province si tu ne veuux pas te taper des embouteillages assis sur une enclume ; apparemment il y a un concessionnaire à Lisieux, et un autre à Amiens.
Avant de vendre ta Bellagio VENDS MOI TES SACCOCHES EN CUIR ! MAINTEANT JE SAIS OU TU HABITES !
J'ai essayé une Victory en juillet, et effectivement, c'est quelque-chose à voir. Ne fais pas comme moi : va l'essayer en province si tu ne veuux pas te taper des embouteillages assis sur une enclume ; apparemment il y a un concessionnaire à Lisieux, et un autre à Amiens.
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J'suis parisien : j'aime rien.
Moto Guzzi 1100 EV California 2003
Victory 1730 Crossroads 2013
Yamaha 125 XT 2007
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pour ce qui est de l'electronique les premieres sont de 1992theblakpowervintage a écrit :salut !
vis platinées ?? electronic ???
fo savoir aussi si t"aime bien bricolé au bord de la route ........
ou rouler a donf.....
a mon humble avis il te faut une EV classic ! nickel
sur les calif 3 avec un allumage digiplex qui fonctione parfaitement
sur les modeles a carbu
Pour les EV je prefere au dela de 2000 pour les allumages electroniques
d origine meme si les trois ev de 2000 que je connais on pas de soucis avec leur P08
la plus part avec leur allumage proteger par une diode transil qui a été rajouter
A+ olivier
Je comprends pas cette légende sur les problèmes liés aux vis platinées? Des années que je roule avec, changer une fois et aucune panne de ce côté.theblakpowervintage a écrit :salut !
vis platinées ?? electronic ???fo savoir aussi si t"aime bien bricolé au bord de la route ........ou rouler a donf.....
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salutVADOR a écrit :Je comprends pas cette légende sur les problèmes liés aux vis platinées? Des années que je roule avec, changer une fois et aucune panne de ce côté.theblakpowervintage a écrit :salut !
vis platinées ?? electronic ???fo savoir aussi si t"aime bien bricolé au bord de la route ........ou rouler a donf.....
j"ai un lm4 en vis platinées pas de souci!
y"a des gens qui roulent et font que rouler et pas d"entretien .....
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